现场直击：京雄城际全线开通运营
2020年12月27日，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段正式开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同步投入运营。作为“千年大计”的重点配套工程，我们有幸亲身体验了首发。京雄城际有哪些亮眼之处？未来的雄安枢纽将会是怎样一幅景象？本期推文，我们一一为您呈现。
京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里（初期运营速度300公里）其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
与众不同的“首发列车”
与以往不同，此番京雄城际正式投入运营的首发列车并非只有一组，而是由雄安站（C2702次）和北京西站（C2701次）双向对发，其中首发仪式的主会场在雄安站举行。为了运送参加首发仪式的媒体和工作人员，今天清晨，铁路部门专门安排了一班列车从北京西站去往雄安，并执行雄安站的首发列车。这趟特殊的“首发列车”沿途还停靠固安东站和霸州北站，也让我们有机会一睹这两座中间站的风采。
全新枢纽雄安站：三大看点
早晨9时许，我们这趟特殊的“首发列车”抵达了雄安站，我们也开启了雄安站的探秘之旅。这座全新建设的车站我们为大家总结了三大看点，让我们逐个解析一番：
看点一：青莲滴露。雄安站站房设计主题为“青莲滴露”，从高空俯瞰毗邻白洋淀的雄安站，水滴状椭圆造型的站房呈现出蓝色渐变色，仿佛荷叶上的一滴露珠，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。
看点二：光谷洒金。雄安站的站房有一道设计独特的“光谷”，一条上下贯通的采光通廊将太阳光引入室内。冬日里，温暖的金色阳光洒下，让人倍感舒适。同时，这道光谷也是京雄城际场与津雄城际场的天然分割带，方便旅客辨识。
看点三：双层候车立体布局。雄安站规模为13台23线，主体结构为桥式设计，共分上下5层，其中地上3层、地下2层。与其他常规高铁车站不同的是，雄安站采用了双层候车立体布局，旅客可通过地面层、高架层和夹层实现快速进站候车和便捷出站换乘，大大提升了车站的运行效率。
出站厅同时设计了专门的便捷换乘通道，旅客无需出站即可实现站内换乘；这样即方便乘客换乘，又不会像传统高铁站的便捷换乘通道一样产生客流逆行
双向首发 开通运营
上午9:58，简单而隆重的开通仪式在雄安站1站台举行。随后，大家登上首发的C2702次列车，去往北京西站。
乘客们纷纷与各种留念
C2702次列车开出雄安站
与首发列车间隔不久，上午10:38，由北京西站开出的C2701次列车作为下行的首发车向雄安方向对开。
除了今天担当首发列车的标准版CR400AF型复兴号列车外，未来京雄城际还有部分固定座椅版的CR400AF复兴号列车运营。相信搭乘京雄城际往返过大兴机场的朋友们，对这款列车一定不会陌生。
延伸阅读：有关这款特别定制版复兴号列车更为详细的信息，欢迎参阅我们之前刊发的《京雄城际开通：去大兴机场，你选择哪一个？》
目前，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段初期最高运营速度300km/h，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
我们乘坐的这趟列车最高运行速度311km/h
另据了解，跟京雄城际比邻，与城轨大兴机场线贯通运营的雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）已处于规划阶段。未来，这条“超长距离+时速200+市域D型车+多种交路+24小时运营”的地铁线路，能否落地实现？又将和京雄城际有着怎样的分工或竞争，都颇为引人关注。
雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）线路示意图（Via：铁路建设规划）
列车通过北京大兴站之后临到北京西站之前，车速明显放缓。和去年京雄城际北京西至大兴机场段开通时一样，目前京雄城际北京西至李营段仍与京九铁路的普速列车共轨运行，且李营站与北京大兴站间仍为单线衔接。
目前借道京九铁路，行驶在北京市区的京雄城际铁路列车
而在未来，既有京九铁路的普速客车将调整到新建成的丰台站始发终到，现在接入北京西站的京九铁路将成为京雄城际铁路的一部分。到那时，不仅线路可以正线贯通，目前借道的京九铁路将只运行动车组列车，列车运行时间可进一步压缩，列车运行密度亦可进一步提升。届时，无论去往大兴机场还是雄安新区，高速列车的竞争力都将进一步提升。
中午11时许，C2702次列车抵达北京西站，我们的首发旅程也告一段落。首发当日，北京西站至雄安站间双向对开6对列车。根据12306的信息，从明日起至2021年1月19日，每天将开行11对列车。2021年1月20日全国铁路运行图调整后，京雄城际列车开行数量将增加至每日16对。
雄安枢纽：未来的期待
京雄城际全线贯通暨雄安站投入运营，标志着高速铁路正式接入了雄安新区这一片未来的热土，也是雄安地区铁路枢纽建设迈出的重要一步。未来，京港（台）高速铁路、津雄城际铁路、石雄城际铁路、京昆通道忻雄段高速铁路、城际铁路联络线、廊涿城际、天津至新机场联络线等一系列新线将交汇于此。雄安地区也将成为连接京津冀，通达全国各地的铁路枢纽，成为中国高铁网络中重要的节点之一。
除了雄安站，京雄城际的固安东站也是一个重要的节点
虽然目前固安东站只有京雄城际一条线路，但未来这里将引入城际铁路联络线、廊涿城际和天津至大兴机场联络线，形成纵贯南北，横贯东西的枢纽
目前固安东站的站场只有正线和两条侧线挂设了接触网，其他站台则仅铺设了轨道
雄安新区铁路枢纽总布置示意图，期待这一雄伟规划早日建成
本文部分资料、图片由中国铁路官方社交媒体、北京局集团宣传部，以及@法拉利之神 等各位朋友友情提供，在此特别感谢！
编辑：吕彪
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