喜大普奔 赶不上车可以改签第二天了
近年来，中国铁路的车票的票务规则不断在调整。注意不管普铁还是高铁，票务规则都是一样的，跨境铁路（香港、老挝）则有单独的规则。
铁路的改签相比民航，不需要手续费。当然差价是多退少补，其中涉及退款的话会有阶梯式的退票费。
一个特例，铁路积分兑换的车票改签需要支付1000积分的手续费，票款对应的积分多不退少补。
而且铁路允许NoShow，没赶上车也能继续免费改签，只是不能退票而已。
如果真觉得赶不上车了，可以自己在12306操作退票，开车前一分钟都能退。打印保险凭证的也能在线退，就是要到窗口交回凭证后才退款；现金购买的也可以在线退，有空去窗口领现金就行。
如果想搏一把导致真没赶上车，又过了退票时限，只要没改签过那就还有改签的机会。
改签和变更到站共计一次机会，请珍惜。能免费退票的时候尽量退了重新买，不要浪费改签机会。
但是开车前48小时内以及开车后，都只能改签开车当天24点之前的车次。想改更晚的没门。开车前的话大不了掏点退票费然后重新买，开车后就尴尬了。
如果还有车但是不想坐了，目前还有一个挽回损失的方法，就是改签低价车次（假如有硬座就棒极了），差价在扣除20%退票费后能退回来。
假如本来就是当天这个方向的末班车，那么就面临无车可改的尴尬了，只能眼睁睁看着车票作废了。
所幸从本月15日开始，中国铁路对改签进行了升级，在原有改签规则的基础上，新增了距离开车48小时内的车票付费改签到开车日之后车票的功能。
自此以后，赶不上车的话，改签第二天车票也是可以的，就是要额外支付40%的改签费用。虽然收费有点贵但好过车票作废。
而48小时内的车票如果想改晚一天，之前要支付10%的退票费后重买，现在可以选择支付5%的改签费进行改签；同理24小时内的车票之前只能支付20%的退票费后重买，现在可以选择支付15%的改签费进行改签。
改签费用为原票和新票两者之间取低，再按比例收取改签手续费。相关差价多退少补，退款应该还是要收退票费。
总之近期民航业多家航司的退票规则进行了优化，而铁路也在优化规则以方便乘客。
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