南航快乐飞2.0来了？随心飞成本到底怎么算

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周末，南航官微发布的一张海报引起了大家的注意。
 “快乐系列新品，直播间首发”，不少圈粉认为，是之前的“快乐飞”产品要返场了！【回顾：南航“快乐飞”来了，3699无限飞能否后来者居上】
航旅圈独家了解到的信息是，南航计划在下周推出的这款“新品”，是一款不到千元的产品，不过与第一期快乐飞的产品还是有很大的差别，更像是山航此前推出的魔盒，可自由兑换南航实际承运的国内航线X张，据说还赠送酒店。大家猜猜是199元/299元可选南航任意航线兑换一次，还是899元/999元可兑换多次？

此前，航旅圈也粗略地计算了旅客购买各家航司的随心飞之后，在每月出行2次且往返不超过4段的情况下，除去民航发展基金，旅客每次飞行大多数航司仅能拿到不到100元的票款。

航司敢卖如此低的价格，一个航班的成本到底有多少？一个航班二三十个随心飞甚至满舱都是随心飞，航司到底赚钱吗？* 一个航班的成本究竟怎么算，各项成本占比多少？* 一张机票的成本又是多少？* 如何科学决策？如何算对三种成本：

   要不要买新飞机？完全成本；

   一个航班飞不飞？变动成本；

   一个中转机票卖不卖？边际成本。

* 随心飞的成本怎么计算？

   固定成本

   旅客边际成本

   航班变动成本

   机会成本

  ……

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