这个“冠军”，有份量！

近日，从工业和信息化部、中国工业经济联合会获悉，中国中铁电气化局间接控股的中铁高铁电气装备股份有限公司(简称高铁电气)生产的电气化铁路接触网产品顺利入选第六批制造业单项冠军产品。

何谓“制造业单项冠军”？

入选“制造业单项冠军”的企业，是指长期专注于制造业某些特定细分产品市场，生产技术或工艺国际领先，单项产品市场占有率位居全球前列的企业。它们代表着全球细分行业最高的发展水平、最强的市场实力，是制造企业的第一方阵，也是“中国制造”的排头兵。按照不同评选条件，制造业单项冠军共分为3类：单项冠军示范企业、单项冠军培育企业以及单项冠军产品。

2021年10月，高铁电气在科创板上市

高铁电气于2021年10月在科创板上市。该企业长期专注于电气化铁路接触网产品的研发、设计、制造，接触网产品满足高寒、湿热、风沙、滨海等全地域使用要求，年生产能力可满足6000公里正线电气化铁路和1000公里城轨交通的建设需要；获奖的“电气化铁路接触网产品”则主要包括了接触网刚性悬挂、柔性悬挂、分段绝缘器、隔离开关等12大类接触网产品，涵盖普速、客专、高铁、城市轨道交通等各类轨道交通方式在内的全系列电气化铁路接触网。

目前，按照中标金额占比计算，高铁电气连续三年在全国高铁“接触网”产品市场占有率60%以上，是国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的“冠军”，是当之无愧的行业“领头羊”。

“接触网”+“精益制造”

提升接触网制造“含金量”

大到上百斤的腕臂、棘轮、支座，小到数不清的吊弦、卡扣、螺栓……在接触网领域，高铁电气实现了12大类接触网组成系统的集成化制造，可谓是接触网领域“百科全书”式的企业。

高速铁路接触网零部件

产品目录“爆满”的同时，各类先进的生产制造设备也一应俱全。公司拥有接触网零件自动化加工柔性生产线、接触网产品自动装配线、接触轨自动化复合专机、数控伺服锯切机、自动化焊接机器人系统及各类数控加工专机等专用定制设备。

不仅生产设备，生产班组更是严格遵守“精益制造”要求，严格制造质量品控，保障接触网各项指标符合质量要求。“接触网”铸造班组荣获了中国铁道企业管理协会授予的“全国质量信得过班组”称号，高铁电气荣获了“陕西省质量标兵企业”和“陕西省质量诚信服务双满意单位”称号。

生产车间现代化生产制造设备

凭借着现代化生产设备、过硬的生产制造团队、先进的生产管理理念，自动化接触网生产“流水线”上，诞生了一批批品质过硬的“冠军”接触网：京张、京沈、盐通高铁应用的中国标准“简统化”接触网；地处极寒地区应用的哈大高铁高寒接触网；应用在国内最高时速京沪高铁的高速接触网；包括“北上广深”一线城市在内全国49个城市的轨道交通接触网……

系列接触网产品的应用填补了我国轨道交通供电系统关键零件国产化的空白，实现了在接触网制造领域“全包围式”的产品布局，助力了我国“高铁走出去”和“工业制造2025”的转型升级和高质量发展。

“接触网”+“中国标准”

掌握接触网技术“话语权”

从中国第一条电气化铁路诞生，到电气化铁路网总里程世界第一；从破解国外“卡脖子”，到挺进研发“无人区”并构建中国标准的接触网体系；从国外高价引进“万国牌”接触网，到自主国产“中国牌”简统化接触网遍地开花……

京张高铁崇礼支线的简统化接触网腕臂

全球化时代，谁掌握了标准的制定权，谁就掌握了行业的话语权、市场的主动权。

“我国接触网多采用德、法、日等多国多种制式，其各有特点、自成体系，型式多样、结构种类庞杂、零件规格繁多，缺乏顶层设计。”高铁电气总工程师林建说。

京哈高铁承德至沈阳段接触网工程

“国产化”亟待“国标化”，我国迫切需要一套完整的拥有自主知识产权的接触网中国技术标准体系。

2016年起，依托60多年行业发展经验，“简统化”接触网研发团队根据需求，提出了25种技术草案、9种关键零部件技术试制方案、2种新型制造工艺技术，并对方案中零件结构、材料及工艺进行了型式试验验证。2019年4月，《高速铁路简统化接触网装备》技术评审会上，专家一致认为，整体成果达到国际先进水平，简统化接触网零部件技术性能达到国际领先水平，接触网的“中国标准”正式诞生。

高铁电气参与研发的“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”项目，荣获2020年度国家科学技术进步奖二等奖

伴随着中国标准接触网研制，先后有“基于耦合动力学的高速铁路接触网”“电弓系统技术创新及应用”“伞齿棘轮下锚装置”等28项核心科研成果落地，并获得国家科学技术进步二等奖、中国专利优秀奖、中国铁道学会等科学技术奖项，形成了有效专利186项；接触网产品出口以色列轻轨、印尼雅万高铁、中老铁路等多个国家轨道交通项目。高铁电气参与了35项国家、行业、地方标准及团体标准制定，具有行业影响力与话语权，成为了电气化铁路接触网行业标准的主要起草单位。

“接触网”+“数字服务”

构筑接触网发展“生态圈”

围绕电气化铁路接触网产品运营维护，接触网的智能检测是“接触网”数字化转型发展的一大“亮点”。

高铁电气生产的接触网产品应用在中国高铁的标杆——京沪高铁

国内轨道交通运维规模快速扩张，高铁电气大力开发智能监测产品市场，开展了“接触网及供电设备地面监测装置”装备系统的研发，以智能化检测新模式，为铁路供电系统健康运行保驾护航。

接触网装备制造创新集合了传统金属加工制造的各个领域，打通了技术壁垒，将技术优势融入“智能化制造”建设升级，工业转型大背景下新能源汽车、风能发电的巨大发展，为构筑接触网发展“生态圈”提供重大机遇。

高铁电气生产的接触网产品应用在地处极寒地区的哈大高铁

立足铝合金铸件高精度结构化加工，高铁电气在“新能源汽车轻量化副车架、高压电气法兰和壳体、风电设备铸件、商用车液力缓速器”等领域不断进军探索，让不断溢出的“接触网”创新技术惠及各行各业，促进产业融合，扩大产业影响力。

通过深挖智能建造、智能运维、智能化产品开发和新能源产业升级等潜力，高铁电气深化产研融合、成果转化，形成了集设计、研发、制造、运维等一体的综合创新体系，进一步巩固了在“接触网”制造行业龙头地位。瞄准“技术创新引领者、智能转型推动者、绿色发展践行者”战略定位，高铁电气全力打造轨道交通牵引供电系统的“中国标准”，用实力继续书写了“中国创造”“中国质量”“中国品牌”加速转变的新篇章。

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：工业公司  作者：仵萌  编辑：三木

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