提醒：春运购票不要掉进这几个坑里
2024年春运从1月26日开始，到3月5日结束，共计40天。
春运的主力交通工具还是铁路，又到了抢票的季节，同时也是考验这个星球上难度最大的IT系统的时间了。
由于前面几年春运受到口罩影响，许多人很久没有在春运抢票出行过了，而中国铁路的一些票务规则这两年也有了变化，加上春运又会临时实行一些临时政策，所以我们整理了这篇避坑攻略。
首先从今年1月15日开始，中国铁路对改签进行了优化，开车前48小时内也能改签到开车日之后了，需要付费，详见喜大普奔 赶不上车可以改签第二天了一文。简明整理表格如下。
同时，春运期间对于退票费收取有额外一条规则，只要是改签（含变更到站）过的票且日期在3春运期间的，退票一律收取20%的手续费！此规则以往春运也有，前两年可能暂未执行，但今年一定注意不要掉坑！
总之能免费退一定退了再买，千万别傻傻的提前十天改签了，最后提前八天退结果还是交了20%的退票费。
改签只能改一次，如果没改过的话赶不上车还有机会改，改过了就彻底没机会了。
铁路这两年已经允许行程冲突，行程冲突就是指一个人同一时间出现在两列车上，前些年不允许但目前铁路已经没这个限制了。所以平时买票时先买个不太合适的保底，再蹲守更合适的也没问题。
12306的候补操作已经越来越方便，目前已经允许一个账户最多提交6个候补订单，一个订单则可以选择60个车次。
平时多个候补订单有可能都候补成功，候补成功后请及时取消其他订单，不然如果临近开车日期退票可是要正常收取退票费的。
但是重点在这里，春运期间不论直接购票还是候补都不允许行程冲突！只要乘车日期涉及春运，行程冲突的候补票就不会兑现，这应该是基于避免个人占用太多票额的考虑。
除了候补，直接购票也出现了这个久违的提示。所以春运购票可不能抱着骑驴找马的心态了。
除了允许行程冲突，铁路近年也允许同一乘客和证件在同一车次分段购票。必须连续不能开口，最多分三段。这个不涉及占用票额，春运也一样可用。
分段购票可以解决全程没票而分段有票的情况，中途换个车厢座位就行，注意CDG车不少车8和9车之间可能不通。
下面再说说分段购票能够用到的其他场景。
可以充分利用支付机构或者购票平台的一些优惠，铁路积分也可以妥善利用，相当于C+P。
上车后如果需要补票延长，12306能直接买到后段票就更省事，还能累积积分（车补票无积分）。
学生票这种有区间限制的如果需要多坐几站，也可以分段购票。
多人同行在不同站下车但希望坐一起，先一起买到第一个下车站，剩下的人后面再买一段即可。以及需报销又想多坐段但不想被单位知道。
乘坐后段票时可能会因为后段票没有进站记录导致有列车员来问候，不用惊奇。
对于各种第三方抢票购票平台，请谨慎使用，铁路各种变化第三方未必及时适配。特别是退改一定自己亲自在12306操作，让第三方代为操作，像春运期间的改签提示会被忽略掉还是小事，如果导致退晚了退不了造成费用损失只能自认倒霉了。
总结就是：春运期间——尽量避免改签，注意行程冲突；除此之外可以合理分段购票，谨慎使用第三方。
还需要注意的有，铁路一些车换成绿皮复兴号以后，车票打了很大折扣，导致儿童票和学生票实际无法再打折。
最后，吐槽下12306官网，普速电子客票推行三年了吧，这个提示还不改真会吓到人的。
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