如今，骑车已经从通勤代步手段逐渐转变为一种时尚潮流的生活方式。为什么越来越多人爱骑行？骑行能带给人们什么？我们一起来聊聊。
五月的天，是阳光的挥洒，是热爱的迸发，也是骑行的好时节。骑车，追风，享自由，是骑行人对这个季节的不辜负！骑一辆单车，挎一个背包，穿梭在青翠的树林间，体验旅途中风景人情，感受到初夏带来的清新和活力，仿佛自己也变成了大自然的一部分，好不惬意自在。如今，骑车已经从通勤代步手段逐渐转变为一种时尚潮流的生活方式。为什么越来越多人爱骑行？骑行能带给人们什么？我们一起来聊聊。
20世纪70年代，自行车是国人的集体记忆。对当时的工薪阶层来说，买一辆“凤凰牌”“永久牌”自行车，少说得攒上好几个月的生活费，且还要凭票供应，这更是增加了自行车的稀缺性，自行车一度成为家庭“重资产”的代表。九十年代起，自行车按功能逐渐分化出山地自行车、公路自行车、电动自行车等，更贴近不同消费者的个性化需求。到了21世纪，政府开始鼓励发展轻交通，政策上的引导让自行车市场经历了无限风光的十年，“自行车大军”应运而生。据不完全统计，进入2010年后，国内自行车产量一直保持在年均7000万辆的水平。持续流行的骑行运动刺激了自行车销量的攀升，2023年3月，小红书上关于骑行的笔记不下175万篇，这些笔记类型包括骑行路线、骑行攻略（配速、车型、装备、穿着、路况等）、骑行摆拍、骑行风光、骑行打卡等，迅速构建起圈层“骑行文化”。随着国内外经济形势发展，油价的波动也愈加频繁。普通百姓都感觉到油价上涨对日常生活的直接影响，这同样促成了骑行运动强势回归，包括法拉利等知名汽车厂商也果断杀入自行车赛道。有研究报告预测，全球自行车市场将持续增长5年甚至更久，全球自行车市场规模将在2027年达到823亿美元。中国作为全球第一的自行车生产国与出口国，自行车贸易量占全球60%以上。总体来说，骑行这项户外运动因为运动成本低、受众群体大、运动装备获取简单，对场地要求不苛刻，在众多运动方式中脱颖而出，热度仍在持续攀升。
曾经风靡大江南北的自行车，如今正强势回归城市生活，选择骑车出行的人越来越多。有关调查显示，在国内的骑行领域，男性用户占据压倒性的绝对多数，不过女性用户占比也在逐年增长。而在年龄方面，与往年相比，18至30岁年轻群体比例下降明显，50岁以上消费人群占比出现了十分显著的增长，自行车运动群体的“老龄化”趋势明显。爱上骑行的理由有千千万，而让你踏上自行车肆意前行的原因又是为何？以下哪一点是你爱上骑行的缘由？骑行可满足全方位运动的需求。这几年，人们对于健康意识有了较大提升，追求健康成为广泛共识。骑行作为一项有氧运动，相比于跑步，它不容易损伤膝盖，也不容易暴汗脱水。在骑行过程中，不仅能使全身的肌肉都参与运动，也能保持大脑的高度活跃，保持神经系统的敏捷性。经常骑行，可以促进人体加快新陈代谢，提高肌肉的耐力，让心肺功能更强，减少心脏疾病的风险。骑行运动能让人从头到脚，身体各部位都能得到有效的锻炼，因此也获得大多数人的青睐。骑行是绿色低碳的出行方式。全球都在倡导绿色环保、低碳可持续的发展理念，而绿色低碳的自行车骑行自然成为一种被提倡的出行方式。相比汽车或摩托车，自行车不产生有害的尾气，不造成尾气排放和空气污染，这有助于改善空气质量，减少城市中的交通拥堵，这种低碳交通方式，对减少碳足迹和保护环境具有重要意义。此外，骑行可以大大降低出行成本，无需购买燃料或支付公共交通费用，只需要一次性的自行车购买和基本的维护成本，相比其他出行方式更经济。骑行能获取自由和快乐。在周末，摆脱工作的压力，去放飞自我，自由“飞翔”，那种不言而喻的快乐油然而生。其实，在骑行的过程中身体会分泌一种名叫脑源性神经营养因子的物质，它起到保护和修复记忆神经元的作用，就像电脑死机重启。此外，大脑释放出内啡肽——一种能引起愉悦感的化学物质，帮助人们在紧张的生活节奏中找到平衡，增进生活的幸福感。骑行成为一种新兴的社交方式。骑行可以“独自享受”，更可以“结伴而行”。骑行已逐渐发展成为一种社交活动，骑行者可以通过组织集体骑行、参加骑行俱乐部或活动与其他骑行爱好者建立联系。试想下，一群人的骑行，在互相的加油鼓劲之下，可以骑行得更快更远，在沿途的骑行路程中，一起分享美景与美食，也可以在遇见困难的时候互相帮持，这便是群体骑行的魅力。行万里路，阅人无数，骑行有助于拓宽眼界、增长见识。
“骑行热”背后，是绿色环保理念的盛行、人们对健康的追求以及社交方式的多元化。实际上，自行车已不只是充当短距离的代步工具，而是成了一种生活方式、一个户外休闲项目，一种新的社交方式。正确引导好这种健康的生活方式，也不失为一件极具意义的事情。完善配套设施建设。骑车要有合适的场地，先要解决“在哪骑”的问题。现在已有不少城市修建了专用自行车道，例如江西南昌将骑行纳入部分城市道路、湿地公园、休闲广场，让绿道环绕、处处皆有风景。对于骑行设施的规划建设，既要优化道路资源配置，也要连通城市景观，使之承载文化风味、宜人风物，运动风尚自然深入人心。相关部门应该加大对骑行出行方式的支持力度，包括但不限于建设骑行专用道、设置骑行停车位、提供骑行出行的便利设施等。利用骑行路线，打造运动健身的“体育场”，拓展人文风光的“导览窗”，则是在解决“有没有”后，对自行车道“好不好”的探索。打造赛事名片。有报告指出，骑行作为主要的传统户外运动项目，目前仅有34%的运动参与率，还有巨大提升空间。政府相关部门可以通过举办骑行出行比赛、组织骑行出行团体活动等方式鼓励市民积极参与骑行运动。例如，目前国内已形成环中国、环海南岛、世巡赛、环广西四大自行车赛事，而在粤港澳大湾区绝大部分城市都拥有自己的自行车赛事，形成赛事促旅游，再用旅游促进相关产业发展的模式。那些悠长而流动的骑行线，就是最好的城市名片，给城市经济、文化注入一股源源不断的发展活力。推动产业发展。小车轮转动大产。骑行也是开辟市场、发展带动一套完整的配套产业链的新赛道。这不仅反映在整车消费价格上，从千元到数万元都有相应产品的支撑；同时也反映在相关装备上，想要从入门到进阶，有太多细节装备需要“拿捏”。据统计，骑行群体中，67%以上的受访者拥有超过2辆车，购车预算在8000至3万元区间的用户占比47.3%；除整车外，把套、坐垫等小零件，传动系统、轮组等大部件，骑行服、头盔、鞋袜、码表等装备以及维修保养工具等，配套和服务也迈向专业化和细分化。持续升温的“骑行热”，不仅带动自行车产业快速发展，还衍生出更多次生消费，与其他行业交叉融合，创造了不少新的就业岗位。
总之，“骑行热”不仅是骑行爱好者对于健康生活的追求，也彰显出人们对于大自然的向往，对于绿色低碳生活的推崇，是时代进步的典型标志。从产业发展角度来看，骑行是一个小运动、大产业的典型行业，综合带动作用强、产业链长，未来市场空间巨大。
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