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9条线 48个站!深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整获批
今天下午,国家发改委批复
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》
9条线路(10个项目)被最终确定
路线总长约75.93公里,设站48座
为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵,原则同意对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》(简称《规划》)方案进行适当调整。
最终被确定的《规划》建设项目为:3号线四期、6号线支线二期、12号线二期、13号线二期(含北延段、南延段)、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一期,共计9条线路,10个项目。总长约75.93公里,设站48座。
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(具体站点以实际建设为准
3号线四期3号线四期工程调整为地下敷设方式,线路长度9.35公里(地下线7.42公里、地上线1.93公里),采用B型车6辆编组;建设工期5年。
6号线支线二期6号线支线二期工程自翠湖站(原荔林站)至光明城站,线路长度4.9公里(地下线4.25公里、地上线0.65公里),采用B型车6辆编组;建设工期4年。
12号线二期12号线二期工程自海上田园东站至松岗站,线路长度8.16公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
13号线二期(含北延、南延)13号线二期(含北延段、南延段)。北延段自上屋站至公明北站,线路长度18.8公里,为地下线,采用A型车8辆编组;项目建设工期5年。南延段自深圳湾口岸站至东角头站,线路长度4.47公里,为地下线;建设工期5年。
16号线二期16号线二期工程自大运站至西坑站,线路长度9.53公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
7号线二期7号线二期自西丽湖站至学府医院站,线路长度2.45公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期4年。
8号线三期8号线三期自小梅沙站至溪涌站,线路长度4.26公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
11号线二期11号线二期自福田站至红岭南站,线路长度5.58公里,为地下线,采用A型车8辆编组;建设工期4年。
20号线一期20号线一期自会议中心站至机场北站,长8.43公里,为地下线,拟初期、近期采用A型车6辆编组,远期采用A型车8辆编组,最高运行时速120公里;建设工期3年。
注意:除上述调整外,其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。
素材来源:国家发改委&深圳市轨道办
投稿邮箱:janicelsn@163.com
本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源
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