夜话丨你的电子行李牌来了！第四架C919将首飞
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今天，东航正式启用全球首块无源（无内置电池）电子行李牌，行李牌看起来非常轻薄，而且内置RFID芯片，可在东航APP追踪行李状态。
首批4000块东航无源行李牌将从8月起陆续发放给东航高端会员和部分通过东航APP申请试用的旅客。电子行李牌目前已经能在上海虹桥-北京首都的往返航班使用，未来也会拓展到更多航线。
这块行李牌具备三防性能，可防淋湿、两米防摔。同时行李牌与会员信息绑定，他人无法使用，可有限避免个人隐私泄露，还可以个性化定制图案风格。
目前，东航已在上海虹桥、浦东机场、北京首都、北京大兴国际机场进行了永久电子行李牌密集性运行测试，并借助北京大兴机场综合模拟演练契机，为此次首发做好充分准备。东航还计划针对无源型永久电子行李牌的发明技术申请国家专利。【相关：现场丨大兴机场黑科技“迎客”】
除此之外，南航也在大兴机场首次综合演练中测试了“电子行李牌”，与东航不同的是，南航选择荷兰「Bagtag」有源（内置电池）电子行李牌，这款行李牌最早在德国汉莎航空和奥地利航空等公司应用。
后续南航将为高端旅客配备这款价值688元的定制版电子行李牌。目前南航已在上周正式在广州始发的国内航班推出电子行李牌服务。同时南航还将招募100位电子行李牌体验官。
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中国商飞C919大型客机 104架机在上海浦东国际机场第五跑道完成中、高速滑行试验，滑行总时长1小时39分钟，为即将到来的首次飞行做好准备。
（图片来自Charlie Sun）
商飞共将生产6架C919试飞飞机，目前101架机、102架机已在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞，103架机也于上周转场西安阎良，后续将开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。六架试飞飞机计划今年全部投入试飞取证工作。
（视频来自央视）
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南航在官方微博发布公告，回应委培飞行学员在美国不幸遇难事件。目前，USAG航校已暂停中国学员全部飞行训练，并对学员进行心理疏导。南航正密切关注事故调查进展，积极协助逝者家属办理赴美手续，并将尽全力为家属提供一切帮助。
7月28日，美国USAG航校丹顿校区一架飞机坠毁，机上学生当场死亡。遇难学生来自北京航空航天大学，受中国南方航空委派至USAG学习。FAA发言人表示，出事飞机是一架双发PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机。报道称涉事飞机严重老化，或已有50年机龄。在校学生表示，航校此前在明知飞机有问题的情况下仍让学生飞行。
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