【CCAR】第27.855条&第29.855条

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主题分类：民航规章

发文日期：2002-07-02

名       称：正常类旋翼航空器适航规定

CCAR部号：CCAR-27-R1

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第27.855条  货仓和行李舱

    （a）货仓和行李舱必须至少是由符合下列要求的材料做内衬：

       （1）在飞行机组成员容易接近的舱时阻燃的；

       （2）在其他各舱时耐火的。

    （b）舱内不得有一旦损坏或故障会影响安全运行的任何操纵机构、导线、管路、设备或附件，除非这些项目具有下列要求的保护措施：

       （1）舱内货物的移动不会损坏这些项目；

       （2）这些项目的破裂或故障不会引起着火危险。

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主题分类：民航规章

发文日期：2002-07-02

名       称：运输类旋翼航空器适航规定

CCAR部号：CCAR-29-R1

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第29.855条　货舱和行李舱

(a)每个货舱和行李舱必须由满足下列要求的材料铺设或内衬：

(1)旅客或机组不占用的可达或不可达的舱，材料必须至少是耐火的。

(2)在下列情况下，材料必须满足第29.853条(a)(1)、(a)(2)和(a)(3)中对货舱和行李舱的要求：

(ⅰ)机组成员位于他们的位置上时容易发现舱内火情；

(ⅱ)在飞行时舱的每个部位都容易接近；

(ⅲ)舱的容积等于或小于5.66立方米（200立方英尺）；

(ⅳ)虽然有第29.1439条(a)的要求，但不要求配备保护性呼吸设备；

(b)舱内不得有一旦损坏或故障会影响安全运行的任何操纵器件、导线、管路、设备或附件，除非这些项目有满足下列要求的保护措施：

(1)舱内货物的移动不会损伤这些项目；

(2)这些项目的破损或故障不会引起着火的危险。

(c)不可达机舱的设计和密封，必须足以包容舱内火焰，直到着陆和安全撤离。

(d)对于每个不密闭的货舱和行李舱，为了把舱内火情抑制住而丝毫不危及旋翼航空器及其乘员的安全，必须设计成或者必须具有一种装置，以确保机组成员在他们岗位上就能探测出火焰和烟，并防止有害数量的烟、火焰、灭火剂或其他有毒气体在任何机组舱和客舱内积聚，这必须通过飞行予以表明。

(e)对于仅用于载货的旋翼航空器，可以把座舱当货舱来考虑，除本条(a)到(d)外，还采用下列规定：

(1)必须有措施切断进入货舱或在舱内的通风气流，用于此目的的操纵机构必须是机组舱内的飞行机组成员易于接近的；

(2)在货物的各种装载情况下，供机组使用的应急出口必须是易于接近的；

(3)舱内热源必须屏蔽和绝缘，以防引燃货物。

[2002年7月2日第一次修订]

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