“吉先锋”何以凝“新”聚力
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凝“新”聚力争先锋
中共吉安市委常委、组织部部长 吴艳玲
习近平总书记强调，要高度关注新业态发展，坚持网上网下结合，做好新就业群体的思想引导和凝聚服务工作。近年来，吉安市紧紧围绕新业态、新就业群体党建这一新时代重要课题，大力开展红色暖“新”行动，探索暖“新”友好街区建设，推动新业态、新就业群体党建工作提升，着力破解“谁负责”“怎么建”“力量弱”“起作用”等难点问题。
推动组织强“新”。将行业主管（监管）部门纳入市、县两新工委成员单位，建立联席会议制度，全面压实部门单位“管行业就要管党建、管平台就要管人群”的主体责任和乡镇（街道）属地管理职责，确保新业态、新就业群体党建工作统得起、兜得住、管得了。
结合开展新兴领域“两个覆盖”集中攻坚行动，健全完善联合摸排、动态管理机制，推动市、县两级依托业务主管部门成立“小个专”（外卖配送）、快递、交通运输（网约车）等行业党组织，探索龙头企业单建、区域联建、行业统建、属地兜底等多元化党组织组建方式，用“组织的营盘”兜住“流水的兵”。
创新党员教育管理方式，坚持线上线下相结合、集中式教育与分散式教育相补充，搭建“掌上微课”等学习载体，灵活高效开展主题党日、“三会一课”等党内组织生活，确保新业态、新就业群体党员“流动不流失、离乡不离党”。
吉安吉州区两新组织党组织书记和党建工作指导员培训班走进井开区电子信息产业链党建联盟。图源吉州组工微讯
推动服务凝“新”。建强暖“新”阵地，整合工会爱心驿站、社区党群服务中心等阵地资源，高标准打造“冷可取暖、热可纳凉、渴能喝水、闲能充电、累能歇脚”的暖“新”红色驿站，开发“红色暖‘新’”小程序，实现暖“新”地图一键导航。
探索开展暖“新”友好街区建设，按照“1+1+N”思路（1个24小时不打烊的暖“新”街区综合服务中心、1个暖“新”联盟、N个暖“新”商家），打造层次丰富、便捷高效的暖“新”服务矩阵。制定暖“新”十条措施，推动各县（市、区）全覆盖制定暖“新”服务清单。
设置暖“新”气象站，通过小哥恳谈会、指尖微信箱等形式，畅通新就业群体表达诉求渠道。组建暖“新”党建联盟，围绕新就业群体急难愁盼问题，与行业主管部门联动，提供健康体检、法律援助等暖“新”服务。
突出暖“新”激励，开展“揭榜挂帅”“赛场选马”，打造政治引领强、企业发展强、自身建设强，平台管理好、发展业绩好、社会影响好“三强三好”新业态、新就业群体党建示范点。
积极培育、推选新就业群体中的优秀人员作为“两代表一委员”、劳动模范、三八红旗手等人选，不断提升新就业群体政治荣誉感、职业认同感、城市归属感。
“吉先锋”突击队为村民灌溉农田。图源吉安组工微讯
推动治理赋“新”。广泛开展“支部亮旗帜、党员亮身份、服务亮承诺”活动，创建党员示范岗、党员红旗车、党员责任区等，引导新就业群体党员安全作业、规范配送、优质服务。
结合开展党员作用发挥先锋引领行动，将快递小哥等新就业群体凝聚在一起，组建新兴领域“吉先锋”党员突击队，纳入全市“吉先锋”大数据“备勤”管理体系，在服务中心大局、应对突发事件中冲锋在前。
积极引导新就业群体党员到社区报到，聘任为兼职社区网格员，充分发挥快递、外卖小哥片区熟、人头清的优势，引导快递员、外卖员、电商直播员、网约车司机等主动参与公益服务、文明创建、平安建设等，成为基层治理的“流动哨兵”“移动探头”，将治理对象转变为治理力量。
“吉先锋”志愿服务工作者在张贴公告。图源井冈山报
发展注入“新”动能峡江县是我省货运物流大县，632家货运物流企业、1.4万余辆大型货车、3万余名物流从业人员、年均创税2亿元……物流产业蓬勃发展。2023年，峡江县整合货运物流、快递、交通运输（网约车）等资源，将货运物流行业综合党总支升格为峡江县货运物流（网约车）行业党委。在党组织的引领下，党员的身份认同感进一步增强，为项目建设注入“新”动能。峡江县赣中现代物流园项目建设之初，成立了“吉先锋”党员突击队，3个月完成了一期700亩的征地拆迁工作，从决策到开园仅用了14个月，展现出“吉先锋”的担当。一个党员就是一面旗帜。党员发挥先锋模范作用，主动融入行业发展。习胜生是峡江县货运物流协会会长、货运物流业协会支部委员，从货车司机到物流公司负责人，在行业摸爬滚打了20余年，他深知货运物流行业的不易。“货运、购车矛盾纠纷时常发生。以前，讲不通就大吵一架，甚至动拳头。”习胜生感慨道。在他的筹划下，2022年4月成立了货运物流行业调解室。一提到调解，习胜生的话匣子就关不上了。去年，5辆货车从峡江拉稻谷到广东，由于原定的仓库容纳不下这么多货物，临时换到100公里外的地方卸货。运输成本增加了，司机要求厂商补些油钱，被拒后货车司机一气之下又将货物拉回峡江。了解事情原委后，习胜生向司机仔细分析了一番，司机渐渐意识到自己做得不合理，于是同意和解。习胜生趁热打铁联系厂商，经过多次沟通，厂商支付了赔偿，司机也在指定地点卸了货，一场矛盾纠纷得以化解。头雁领，群雁跟。争当先锋、多作贡献在货运物流行业蔚然成风，“党员红旗车主”“诚信车主”“红色方向盘”先进典型不断涌现。聚是一团火，散作满天星，他们在各自岗位上发光发热。党旗插在最前线，堡垒筑在最前沿，党员冲在最前头。在人杰地灵的庐陵大地，“吉先锋”已成为一种状态，更成为一种追求。峡江县货运物流行业协会党支部书记、
县现代服务业发展中心主任 肖永根2019年，我到峡江县物流业发展办公室（现为峡江县现代服务业发展中心）担任主任，2021年开始兼任县货运物流行业协会党支部书记。5年来，我见证了峡江货运物流从散到聚、由弱到强的过程。经过多年发展，峡江现有货运物流企业630余家、货车1.4万辆、从业人员3万余人，货运物流发展成为峡江现代服务业中的支柱产业。这些年，我们积极探索“完善一个阵地、培育一支队伍、选树一批典型、健全一套机制、壮大一个产业”的“五个一”举措，打造货运物流“峡客行”党建服务平台，把支部建在“车轮”上，持续以党建红引领产业发展。峡江县巴邱镇“峡客行”驿站。图源峡江党建汇
我们从阵地建设入手，带头组建“吉先锋”党员突击队，啃下了征地拆迁这块硬骨头，仅用14个月就建成了全省最大县级综合物流园——赣中现代物流园，成功入选全省首批低碳零碳负碳示范工程。我们以园区平台为支点，建成“峡客行”驿站22个，推动红色驿站在物流全线落地开花，同步开发和推广“峡客行”微信小程序，构建“线下+线上”一站式服务体系，让党旗在运输线路上接续传递、高高飘扬。自从建了物流园和“峡客行”驿站，行走在路上的“三新”群体有了休憩空间，实现了“冷可取暖、热可纳凉、渴能喝水、闲能充电、累能歇脚”。我们还出台关心关爱货车司机“十条举措”，开展“十大暖‘新’行动”，解决货车司机困难救助、创业贷款等难题200余件，切实增强了货车司机的获得感、幸福感和安全感，引领货运物流产业提档升级，年纳税金额超2亿元。