东航：信用卡兑换加赠 受让人新规等

转眼已经是8月了，一些银行正在酝酿新的活动，比如交行的周周刷。

航空公司方面，东航推出了信用卡积分兑换里程加赠15%的活动。

本次只限以下四家银行的信用卡积分兑换可以享受加赠15%，即按正常标准兑换10000里程，最终可以得到11500里程。

活动从8月1日到8月31日，赠送里程不设上限，多兑多赠。但需要在东航APP里先报名，路径为发现-往下拉找到这个广告。

手头有上述银行信用卡积分的可以行动起来了。这里重点表扬中国银行和农业银行，目前均有五倍积分活动。中行为冬奥卡各类快捷支付均有五倍积分，农行为微信支付五倍积分。

东航同类活动之前有过一次，是在去年的10月，详见东航的这个里程活动别错过。当时支持中国银行、工商银行、农业银行、浦发银行这四家，而本次换了其中两家，所以暂时没轮到的银行不妨再等等看。

东航目前新入账的里程都是36个月有变动就不过期，所以只要你不怕东航贬值可以放心大量囤，但需注意老里程还是老办法。

此外，之前网络上泄露的东航会员新政第二季，今天也按时公布了，将于2022年9月1日起生效。和之前网络上流传的版本相比，并没有出入。

这里先介绍下受让人的新政。

以前东航的受让人规则是：前10名受让人15天生效，后续30天生效。

修改后的受让人规则变成了：

每个会员账户的受让人上限为13人，其中10名受让人为可用受让人，其余可设置为备用，但不可删除。

已开通钱包密码的会员，添加受让人2天后生效；已开通消费密码的会员，添加受让人15天后生效。

各大航司的里程规则中，普遍使用「受让人」或「受益人」这个名称，其实都是一个意思。但「受益人」总会联想到各种意外险的受益人，感觉怪怪的，所以我们就尽量用「受让人」这个名词。

总之，受让人总数被限制了，但是添加后2天就能生效。此消彼长，对于交易里程的还是利好。

新规则将于2022年9月1日生效，建议大家在8月26日前登录东航账户，尽快删除已经用不上的受让人。不删除的话，就会浪费名额！

另外，东航还将对账户登录密码进行升级，提高安全性无可厚非。但需要吐槽的是，东航登录密码的设定要求为：数字、字母与符号的组合，且包含大写字母。毫无疑问自己常规的密码习惯往往不符合这个规则，导致设置的密码很容易就会忘掉。希望东航（以及其他类似要求的系统）在输错密码的时候能提醒用户这个密码的复杂度要求。

之前提到过的「充值得会员」也正式亮相。具体分析上一期已经讲过，这里再简要分析一二。

以银卡为例，充值29万元人民币后可以拿一年的银卡，一年到期后如果账户余额（含被冻结的服务费）有20万那么可以继续保级，以此类推。

1.1万元的服务费会被冻结，如果主动退出「恒久」或者保级失败，这1万1服务费则会被扣除。如果一直保级成功，那么这部分服务费一直是冻结状态，不会被扣除。

除去被冻结服务费以外部分的账户余额只能给本人购买机票使用，可以不断充值，但不能提现。只有主动退出「恒久」并缴纳服（违）务（约）费（金）才能退款。

目前比较靠谱的存款收益算3%吧，如果长期把20万放在东航，一年大概损失收益约6000元，等于花6000元买一年银卡。而金卡相当于9000元一年，白金卡相当于15000元一年。

至于会不会真有人来充值买白金卡，应该还是会有的，连游戏里都有人愿意花大价钱获得高等级，现实生活中一样会有不差钱的人来搞一个白金卡玩玩。

此外新政还有两点变化，一是白金卡的国内不限次升舱变成了20张升舱券，反正对于白金卡是缩水是实打实的。

二是各级别会员第二次保级时，航段和里程标准打九五折，第三次及以上保级时，航段和里程标准打九折。但消费金额要求不打折。

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