门头沟、房山水毁公路重建加速中

门头沟水毁公路：完成七成重建

受去年夏天最强降雨影响，门头沟山区公路损毁严重。截至目前，水毁公路恢复重建工程已全面复工，完成进度七成。公路部门正在同步推进国道108三期等山区路网提升工程，预计3月份底开工。

门头沟区109国道青白口桥重建施工现场/记者拍摄

109国道是门头沟区最长的东西向主通道。去年夏天的最强降雨造成道路全线多处路基路面损毁，交通一度中断。在青白口桥重建现场，临时便道目前可以满足车辆一上一下的基本通行需求，新桥正在抓紧施工。

北京建工养护集团第八公路工程处副经理高玉龙说，现在的施工状态是正在做桥梁支架的基础处理。不管是在防护结构上，还是在桥梁结构上都有所提升。防护结构由原来的浆砌片石结构提升到了片石混凝土结构，桥梁的桩基现在都升级到了桩基础，大大提高了桥梁结构的稳定性。

工人正在进行钢筋加工/记者拍摄

门头沟区需要进行灾后恢复重建的县级以上公路共有28条，总计里程149.2公里。截至目前，所有施工点位都已实现全面复工。

门头沟区道路恢复重建工程春节之前已经完工了10条路，市交通委门头沟公路分局工程管理科副科长范虎彪介绍，整体的形象进度大概完成了70%左右。春节以后全力推进复工复产，目前已经全面复工。现场工人大概有1500人，争取在3月底左右把混凝土结构基本完成，4月份以后进行路面的主体结构施工，力争在5月底全部完工。

109国道青白口桥区建成便道供社会车辆通行/记者拍摄

目前，公路部门正在同步推进山区路网全面提升工程的有关项目，将在南北两个方向加快高等级道路建设。

市交通委门头沟公路分局工程管理科副科长范虎彪表示，目前三年提升项目也在稳步推进过程中，正在进行招投标，力争3月底左右开工。南部的国道108三期工程，就打通了现在的二期潭柘寺、鲁家滩村到松树岭和房山段全部的通道。双大路三期工程是从现在二期的终点沿河城延伸到了大村，也是十几公里，这段路就打通北部的通道。这些工程实施后，门头沟区“三横五纵”的路网实现率将有很大的提升。

房山区水毁公路：37条已完成重建

日前，房山区水毁公路恢复重建工程全面复工，108国道、贾金路等道路将加快进行桥梁和道路作业，预计5月底完工。同时，新规划的国道108新线高速和涞宝路新线高速计划6月开工，建成后将显著提高北京西部山区公路的应急保障能力。

房山区贾金路重建施工现场/记者拍摄

2月底的房山，北沟山区寒风依旧，下午2点室外气温只有-5℃。但贾金路恢复重建工程现场却是一片热火朝天的大干景象，工程机械正在浇筑新的混凝土道路挡墙。

北京建工机施集团项目经理王爱国说，春节到现在都没有休息，现场整体工作面全部铺开，施工内容是道路基础工程、市政工程、路面工程、排水工程加上绿化工程、交通设施工程总共五个大方面。冬季施工采取暖棚保温措施，棉被覆盖，暖炉取暖，确保混凝土不受冻。

房山区贾金路重建施工现场/记者拍摄

受去年夏天最强降雨影响，房山区南北沟的多条山区公路受损。截至目前，水毁公路恢复重建工程已经全面复工，计划汛期前完工，满足正常通行服务能力。

水毁公路重建工作一共54条道路。市交通委房山公路分局工程管理科副科长李旭涛介绍，现在已经完成了37条道路的重建工作，剩余17条道路目前已经全部复工复产，达到了全面开工的条件，保证在5月31日全面完工。过去旧的路基防护设施的抗灾能力比较差，这次采用了片石混凝土挡墙，桥梁受影响的部分进行了加跨处理，能够抗击更大的自然灾害。

贾金路部分路段已满足基本通行需求/记者拍摄

针对暴雨灾害中暴露出的公路防灾能力差等问题，交通部门将在房山山区规划建设两条新的高速公路，从“翻山”改为“穿山”，打造“平急两用”的公路示范项目。

首发集团项目前期管理部副部长黎章成表示，108新线高速和涞宝路新线高速的建成，可进一步提升我市西部山区的抗灾能力，带动京西地区与河北协同发展，提高西部地区旅游目的地的快速通达能力，与即将建成通车的109新线高速一并构成我市西部山区的三条“平急两用”的横向主通道，计划2024年6月底开工。

记 者 | 黄    河

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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