通航战疫之人物篇：留美博士变身搬运工 在汉奋战20天获人民日报点赞
《人民日报》在昨日（2月14日）刊发了下面这段文字：
“跟医生比，这点风险算什么”
2月9日，连续20多天只睡不到4个小时的徐强，接到老板阎志的电话：“必须在下午4点前把这批设备送到协和医院！”这是重症患者最急需的注射泵、监护仪、呼吸机等设备。
年过五旬的卓尔控股副总裁徐强午饭都没吃，就和司机直奔武汉协和医院西院。“咱是不是要进重症区啊？”司机有些担忧。“怕什么？跟医生比，这点风险算什么？”徐强说。
货车开进医院，外科楼门口，早有医护人员在焦急地等待。“卸货！”他们和医护人员一起，以最快的速度把设备搬运下来。3名医生开箱一看，连声道谢。
——摘自《人民日报》 2020年02月14日 02 版：《这一仗，我们必定赢！（应收尽收 刻不容缓） ——武汉保卫战10个感人镜头》
据长江云介绍，在过去的20天，卓尔控股副总裁徐强每天只睡2到4小时。即便如此，他每天还是满血复活，精神抖擞（关于卓尔战疫的故事，见前文《11天11架飞机往返6国堪比大片！武汉卓尔春节“战疫”，紧急构建国际应急物流空运保障体系“生死速递”》）。
（图为2月14日中午徐强（中）带领两位同事卸载完一辆货车的医疗救援物资。）
1965年出生于湖北当阳的徐强是留美博士，曾在全球最大通用飞机制造企业赛斯纳担任总工程师。一双造飞机的手，第一次用于急救医疗物资入汉的“生命接力”。
“2月9日，连续20多天只睡不到4个小时的徐强，接到老板阎志的电话，必须在下午4点前把这批设备送到协和医院！这是重症患者最急需的注射泵、监护仪、呼吸机等设备。”
“年过五旬的卓尔控股副总裁徐强午饭都没吃，就和司机直奔武汉协和医院西院。面对司机’是不是要进重症区’的担忧，徐强说：‘怕什么？跟医生比，这点风险算什么？’货车开进医院外科楼门口，‘卸货！’他们和医护人员一起，以最快的速度把设备搬运下来。”
2月14日，《人民日报》还原徐强运载急需医疗物资挺进武汉协和医院的场景，向人们展示了一个留美博士不顾医疗红区风险的肝胆侠义。
连日来，徐强驻守天河机场，迎接一架架飞机、一一批最紧缺的货品，转送到临空港内卓尔控股中心仓库。同事称他是中国学历最高的“仓库管理员＋报关员＋搬运工”。
疫情之下，物资就是生命。在这场特殊的抗疫战场，徐强与卓尔十多人的志愿者团队，收取330万只医用口罩、30万套防护服、38000个护目镜等重要防护物资及医疗器械、诊疗药品，源源不断火线分配转送湖北抗疫一线。
真正知道什么是“救命”物资
徐强原本计划春节回北京好好陪陪妻儿，但加班到最后一刻即将启程时，武汉“封城”了。
23日晚，他在朋友圈转发了武汉一所医院紧急求援公告，恳请各方支援防护物资。他没想到，第二天就会全力投身到一场持续的物资抢运战中。
24日，也就是除夕下午，徐强接到了老板、卓尔控股董事长阎志的电话会议。
会议只持续了20分钟，主题只有一个：武汉告急，湖北告急，卓尔要采购全球医疗物资，“不论价格、不论数量、不设上限，有多少要多少，尽快运往武汉”。
徐强负责物资的接收、运输与分发。随后播出的春晚他一秒都没看，与各方紧急联络清关、运输需解决的问题。
25日凌晨，同事在柬埔寨金边采购到十万件防护隔离服，当天就要用东航客机行李舱运回武汉。可在这么短的时间，怎么打通航路，怎么清关？尤其是东航货机在金边未注册，无法飞行，怎么办？
绿色通道请求被上报至武汉市疫情防控指挥部、省政府、民航局、外交部，徐强在手机上一件一件起草请示文件，再由同事第一时间递呈。
眼睛一刻都不敢离开手机屏幕。下午，终于有了消息。为赶时间，首批1万件防护服顺利装载，当晚零点将通过民航客舱抵达武汉天河机场。
已停止普通客运的天河机场，晚间更显得静谧、黯淡。徐强和同事陶冶提前抵达机场等候，找了好半天，四处电话询问才找到入口。
此前还发生一个插曲。飞机抵达前，徐强突然被告知需要红十字会的证明文件，货物才能顺利通关。来不及耽误，他马上赶回城中，去往红十字会办公地，盖章拿到证明文件，又火速赶回机场。
飞机降落那一刻，他深深呼一口气。终于来了！
这批防护服原本计划定向捐送武汉大学人民医院、中南医院。现场，却出现了些意外。现场出现了多家渴求防护服的工作人员。
原来，卓尔防护服抵达的消息不胫而走，多个医院都有急切需求，每所医院都希望为自己多争取些。该给谁，不给谁？现场一度陷入僵持局面。
最终各方达成一致，分配问题妥善解决时已是凌晨六点。
这一天一夜，徐强没吃没喝。从来都是一身西装、从不怕冷的他在毫无遮挡的机场货柜站，站了近6个小时，骨头里都透着寒气。
从这天起，他就没有回过家，那身衣服一穿就是十几天。
十多天里，卓尔相继迎来11架次飞机的物资，徐强跑了十几趟机场。这些天里，即使一天吃不上饭喝不上水，他也不觉得累。夜里即使只睡两小时，醒来马上满血复活。有朋友说他50多岁了精力还这么好，这其中，一定是某种信念在支撑。
急啊！嗓子都喊哑了
徐强记不起，人生如此惊心动魄上一次是什么时候。26日12点多钟，东航飞机满载着卓尔的捐赠物资抵达天河机场。按计划，各地20多家单位到机场应该按先来后到顺序接收捐赠物资。但第一车货出来时，现场马上就乱了。晚了抢不到，谁也不想最后一个领，场面混乱到一度惊动机场保安。
徐强除了紧紧守住物资，没有责怪任何人。这时候，现场每个人谁是为了自己呢？谁不是承担着重任，负重前行？多一套物资就能降低一名医护人员职业暴露的风险，有了医护人员的安全，才能让更多病人得救。
到27日凌晨四点，最后一家单位终于领取完毕。卓尔总部督办室总监迟强想办法找来两块沙琪玛。不吃不喝十几个小时后，迟强、徐强、陶冶一人掰了一小块沙琪玛，终于吃上一口食物。
搭载卓尔采购急需物资的11架飞机先后抵达，一批批医用口罩、N95口罩、普通级别医用防护服、日本最高级别防护服、护目镜、药品、消毒用品一一抵达。
为了保证发放秩序的安全，此后的货物都不在机场直接发放。徐强和迟强带领着一支不到10人的队伍，一趟趟赶往机场，清关、接收、卸货、装车，运回卓尔控股产业园，卸货、搬运、清点、制表，再等待湖北各地的医疗机构、地方指挥部前来接收。
每天，无论再晚，徐强都是最后一个离开仓库的人。过去，他夜以继日在这里研究飞机制造。现在，他是名副其实最勤勉的搬运工。
地处黄陂区临空经济开发区，卓尔航空产业园附近少有餐馆，来往机场更无处吃饭。2月1日产业园食堂还未开火以前，50多岁的徐强常常一天不吃不喝。不是他不饿，是扛着扛着，就忘了饿。一天，从机场回来实在太饿，他一口气吃下四个面包。
卓尔作为武汉本土民营企业，获得了国内众多爱心企业和机构的认可。泰康保险集团董事长陈东升主动联系卓尔公益基金会创始人阎志，对卓尔公益在抗击疫情战斗中行动力、执行力、办事效率给予高度肯定，并表示要大力支持卓尔公益基金会。众多企业、机构从海外、从全国各地发来应急物资，委托卓尔公益捐赠抗疫一线。
随着封闭管理升级，一批物资到达武汉，运往卓尔航空产业园时竟然无法经过盘龙城大桥。心急如焚啊！从来文质彬彬的徐强，四处打电话寻求帮助。放下电话，他发现自己嗓子都喊哑了，湖北地市州的人已经赶来，望眼欲穿地等着这些物资救命，他不想多耽误一分钟、一秒钟！
最终在黄陂区政府的帮助下，他申请到通行证，得以让物资顺利送达。
330万只口罩 自己舍不得用一个
在一批批物资接力中，徐强和同事们如一线医护人员一样，体会了什么叫“告急”，什么叫“紧缺”。
迟强每天总能接到些电话，一些机构想多领些物资，跟他说尽好话，恨不得央求他。一批从上海途经江苏运往卓尔控股产业园的物资，途中，司机竟然接到20几个电话，要求甚至命令他送往其他地方。
徐强不得不联系物流发货方负责人帮忙联系司机，再提前一小时在机场高速出口等候，将货车“引导”至产业园。
330万只口罩，徐强和同事们没有舍得自己用一只。大家都各自想办法，自己买口罩。一位在美国的友人花费500元美金的邮费，给他寄来240个口罩，才算解决了他的“个人问题”。
2月5日晚11点，迟强接到指令，协和、中南、同济三家医院呼吸器和制氧机急缺，必须连夜马上给各医院运送一批。一台机器也许就是一条人命啊，在雨夜中，迟强和司机陈超全副武装一起出发了。两个人，忙到凌晨五点，才把机器全部送完。
四天后，卓尔公益基金会再向协和医院捐赠800万元急需医疗设备。9日下午，医疗设备要全部运至协和医院西院。“咱是不是要进重症区啊？”司机有些担忧。“怕什么？跟医生比，这点风险算什么？”徐强没有把运输任务安排给别人，和司机再次出发了。
连续20天的高强度运行，徐强连每天一次与妻儿的视频通话都不能保证了。迟强凌晨开车回家时险些撞向电线杆，司机陈超因为出入一线被村民禁止入村，有家不能回。一位年轻的同事忙了几天回家后，母亲哀求不让他出门了。还有众多来自卓尔各公司同事无怨无悔的默默付出，让徐强每每感动不已。他经常四处询问，“这是哪家单位的，感谢你们培养这么好的人才！”
到2月12日，330万只医用口罩、30多万套防护服、38000个护目镜，还有一批急缺的呼吸机、制氧机......经过徐强和同事们的手，用在了一线，穿戴在了一线医护人员的身上、脸上,成为包围白衣天使生命安全的护身甲。
徐强没有目睹过那一刻，即使将物资送往医院，也只能隔着口罩、防护服，听到医生们含糊不清的一声感谢。但他从未怀疑，大家所做的一切，都无比值得。
这场战疫，已进入关键时期。2月11日，卓尔控股董事长阎志再次向卓尔抗疫小组宣布决定，继续在美国、欧洲、东南亚等地全力采购医疗物资，保障应急医院，保障全市全省基本供应。“各位继续加油吧！为了武汉、为了湖北！” 接过任务，徐强一如过往般坚毅，没有丝毫犹疑，披挂上阵，再度出发。
在“最吃劲的关键阶段”，民航局正式发布通知，要求高度重视发挥通用航空作用，使其成为民航坚决打赢疫情防控阻击战的重要支撑！
重磅全文 | 《内蒙古自治区通用航空产业高质量发展行动方案》正式发布，七大有力举措将通航产业打造为自治区新的经济增长极！
需要进入通航圈交流群的朋友，
免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。
⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。
⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。
⊙投稿合作及商务合作：publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)
通航圈：一个行业的跌宕起伏
欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱：publicvoice@qq.com