新突破！中国铁建大桥工程局连续两次进入铁路信用评价A级行列
日前，中国铁路总公司正式下发了2017年上半年铁路施工单位信用评价情况的通知，中国铁建大桥工程局集团以1495.025分排名A级第6名，在中国铁建系统内排名第2，这是继2016年下半年获评A级评价后，连续以高分进入A级行列，再次取得新突破。
据了解，此次共有18个铁路局和28个铁路公司对所辖的61个铁路施工单位进行评级，其中A级10个、B级33个、C级4个，以及只有1至2个项目参评而被视为B级的14个。
连续两次在铁路信用评价上取得新突破，是在集团公司领导的正确指导部署下，强力推行企业文化理念，狠抓执行力，强化项目管理所结出的硕果。近几年来，集团上下齐心协力，多措并举，发扬“马上就办、办就办好”的工作作风，秉持“和衷共济、开拓进取”的团队观，按照“工期无告急，安全无事故，质量无缺陷，项目无亏损，工程优质，干部优秀，信誉最好，效益最佳”的项目管理目标等各项部署要求，打好了项目管理和提质增效“组合拳”，保证了铁路项目施工进度、安全、质量、环保、文明施工总体受控有序，为“争A保A”目标提供了有力保证。
▲中国铁建大桥工程局集团承建的目前世界上施工难度最大的海峡大桥、我国首座真正意义上的公铁两用跨海大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥。桥址处水深（42米）、裸露基岩高差大（11米），风大、浪高、流急、潮差大等环境条件极为恶劣，施工中研制出了我国首台双孔连做节段拼装造桥机。此外依托该项目还获得了15项国家专利授权，其中5项为国家发明专利。
▲中国铁建大桥工程局集团承建的目前世界顶推长度最长（1142.5米）、重量最大（4.3万吨）、活载最大（473.2kN/m）的连续钢桁梁桥——蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥，全长5663.754米，公铁合建段长1762.733米。
▲中国铁建大桥工程局集团承建的银西铁路银吴客专银川机场黄河特大桥，全长13.814公里，主桥长1200米，全桥钢桁梁共24687吨。
▲中国铁建大桥工程局集团商合杭铁路项目临近既有线施工，梁缘距合福高铁翼缘板水平距离最近处仅4.77米。
▲中国铁建大桥工程局集团安六铁路项目形象。
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供稿单位：集团公司安全质量监察部 二公司 三公司 四公司 西北公司
供稿员工：陈琦 等
主办单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）