比法拉利488还宽，只卖60多万的“超跑”，是不是样子货？

今天这款车是一款电动超跑，但它的售价其实并不超跑，并不是非常贵，算上补贴不到70万就能买到，它就是前途K50。而且说到补贴，想必大家都猜到了这是一台电动车。

从外观上来看，前途K50有着典型的超跑造型，虽然它的售价并不超跑，却享受着只有超跑才能享受到的待遇。驾驶它需要非常的小心，因为车身过于低矮，离地间隙实在是太低了。开着这样一辆车，时刻都在担心它过减速带会不会托底，下个地库都提心吊胆的。

说到实用性，这辆超跑还有一个问题，那就是停车。前途K50车身宽度足有2069毫米，比法拉利488还要宽，任何一个停车场的车位恐怕都难以正常停放。能停进车位，一个车位足足占满，很可能开不了车门下不来车。

虽然外观很超跑，但是它的动力也并没有那么超跑，常规模式下只有375马力580牛米扭矩，而在Boost模式下才有435马力680牛米扭矩，百公里加速4.6秒。动力参数可谓是很一般了，放到现在来看这个动力都跑不过像蔚来ES8这种两吨多重的SUV。前途K50有着超级跑车的外观，但动力却不够超级，这确实有点差强人意。

说完了外观再看内饰部分，这台有着超跑外观的K50内饰却也一点不超跑，虽然堆了两块大屏幕进去，但做工着实有些令人担忧，按键松垮不说，面板接缝的缝隙也有些偏大了。从售价来说，这个价位这样的做工确实不应该出现在这辆车上。

对于一台跑车来说最重要的是什么呢？当然就是操控，前途K50采用的是前后双叉臂结构。

而且它底盘上的摆臂拉杆这些部件全部都是铝合金的，非常的轻量化。它的底盘调校也是请了来自英国的米拉公司来进行的专业调教，那么开起来的感觉是不是也和超跑一样呢？一起来看视频吧！