复兴号动车组叕将迎来采购大单，还有神秘新车引发期待
导读：就在今天（10月17日）临近下班的时候，铁路行业又搞了一个大新闻——复兴号动车组又双叒叕将迎来新一轮采购大单！本期的《铁道视界》将带领大家关注这条新闻：
根据中国铁路物资采购商务平台发布的消息，这一次铁总的采购共分为六个分项，其中四个分项为时速350公里级别的复兴号动车组，两个分项为货运电力机车。
第一分项16辆长编组的复兴号动车组，共采购5列；第二分项为17辆加长编组的复兴号动车组，共采购15列；第三分项为8辆编组的复兴号动车组，共采购110列；第四分项为8辆编组的高寒版复兴号动车组，共采购30列。以上采购需求中的动车组均为时速350公里级别。此外，还有两个分项均为货运电力机车采购，分别为交流传动六轴7200kW货运电力机车78台和交流传动八轴9600kW货运电力机车65台。
CR400AF型动车组（近）与CR400BF型动车组（远）的“同框照”
16编的复兴号本轮采购仅有5列，数量不大。目前共有CR400AF-A型动车组和CR400BF-A型动车组两款成熟产品。其中CR400AF-A型动车组由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发生产，CR400BF-A型动车组由中车长春轨道客车股份有限公司研发生产。这两款动车组已经批量生产，对于扩充繁忙高铁干线的运能起到了重要作用，其在中国高铁线路网中运用也非常广泛且广受好评。本轮采购的5辆新车未来将在哪里发挥作用，也颇令大家期待关注。
在不久前我们发布的推文《揭秘加长版复兴号 详解“长”出来的这一点》中，介绍了17编组加长版的复兴号动车组列车。本轮采购中，15列的需求对于这样一款新车来说已经不算是小的订单。虽然CR400AF-B-2116号和CR400BF-B-5097号这两列样车下线距今天招标采购仅不到一个月，但由于17编的复兴号并没有大的技术改动，大量技术均复用于现有的复兴号动车组，因此也称得上是一款技术成熟的动车组列车。从另一个方面也能看出，中国高铁尤其是繁忙大长干线的客流持续增长，旅客对于高铁出行的需求也是十分迫切。
CR400AF-B-2116号动车组和CR400BF-B-5097号动车组，17编加长版复兴号动车组的样车
17编加长版复兴号动车组增加编组的示意图
标准版的8编复兴号是技术最成熟，运用最为灵活，运用范围也最广的复兴号动车组列车。从投入运用至今，其在灵活应对客流，合理安排运力方面有着独到的优势。本轮110列的采购数，也看得出中国铁路对于这款车型的满意度甚高。可以期待的是，未来8编组复兴号的运用范围和规模还会有进一步提升。
CR400AF型动车组
CR400AF型动车组行驶在京津城际铁路上
CR400AF型动车组行驶在泰山山麓
CR400AF型动车组车头特写
CR400AF型动车组：《双剑合璧》
CR400BF型动车组
CR400BF型动车组停靠在南京南站
运行中的CR400BF型动车组
运行中的CR400BF型动车组
CR400BF型动车组车头特写
值得注意的是本轮采购中，30列8编高寒版复兴号的采购需求。目前，中国高铁时速350公里级别的动车组中，仅有CRH380BG一款车型适用于高寒环境。此次高寒版复兴号的问世，技术上会有哪些升级？此外，今年4月前后，中国铁路官方公布了未来将用于京张高铁的“智能升级版”复兴号列车，即“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”两款复兴号列车。招标采购中神秘的8编高寒版复兴号是否与其有关？我们将拭目以待！
2018年4月中国铁路公布的未来将用于京张高铁的“智能升级版”复兴号列车效果图
“龙凤呈祥”智能升级版复兴号列车效果图
“瑞雪迎春”智能升级版复兴号列车效果图
从“智能升级版”复兴号列车车内效果图
除了160列复兴号动车组的采购需求外，78台交流传动六轴7200kW货运电力机车和65台交流传动八轴9600kW货运电力机车的采购同样引人关注。对于货运牵引动力的升级，虽然不如高铁线路通车、新版高速列车亮相这样引人关注，但是其体现出来的是中国铁路整体不断前进的步伐。
HXD1C型电力机车，是新型交流传动六轴7200kW货运电力机车的代表车型之一
HXD2 1000系型电力机车，是新型交流传动八轴9600kW货运电力机车代表车型之一
对于此番复兴号迎来的采购大单，你有哪些关注的点和想了解的内容？可以通过留言的形式向我们提出。同时敬请广大读者和网友们继续关注“铁道视界”公众号！同时，您对我们的公众号有什么意见和建议，希望以后看到哪些内容，都欢迎在文末给我们留言。
编辑：吕彪
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