石家庄机场旅客吞吐量首次突破1000万人次

【民航事儿】2018年11月20日，石家庄机场迎来历史性新突破，机场旅客吞吐量突破1000万人次，京津冀机场群中主要机场全部跨入千万级行列。同日，石家庄机场当年空铁联运旅客人数突破100万人次，占机场客流量的10%，占比居世界先进水平。石家庄机场区域枢纽作用初显，京津冀机场协同效应日趋增强，具有国际竞争力的机场群初具规模。

11时30分，河北省国资委副主任李合义，河北省交通厅副厅长、省民航办主任王普清，民航河北监管局局长吕志农，首都机场集团公司有关部门负责人，石家庄火车站及石家庄机场驻场各单位负责人，河北机场集团全体中高层管理人员、部分在机场工作过的老同志、部分职工代表共同见证了机场迈入千万级大型机场的历史时刻。

乘坐春秋航空公司9C8903从石家庄飞往承德的陶海龙旅客幸运的成为石家庄机场第1000万名旅客。乘坐G507列车转乘河北航空NS3209航班前往南宁的旅客任聪幸运的成为石家庄机场第100万名空铁联运旅客。河北机场集团总经理张玉志、党委书记刘仁杰与春秋航空公司总裁王志杰、河北航空公司总经理蒋卫东分别为他们送上了石家庄机场第100万名空铁联运旅客颁发荣誉证书及常旅客服务卡、免费机票及飞机模型。

我就是1000万幸运儿

我是100万幸运儿

今年以来，石家庄机场不断完善优化航线结构，以石家庄机场为核心的“通达东西，连接南北，干支结合，中转组合”的航线网络已经形成。目前，石家庄机场航线达100余条，通达72个城市，其中国际航线7条。为进一步提升区域枢纽功能，石家庄机场大力发展中转航线，完善中转联程服务措施，2018年1-10月，石家庄机场中转旅客13.6万人次，同比增长165.7%。

着眼于航空市场开发，石家庄机场不断加强与航空公司的合作。2018年，石家庄机场基地航空公司新增6架飞机驻场，总驻场运力达到42架，同比增长23.5%。1-10月，基地航空公司完成旅客吞吐量581.92万人次，占比达到61.8%。新增天空吴哥航空公司、澜湄航空公司等5家航空公司驻场运营，全年累计运营航空公司达到34家。

河北省政府与中国民航局签署了《关于加快发展河北民航的会谈纪要》

2015年5月20日，河北省国资委与首都机场集团公司签订《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》。

近年来，石家庄机场持续加大与低成本航空公司合作力度，3家客运基地航空公司中春秋航空和中联航河北分公司均为低成本航空公司。春秋航空首个分公司——河北分公司于2018年10月23日正式成立，驻场运力达10架，成为石家庄机场发展低成本航空的重要支撑。目前，石家庄机场共运营低成本航空公司8家，累计执飞低成本航线50条，通航城市50个，低成本航空旅客吞吐量占总量的40%，远高于我国低成本航空市场占比。

通过不断增加高铁车次，调整摆渡车运行班次，实行免费住宿政策，实施“互联网+”营销推广等服务措施，石家庄机场空铁联运蓬勃发展，为京津冀等地旅客创造更多出行便利。正定机场高铁站目前有京广线、津保线上、下行共32趟列车，空铁联运服务辐射北京、保定、邯郸、郑州、太原等高铁沿线近30个城市，旅客覆盖石家庄机场通航的70多个城市。2018年11月20日，石家庄机场空铁联运运送旅客突破100万人次,同比增长62%，占机场客流量的10%，占比居世界领先水平。

此外，石家庄机场在保定、邢台、衡水、沧州、阳泉等地设立了14座异地城市候机楼，开通了16条旅客直通车班线，航空服务覆盖范围进一步加大。2018年1-10月，石家庄机场旅客直通车运送旅客29.6万人次，同比增长22.4%。

2013年11月29日，安225货机从乌克兰基辅飞抵石家庄机场，装运由中国北车“祥龙号”现代有轨电车，飞往土耳其。

到2020年，石家庄机场保障能力将进一步提升，公路客、货集疏便捷，驻场运力达到50架左右，基本形成连通国内重点城市、热点旅游城市、主要中小城市及周边国家地区的通达便捷的航线网络；完成年旅客吞吐量1350万人次，货邮吞吐量5万吨，航班放行正常率超过80%；初步构建起铁、航、陆国家综合物流、综合保税、临空工业园区、国际贸易为主体的临空产业体系，将现在的航空港建设成为一个功能齐全、设备一流、经济发达的“航空城”，为京津冀协同发展国家战略、雄安新区建设和河北经济社会发展贡献自己的力量。

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