预警：美联航UA里程即将贬值
我们曾通过《美联航UA里程使用入门篇》和《美联航UA里程进阶》两篇文章介绍了美联航UA里程的基本用法。
因为UA里程有变动即不过期，非常适合偶尔坐星盟航班的用户累积。同时UA兑换不收燃油附加费，加上800英里内的区内航线只需8000里程，特别适合兑换中国的星盟航司（CA、ZH）的短途国际航班。
更不说Excursionist Perk可以起到以小博大、事半功倍的效果，总之UA的里程很值得玩。
不过在中国人民享受春天的三天长假之时，美帝突然对UA里程计划下黑手了。
UA官方有这个公告，地址如下：
https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/awards/award-travel-updates.html
大意就是即日起，旅行日期在2019年11月15日之后的兑换，不再使用固定的兑换表格，而是浮动的兑换标准，可能比之前更省，也可能会多花一些。
这是直接拷贝达美DL的作法，要知道DL的里程已经有空中mingbi的美称了。
大家都知道所谓“更省”只是个幌子而已，能省的机会很少，就算真能省估计机票也是非常便宜的时候，还不如现金购票，绝大部分情况只会花更多，就是明目张胆的贬值。
同时11月15日以后出票不再收取21天内的紧急出票费75美元，这算是一个利好吧。
比如随便搜了一个11月16日的PVG-SFO航线。要知道11月份绝对算是淡季。
直飞的两班都是UA自己运营的，分别从旧标准35K涨到了48K和55K。而下面35K的是CA+BR的中转。
是不是兑换伙伴就能幸免呢？公告里并没有明确说伙伴不会采用动态标准，可能只是缓期执行吧。
至于Excursionist Perk的汉堡包玩法，并没有说要改动或者取消。大家倒是希望系统调整的时候来点bug吧。
总之，手头囤了UA里程的，要想办法用了。里程是用来花的，不是用来囤的。再说了里程不像现金还能获得投资收益。
关于UA里程贬值的进一步消息，请留意里程宝典的后续追踪。
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