eVTOL适航进展:专项合格审定计划已获局方批准!亿航载人级自动驾驶飞行器"EH216-S"型号合格审定工作进入深度审查阶段
在国产大飞机C919取证的第二天,9月30日晚间,亿航智能(Nasdaq: EH)宣布其载人级自动驾驶飞行器EH216-S型号合格审定的最新进展,专项合格审定计划已获得中国民航局的正式批准。目前,围绕性能与飞行、结构强度、设计与构造、地面控制站、机载人机交互、总体、持续适航等多个专业的适航审查科目已确定,正在准备符合性验证活动。同时,在基于动力学原理的专门算法方面和过载系数边界试飞等方面均取得阶段性成果结论。在EH216-S此前所积累的超过三万架次安全试飞的基础上,公司计划于今年10月开始,进一步开展补充验证、试飞验证等工作。
自2022年2月,中国民航局正式颁布《EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》以来(民航局正式颁布《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》:可按预先输入飞行计划全程自动飞行,主要用于UAM商业载客运行!),亿航智能与中国民航局组建的EH216-S无人驾驶航空器型号合格审定审查组(下文简称“审查组”)建立了常态化工作协同机制。国家相关机构、适航审定当局、航空业界对EH216-S的取证历程给予了高度关注、指导和推进,审查广度、深度和速度显著提升。
通用机场由自治区层面统一融资建设!内蒙古“五统三省”统筹建设通用机场工作全面启动 单个通用机场建设成本压缩至3500万元左右!
储备国防后备力量,引领通航飞行活动!体育总局发布《飞机运动管理办法》,赛事分为A、B、C三类,航空研学也算飞机运动(附全文)
省委书记王晓晖在自贡航空产业园观看无人机产品展示试飞并询问产品研发生产应用情况:培育壮大一批战略性新兴产业,加快推动产业转型升级
低空目视航图有多重要?四川的“沉浸式导航”模式让我国目视航图的发展前进了一大步;目视航图二期工程建设已于2021年底正式启动!
事关各位飞行员!飞标司对《民用航空器驾驶员电子执照管理规定》征求意见:过渡期内对非CCAR-121部运营人注册驾驶员停发纸版执照
又一款eVTOL的TC申请获受理!峰飞2,000公斤级载物飞行器V2000CG型号审定申请获民航局受理,运载能力等同小型直升机
需要进入通航圈交流群的朋友,
关注本公众号后,
在公众号对话框回复关键词:入群。
免责声明:本文及本公众号任何文章之观点,皆为交流探讨之用,不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任,一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资,须风险自担,责任自负。由此造成的一切后果,本公众号不承担任何责任。
⊙本平台综合编辑文章,转载本文请在作者处注明为通航圈,并在文首醒目位置注明“来源:通航圈(微信ID:tonghangquan)”,文末放通航圈二维码,侵权必究。
⊙部分图文源于网络,仅用于学习交流,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
⊙投稿合作及商务合作:publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)
通航圈:一个行业的跌宕起伏
欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱:publicvoice@qq.com