它们的征程是星辰大海！

今天是第五个中国航天日，

国家航天局宣布，

将我国行星探测任务正式命名为“天问”，

将我国首次火星探测任务命名为“天问一号”，

公布了首次火星探测任务标识“揽星九天”。

“天问”来自中国伟大诗人屈原的长诗，是屈原对于天地、自然和人世等一切事物现象的发问，表达了中华民族对于真理追求的坚韧与执着。

体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫、追求科技创新永无止境。

中国行星探测工程以“揽星九天”作为工程的图形标识。

“揽星九天”图案表现了太阳系八大行星依次排开，表达了宇宙的五彩缤纷以及科学发现的丰富多彩，开放的椭圆轨道整体倾斜向上，展示了字母“C”的形象。

国家航天局总工程师葛小春介绍，独特字母“C”的形象，汇集了中国行星探测（China）、国际合作精神（Cooperation）、深空探测进入太空的能力（C3）等多重含义，展现了中国航天开放合作的理念与态度。

在上九天揽月之际，

潜入深海的潜水器近日实现重大突破。

还记得前些年，火爆刷屏的“蛟龙号”吗？

2009年研制成功，

不断打破我国载人潜水器深海潜水纪录！

“蛟龙号”的研制单位正是位于无锡的中国船舶七〇二所；

历经3年多时间，

中国船舶七〇二所再接再厉，

万米级的载人潜水器也研制成功。

据央视新闻报道，近日，中国自主研制的海底1万米潜水器载人球舱完成出入口、观察窗的开孔工作，载人球舱是潜水器最核心的部件之一，是潜航员的主要活动区，球舱主体为钛合金，全部建成后将成为世界上下潜深度最大，最先进的潜水器之一。

而当年驾着“蛟龙号”下海屡屡创纪录的潜航员叶聪，正是万米级潜水器的总设计师，曾被评为“无锡市十大杰出青年”、无锡市“十一五”最具影响力人物。

据悉，目前万米级载人潜水器正在进行出海前最后阶段试验，完成后就将远赴马里亚纳海沟，挑战全球海洋最深渊，这里最大深度为海平面以下11034米。

一万一千米什么概念呢？答：珠穆朗玛峰顶上再叠一座西岳华山的海拔高度。

而对于深海来说，将是另外一番“风景”——

今天，

中国火星探测工程名称和图形标识经过3年多的全球征集，

终于拥有了自己的名字。

但是，

万米级载人潜水器还缺个霸气又好听的名字，

目前正在向全国范围征集，

不少网友已经“出手”，

起名“烛龙号”“渊虹号”“观沧号”“玄武号”“精卫号”等等.....

你有什么想法，请告诉1号君！

来源：央视新闻、无锡发布等

图片：视觉中国、央视新闻截图等

编辑：猫拉面

值班主编：花生米

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