始发盾构机+1！穗莞深城际前皇段新进展来了

今日给宝们带来了

 穗莞深城际前皇段 

近期建设动态↓

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0＃工作井

3台盾构同步掘进

近期

 穗莞深城际前皇段 

0-2#工作井盾构机顺利始发

至此

该项目共有3台盾构同步掘进

盾构机自0-2#工作井始发，至1号工作井接收，区间单线长3.5公里。盾构机需多次下穿运营铁路、排水系统、人行天桥、立交桥、市政道路、建（构）筑物等敏感风险源，施工难度较大。

面对施工难题，有关参建单位精心策划、周密部署，确保盾构机顺利始发：

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多次进行实地考察、开展论证，确定最优施工方案和应急处置方案，优化施工组织，强化过程安全质量管控。

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针对复杂多变地质，紧盯吊装、安装、调试等关键环节，严把始发条件关键节点验收标准，为盾构顺利掘进提供坚实保障。

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穗莞深城际前皇段
湾区城际铁路网广深主轴

重要组成部分

穗莞深城际前皇段线路起于 🚏穗深城际前海站（不含），止于 🚏皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。

穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

线路建成后

将有利于促进城际客流

与市内通勤客流“公交化”

对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络

和助力 前海蛇口自贸片区

东莞滨海新城 等

重点发展片区快速建设

具有重要意义

素材来源：深圳市轨道办&铁建南方

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