詹天佑奖+2！

日前，第十九届中国土木工程詹天佑奖正式揭晓，经过推荐申报、资格审查、专业组初评、终审会议评审、詹天佑大奖指导委员会审核以及公示等评选程序，共有42项土木工程领域的杰出代表性工程获奖。中铁电气化局承建的新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段、石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥2项工程榜上有名。

中国土木工程詹天佑奖是我国土木工程领域科技创新最高荣誉奖，被业内视为建筑界的“奥斯卡”奖，该奖项每年评选一次。

近年来，中铁电气化局坚持以创新驱动发展，加强科技创新及管理体系建设，强力推动科技成果转化，技术创新能力显著提高。截至目前，中铁电气化局共有26项具有较高科技含量和代表性的工程建设项目获此殊荣。

新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段 

新建北京至沈阳铁路客运专线起自北京朝阳站，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市，终到沈阳市沈阳站。线路全长698公里，设计时速350公里，其中辽宁段全长406.7公里。

中铁电气化局主要承建了京沈客专辽宁段的电力工程、牵引供电工程、防灾及信息工程、电磁防干扰及相关四电房屋配套工程。由一公司、沈阳电化公司等单位参与建设。

建设者以“保质量、保安全、保进度、比管理”为抓手，以“专业化、工厂化、机械化、信息化”为支撑，在施工中首次采用接触网数控腕臂、吊弦预配平台，提高了预配精度和效率；首次采用接触网智能检测仪，对接触网导高、拉出值、轨面超高进行检测分析，提高了检测精度；首次采用BIM技术对接触网、电力变电等工程的关键工序进行三维可视化技术交底；首次在接触网所有螺栓上涂防松标记线；首次在接触网腕臂零部件两侧贴红色三角松动标识标签，并通过研发、运用多项新设备、新技术，提高了工程质量和施工效率，确保了工程一次成优。

石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥 

石家庄至济南铁路客运专线是国家“四纵四横”高铁网中最北边一“横”——青石太高铁的重要组成部分，线路全长310.2公里，设计时速250公里，自石家庄引出，经河北衡水、山东德州，终到济南，共设车站11座，在石家庄和德州站分别与京广、京沪高铁相连接，成为两条南北高铁大动脉的连接线。

中铁电气化局主要承建了石济客专281.1正线公里的接触网、电力变电、“四电”独立房屋及防灾等专业的施工任务。济南黄河公铁两用桥工程由一公司等单位参与建设。

针对石济客专沿线自然环境和工程技术特点，参建员工以打造精品工程为己任，坚持“首件示范、样板引路”的理念，严格落实设备材料“实名制”安装，持续创新工艺工法和攻关技术难题，取得了 “五小”成果15项、改进工艺工法6项、获得实用新型专利2项；特别是开发了支柱装配测量系统软件，采用了数控预配技术和激光测量技术，提高了接触网安装精度，优化了牵引供电系统的整体性能，保证了全线供电系统的稳定性和可靠性。

中铁电气化局26项詹天佑奖

序号	工程名称	获奖年份
1	广深铁路准高速双线电气化工程	2002
2	哈大电气化铁路改造牵引供电工程	2004
3	西安绕城高速公路(北段)	2004
4	北京地铁八通线工程	2007
5	大秦铁路2亿吨扩能工程	2008
6	浙赣铁路电气化提速改造工程	2008
7	重庆轻轨较新线较场口至动物园段	2008
8	北京地铁5号线	2008
9	北京至天津城际轨道交通工程	2009
10	北京南站改扩建工程	2009
11	武汉北编组站	2010
12	合肥至武汉铁路	2010
13	京沪高铁DK950+039-DK1148+522.48段综合工程	2014
14	青岛胶州湾海底隧道	2014
15	北京地铁9号线	2015
16	新建哈尔滨至大连铁路客运专线电力及牵引供电工程	2016
17	北京地铁15号线工程	2016
18	上海市轨道交通16号线工程	2016
19	海南环岛高铁	2018
20	深圳福田枢纽工程	2018
21	郑州至徐州铁路客运专线	2019
22	广州市轨道交通2、8号线延长线供电系统安装工程	2019
23	重庆轨道交通10号线(建新东路-王家庄段)工程	2020
24	武汉东湖国家自主创新示范区有轨电车试验线工程‍	2020
25	石家庄至济南铁路客运专线济南黄河公铁两用桥	2021
26	新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段	2021

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：安质部、一公司、沈阳电化公司

作者：王兵、三木  编辑：三木

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