南山区交通传来两大好消息！深圳湾总部基地段滨海大道下沉改造+南山将新增一条南北走向的快速大通道！
南山区交通传来两大好消息！
首先看：
深圳湾超级总部基地交通利好！
在由滨海大道、深湾一路、深湾五路、
白石三道、白石路围合而成的
117.4万平方米上土地上
有一个“巅峰之作”
那就是广为人知的“深圳湾超级总部”
▲官方公布的深圳湾超级总部概念图
这里将要打造成世界级滨海城市天际线
展示深圳竞争力影响力
创新引领型全球城市形象
▲官方公布的深圳湾超级总部概念图
其发展建设
与交通息息相关
滨海大道为双向八车道快速干线，
绿化总面积约83万平方米。
作为深圳一条东西走向的交通大动脉，
随着城市的不断发展，
道路现状日渐出现交通瓶颈。
为此
滨海大道深圳湾总部基地段改造工程备受关注
而今也传来了新进展
赶紧来瞧瞧吧
8月6日，深圳市规划和自然资源局公示了滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程涉及基本生态控制线事宜，经审核占用基本生态控制线98273.43平方米。公示时间持续到9月4日。
小编先带你了解一下
滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程
这个很牛的项目
▲滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程与生态控制线位置示意图
去年底，滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程正式启动。
从沙河东路至广深高速，位于福田区与南山区滨海区域，紧邻深圳湾公园、红树林保护区、超级总部基地（规划）和欢乐海岸。
全长约5.95千米，其中主线下沉隧道暗埋段（沙河东路——深湾五路）长度1057米、敞开段503米，南北辅道下沉隧道暗埋段长度分别为1270米及1137米，敞开段长度分别为300米及343米，地面道路改造段（深湾五路——广深高速）长度约4390米。经审核占用基本生态控制线98273.43平方米。
长近6公里路段全线按主路双8+辅路双6进行改造。施工期间现状车道数不变。
根据官方解读
滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程
有以下重大意义
是不是看完相当兴奋
这座神奇的“超级总部”
未来将会带给大家更多惊喜
我们拭目以待！
来源：蛇口消息报
南山将新增一条南北走向的快速大通道！
预计年底完工
南山将新增一条南北走向的快速大通道！
大家期待已久的
沙河西路快速化改造又有进展
预计今年底完工
详情如何？一起来了解一下！
沙河西路快速化改造工程正在紧张建设中，本次改造包括主车道和辅道路面加铺沥青混凝土，完善全线辅道系统、主辅出入口及立交节点的改造优化等内容，预计2019年年底完工。
起点高新南九道，终点至茶光路口，改造全长4．53公里，主线双向6车道，设计车速60公里/小时，东滨路－高新南九道路段因规划调整暂不实施。
截至目前，玉泉立交－茶光路完成投资83％，玉泉立交跨线桥完成95％，玉泉立交匝道完成95％。高新南九道－深南立交完成投资45％，桥梁工程桩基完成66根，预计年底完工。
快速化改造工程对居民出行意义重大
深圳市交通运输局表示，沙河西路是贯穿南山区南北、并向北辐射深圳市西部高新组团的主要道路之一，道路快速化改造对缓解南海大道交通拥堵发挥着举足轻重的作用，对完善深圳市路网结构，快速分流西部通道口岸客运交通，提高南山区南北向交通走廊的道路通行能力，改善周边居民交通出行环境具有重要意义。
来源：深圳新闻网
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