大师云集 • 献策狮城 | 沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛终期评审结果揭晓

2022年12月15日，“沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛”终期评审会成功举办。本次评审会采用线上远程连线的工作模式汇报。大赛评审会邀请来自规划、建筑等领域的多位知名专家学者担任评委，其中著名区域规划与经济地理学家、中国科学院院士陆大道担任评委荣誉主席；国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴担任主席；中国城市规划协会会长、住建部原总规划师唐凯担任执行主席。评审会包括大师团队成果汇报、现场交流、评委评议打分等多个环节。最终，王建国院士领衔的东南大学建筑设计院团队的《站城融合 链接共生》方案获得沧州老火车站区域规划设计杰出奖；汤姆·梅恩（Thom Mayne）领衔的美国墨菲西斯设计事务所团队的《沧州高铁西站区域规划设计》方案获得沧州高铁西站区域规划设计杰出奖。

“为美丽河北而规划设计”——第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）由河北省住房和城乡建设厅、河北省自然资源厅主办，沧州市人民政府承办，沧州市自然资源和规划局组织，北京山水风景科技发展有限公司策划执行，以及《国际设计》杂志、风景园林网作为媒体支持。

作为大赛的核心赛事，“沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛”围绕“站城融合”主题，以沧州老火车站与高铁西站区域为基底，邀请到了普利兹克建筑奖得主汤姆·梅恩团队、王建国院士团队、英国城市规划科学院彼得·希思院士领衔的阿特金斯团队、丹尼斯·法兰奇曼教授领衔的塔科玛城市设计团队，邵韦平大师领衔的北京建院团队以及刘景樑大师领衔的天津建院团队，共同探讨如何以站城融合引领城市更新与新城建设，通过汇聚全球顶尖设计大师智慧，为沧州城市发展中面临的难题提供创意性解决方案。

01

直击评审会现场

REVIEW MEETING

经过将近一年的倾力设计与不断完善，历经实地踏勘、现场答疑、座谈交流会、中期成果汇报会等多个环节后，参赛的6家大师团队以国际化视野和前瞻性思维，最终呈现出6个独具特色的设计方案。12月15日，6家大师团队分上下午场依次进行了最终成果的汇报，本次评审会采用线上视频汇报的形式。沧州市人民政府市长向辉、河北省住房和城乡建设厅一级巡视员李贤明、河北自然资源厅二级巡视员鲍龙出席了本次评审会。国际设计网总编、园冶杯组委会秘书长张翀担任本次评审会的主持人。

沧州市人民政府市长向辉指出，铁路是城市的“腾飞路”，车站是城市的“加油站”。推进站城融合，将交通功能与城市公共服务功能有机衔接，已经成为推动城市高质量发展的重要举措。近年来，沧州主动认识、尊重顺应城市发展规律，以加快建设沿海经济城市为目标，启动实施了总投资1300亿元的城市有机更新项目，持续提升城市综合发展能级。作为全市倾力建设的重点片区，老火车站和高铁西站区域，既是中心城市发展的战略预留区，也是吸引客流和产业聚集的重要节点，必将成为城市发展的新高地。科学规划、精心设计这两个区域，对沧州未来城市发展意义重大。与会专家理念新，站位高，视野广，希望大家本着对历史、对城市、对人民负责的态度，严格把关六家团队设计方案，好中选优，优中选强，切实把最优方案选出来。沧州也将以此为契机，进一步理顺思路，明晰路径，推动设计成果落地落实，实现规划建设与城市精神的完美结合，努力为市民提供更加舒适、宜居、高效的生活、工作环境，让沧州成为一座具有更高城市美誉度和更多百姓获得感的幸福城市。

沧州市人民政府市长 向辉

河北省住房和城乡建设厅一级巡视员李贤明在致辞中介绍，自2018年起，河北省已连续四年以省园林博览会为载体，在秦皇岛、邢台、邯郸、唐山举办河北省国际城市规划设计大赛。本届大赛希望评委会按照评选规则，公正、公平、客观地进行评选，选出最优秀的作品，沧州能够获得具有世界眼光、国际标准、沧州特色的设计成果，为沧州乃至全省城市的站城融合发展、城市转型升级、城市有机更新提供崭新理念和引领时代发展的新思路。也希望沧州市政府按照大赛总体安排，组织好大赛成果专题展览，结合实际进行深化设计，推动设计成果落地。

河北省住房和城乡建设厅一级巡视员 李贤明

河北省自然资源厅二级巡视员鲍龙在总结发言时说，六个大师团队站在国际视野，以多元化的视角，对如何推进城市高质量发展进行了深入分析研究，为促进城市发展和有机更新提供了宝贵经验。感谢他们贡献的先进理念、前沿技术和特色鲜明的大赛成果。明年，将在历史文化名城定州举办第六届河北国际城市规划设计大赛。希望大师团队、专家评委一如既往地关心河北，为河北的规划建设建言献策。

河北自然资源厅二级巡视员 鲍龙

评审会包括大师团队成果汇报、现场交流、评委评议打分等多个环节。在评议打分环节，各评委各抒己见，希望所选优胜方案要提出以站城融合为导向的创新型城市发展模式、注重城市空间布局及功能组织、强调地域特色彰显及回应、引入创新型城市发展及设计理念。

荣誉主席陆大道院士致辞视频

评审委员会介绍，左右滑动查看更多

评委主席仇保兴点评

评委点评

沧州线下会场

02

大师团队方案展示

DESIGN PROPOSAL

沧州老火车站区域规划设计杰出奖王建国院士领衔的东南大学建筑设计院团队

中国工程院院士，东南大学建筑学院教授、博士生导师，国家一级注册建筑师

《站城融合 链接共生》

方案图片©王建国院士设计团队

方案策略
基于“从edge到bridge”的理念引领，围绕道路、绿地、铁路空间线索展开布局，形成“一轴、三心、一区、多片”的总体方案： 中央绿轴：打造区域共享的创智科技生态谷，作为连接老城、城东两大区域服务全城的关键轴动画，沿线布局“城市客厅、都市服务、科技创智、文化创意”4大职能，融入“碳中和”核心理念，建设固碳森林公园；结合轨道交通建设区域性科技绿色服务带。站城中心：打造4.0站城融合门户枢纽，将将交通换乘、商务办公、生活服务多元功能复合；造型取“沧州水韵，珠链新华”之意，保留西侧原进站区、新增东侧二层进站广场，综合地面公交、地下小汽车、出租车及轨道交通，力求无缝衔接；设置市民活动共享空间与城市通廊连接铁路两侧构建东西缝合锚点创智核心：中央绿轴东段，结合公共绿地，运用智慧城市布局企业孵化器、科技共享HUB、文化创意坊对接东部经济开发区，服务全域科技创新。东部核心：加强域内工业遗存更新，打造时尚展销埠、市井生活街、文化创意坊以及潮流零售商圈、智慧万象社区等五大组团，建设未来时尚低碳生活中心。站城核心区：东西向以“H”型结构连接沧州老城和新城，打破铁路割裂；南北向沿铁路延伸形成宜居宜业生活服务带，促进站城融合发展。整合绿心、屋顶花园、铁路公园打造连续的生态绿地系统，辅以立体交通串联，以沧州火车站为中心，建设一个集交通、产业、生活、交往于一体的超级服务平台。

沧州高铁西站区域规划设计杰出奖

汤姆·梅恩领衔的美国墨菲西斯设计事务所团队

2005年普利兹克建筑奖得主，Morphosis建筑事务所创始人兼主持建筑师

南加州建筑学院SCI-Arc创始人之一

《沧州高铁西站区域规划设计》

方案图片©汤姆·梅恩（Thom Mayne）设计团队

方案策略方案提出了适应未来城市发展的弹性框架，建立四个不同定位的特色社区，并依托高铁枢纽建立站城启动中心，规划多样性的绿色开放空间，以宜居的环境吸引未来产业人群。公共交通联系东西城中心。以轻轨连接老城区与高铁新城，建立6分钟步行距离生活圈，并建立适合不同距离的交通系统。同时以绿化建设连接老城区与高铁新城，并在轻轨南北基于现有绿地，增加绿化基础，建立起多层次的连接。希望打破城市边界，缝合城市文脉，延伸城市生活。合理最大化人均绿化空间。建议将原城市规划居住人口由8万增加到12万，提供31.8平方米的最大化人均开放空间。绿地占总规划面积50%，纵向上体现不同尺度和多样性，包括高架绿化、地面层绿化等，十分钟步行距离能接触到95%绿地。建立可供不同季节使用，亲密友善的水景开放空间。建立四个不同定位的社区。分别为智造社区、科技与时尚娱乐社区、艺术城市休闲社区、知识文娱社区。不同定位的社区有不同密度及设施配套，融合多样性生活，且能互相反馈。对社区产业、居住、教育文体，及市政服务、交通路网等严格规划面积比例。开放空间弹性渗入每个邻里街区。打造站城启动中心。利用铁轨运输的便捷性，将智造社区作为枢纽东扩启动区，以高铁物流、商务金融、轻工智造等为主，也包含配套居住与商业。提供大量不同层次的开放空间与城市枢纽相结合。

沧州老火车站区域规划设计优秀奖

丹尼斯·法兰奇曼领衔的塔科玛城市设计团队

麻省理工建筑学院副院长, 地产中心主任、城市设计和规划终身教授、MIT DesignX创始人、塔科玛城市设计（Tekuma Frenchman Urban Design）高级合伙人

《给自然以空间，给文化以传承》

方案图片©丹尼斯·法兰奇曼设计团队

方案策略

方案将与沧州千年历史相连，去寻找这座城市的内生动力。作为北方闻名的运河城市，城市东部绿色设施的匮乏却导致城市韧性不足，无法应对极端天气。水是沧州之魂，也是团队的灵感来源和问题的驱动力。通过这次城市设计竞赛，目标是在老火车站周围建立一个新的城市中心，既要有弹性，又要为未来腾挪空间。给自然以空间。借助此次更新机会，重新构建城市韧性基础设施，构建四个生态公园滞留雨水，一条自然绿渠串联公园，共同构成新的生态蓝绿公共空间，直连渤海，与古老的大运河形成跨越时空的对话。给文化以传承。这座拥有一个世纪历史的火车站是城市不可磨灭的资产。团队通过延伸新华路，将高科技植物园引入车站大厅来重塑一个全新的枢纽体验。而火车站将成为一个真正的城市目的地和社区中心，人们在这里聚集，并享受时光。团队认为，火车站不仅可以是一个交通枢纽，而且还可以成为每个人的活动和创意中心。方案通过“给自然以空间，给文化以传承”的核心理念，缝合东西割裂，促进站城融合，创造绿色空间，激发城市活力，为千年古城沧州开启一个新的时代。

沧州老火车站区域规划设计优秀奖

邵韦平领衔的北京建院团队全国工程勘察设计大师

北京市建筑设计研究院有限公司 首席总建筑师

《链接芯·乐活城》

方案图片©邵韦平设计团队

方案策略

团队方案更注重禀赋沧州老城区的条件，引绿入城，生态引领区域发展；以15分钟、10分钟、5分钟生活圈的理念，补齐公共服务设施的短板，生态连续的公共空间体系提供慢享生活的活力载体；营造全年 24 小时活力的复合活力街区；高品质的服务支撑系统全力保障城市运营、富有特色的城市风貌彰显新时代城市品质。以“生活味、高颜值、归属感”为目标，提出了宜居城区的理想模型和站城融合的实施途径，提升人的舒适感与土地价值，实现多元业态的立体复合，营造多元复合的活力街区。

沧州高铁西站区域规划设计优秀奖

彼得·希思领衔的阿特金斯团队

英国城市规划科学院院士，阿特金斯集团董事、全球城市设计总监

《沧州西 · 活力芯》

方案图片©彼得·希思设计团队

方案策略
方案通过对京津冀城市群和自身发展态势和战略角色的充分研究，基于阿特金斯“伦敦国王十字枢纽活力区”的项目经验，借鉴“波士顿中央活力区”和“无锡锡东活力新城”，为场地精确定位并构建产业体系，奠定了活力城区的基础。通过在高效的接驳交通体系上叠加一个经过精心设计的慢速交通系统，并接入各级公共空间，顺利地将门户活力转化成现实的人气和物业价值。通过从大的城、水格局，到建筑、空间形态，直至设施、小品设计的全尺度控制，并在其中将经过提炼的地域文化符号与实际功能充分融合，达到了营造和提振活力的效果。以活力的保障、转化和提升为路径，九大活力因子作为核心规划设计策略，方案期待为沧州全面打造一个“落实站城融合、凸显本地特色、集聚多元体验”的中央活力区。

沧州高铁西站区域规划设计优秀奖

刘景樑领衔的天津建院团队

全国工程勘察设计大师、天津市建筑设计研究院有限公司 名誉院长

《LION + LINE 狮城超链接 超线互联活力枢纽城》

方案图片©刘景樑设计团队

方案策略
在京津冀一体化经济圈中，沧州极具交通、产业、空间发展的势能。本案以横贯城市东西的“黄金线”为理想模型，立于市域宏观视野，落于西站片区中观和微观面域，通过“超线性的功能互联”的概念，在线性交通主干线的基础上，融合现代服务便捷性、城市生态性、文化历史性等多元内涵，在“黄金线“的西部端点，构建起服务城市为核心的“超线互联活力枢纽城”，旨在打造西部区域的“产业+商务+生活+生态+文化“的共享持续活力带。

“LION + LINE 狮城超链接”的设计核心部分分为（“枢纽港”“产业生活窗”“文体湾”“融合生活区”）四个部分。一是“枢纽港”，以枢纽3.0模式为原型，将交通场站、商务配套、商贸服务等建筑群落融合联接，构建站城高度一体化的综合枢纽港，营造“到站即入城” 的产业对接效能与全新体验。二是“产业生活窗”，在设计范围内的核心轴线上建立一条以服务为导向，可以“超线链接”全域产业集群的“产业综合服务办公示范区”，并三位一体的将城市生活商业与蓝绿生态融合其中，打造全时段充满城市活力核心轴线。三是“文体湾”，在梳理城市公共设施现状的基础上，发现问题补全职能、释放绿色空间、连通漫步系统，从而以城市策划和空间营造的方式，激发公共文体空间的活力与价值。四是“融合生活区”，在由规划形成的四个生活象限的设计中，采用“产、城、绿、融“的社区营造理念，将居住社区与区域产业特色相互链接，形成多样属性的生活社区模块，创造优质的发展环境。“LION + LINE 狮城超链接”中四个设计核心彼此紧密互联，共同构建起沧州“黄金线”之上的“超线互联活力枢纽城”。

大师邀请赛评委会名单

荣誉主席

陆大道  著名区域规划与经济地理学家，中国科学院院士，中国科学院地理科学与资源研究所研究员，中国地理学会名誉理事长

主席

仇保兴  国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长

执行主席

唐  凯  中国城市规划协会会长、住建部原总规划师

委员

孙安军  第五届中国城市规划学会理事长、住建部城乡规划司原司长吕  斌  第五届中国城市规划学会副理事长，北京大学城市与环境学院教授石晓冬  北京市规划和自然资源委员会党组成员、总规划师，北京市城市规划设计研究院党委书记、院长，教授级高级工程师李存东  全国工程勘察设计大师，中国建筑学会秘书长，中国建设科技集团首席专家，中国建筑标准设计研究院董事长袁  昕  北京清华同衡规划设计研究院院长，中国城市规划协会副会长时  匡  全国工程勘察设计大师、苏州科技大学建筑学院教授、苏州工业园区原总规划师出席领导

李贤明   河北省住房和城乡建设厅一级巡视员

鲍   龙   河北自然资源厅二级巡视员

向   辉   沧州市人民政府市长

线下参会单位

沧州市自然资源和规划局、沧州市住建局、市建投公司、新华区政府、运河区政府、沧县政府、沧州火车站、沧州高铁西站、沧州市规划院

组织机构

主办单位：河北省住房和城乡建设厅、河北省自然资源厅

承办单位：沧州市人民政府

组织单位：沧州市自然资源和规划局

策划执行单位：北京山水风景科技发展有限公司

媒体支持：《国际设计》杂志、风景园林网

本文组稿排版：国际设计Sunny

点击文末“阅读原文”字样，进入国际设计网。

相关链接：专访 | 北京建院副总建筑师徐聪艺：沧州城市规划设计需要面向未来
专访 | 阿特金斯中国区总经理王卫青：交通规划是沧州实现零碳城市的有效方式
Morphosis陈瀚旭：沧州高铁西站——链接新老城区的城市启动器
彼得·希思：以多元视角切入站城融合是沧州城市更新的关键
刘景樑：为沧州打造时代枢纽城市的“新范式”
汤姆·梅恩：高铁站是沧州庞大的城市规划动力
王建国：沧州要成为百姓有获得感的城市 | 第五届河北国际城市规划设计大赛丹尼斯·法兰奇曼：沧州老火车站——从「货」的枢纽到「人」的枢纽



——END——

沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛终期评审结果揭晓，今天您「在看」吗？