“硅谷钢铁侠”将“水槽”抱进推特总部，是福还是祸？
马斯克跟推特的收购案拉锯了半年有余，主要是“硅谷钢铁侠”这边推拉、砍价太厉害，是一会儿说要买，一会儿又说僵尸号太多不买了，一会儿又改口说会按原价购买……
26日，马斯克在推特上公布了一段自己抱着一个水槽（sink）进入推特旧金山总部的视频，并配文“走进推特总部。好好想想这件事（let that sink in）”，暗示收购推特已成定局。“let that sink in”是英文世界中一个很流行的“梗”，有中文“你细品”的意思。
果不其然，10月28日，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（ Elon Musk ）大致完成了440 亿美元（ 约 3176.8 亿元人民币 ）将推特私有化的交易。推特至少三年五载将不再成为上市公司，其原股东将获得每股54.20美元的收益。
收购完成后，马斯克首先解雇了几名 Twitter 高管。主要的有Twitter 首席执行官Parag Agrawal、首席财务官Ned Segal，以及法律政策、信托和安全主管Vijaya Gadde 均被解雇，这三名Twitter高管被匆忙送出大楼。
你以为这些人是被保安轰出去的，那就大错特错了。因为高管合同里的“控制权变更”条款保证了，他们能拿到一笔丰厚的遣散费。根据监管文件显示，拿的最多的就是首席执行官Parag Agrawal，算上他的股份等杂七杂八的权益，一共能拿到3870万美元（约2.8亿人民币），至于剩下的这几位，最少的也能拿到个1120多万美元........所以，这帮人是被“请”出去的，才更符合实际情况。
权力欲爆棚的马斯克任命自己为推特首席执行官，并把自己的社交媒体账号备注改为Chief Twit（推特老板）。马斯克还“大赦天下”，撤销对 Twitter 用户的终身禁令！这一禁令包括川普、Project Veritas等人。
能力越大，责任也越大
蛋哥始终认为，马斯克买下Twitter是个败笔，将为自己惹出无休止的麻烦。Twitter赚不赚钱倒是其次，反正马斯克也不差钱。但你控制了商业，又去控制媒体，性质就不一样了。以前人们最多说你马斯克是个见利忘义的资本家，这回要可以说你是个别有用心的野心家了。
物以类聚人以群分。单单把微信、抖音的功能融入推特APP，是无法复制成功的。首先社交网络、生态系统就不一样，其次用户都有先入为主和路径依赖，更别提社交巨无霸脸书一定会狙击，到处给推特下绊子。
马斯克是技术大咖不假，但其商业盈利情况并不乐观，多半是靠私人捐助和政府补贴才混到今天。2008年，一位NASA官员打电话告诉马斯克，使他在负债累累的情况下获得了一份16亿美元的合同，马斯克脱口而出“我爱你！”在马斯克公司研发火箭和太空舱时，华盛顿又向其投入了数十亿美元，SpaceX才最终取得重大突破，发展步入正轨。
2017年到2019年中期，Model3的产量无法提升，特斯拉深陷生产和物流的地狱，华尔街的资本家曾试图用逼债的方式赶走马斯克。是中国出钱出地出人，特斯拉的超级工厂在2018年火速落地上海开建，并无缝隙打开中国市场，一步步爬上世界首富的位置。
有钱之后的马斯克更飘了。将4名宇航员和54颗卫星送入轨道、推出一辆电动货运卡车、接管社交媒体推特，埃隆·马斯克在百忙之中还主动提出了针对乌克兰的和平计划，很快惹恼了相关国家的领导人，也惹恼了华盛顿。作为世界上最富有的人，马斯克更是宣布不想继续为在乌克兰的私人卫星服务业务付费，这又激怒了五角大楼的一些官员，后来马斯克不得不收回威胁，表示会继续买单。
狂妄自大只会招来更多的敌人，智者应该选择熟悉的赛道跟人竞争，而不是看谁家妹纸漂亮就领回家，听别人哪个赚钱就去做哪个，想到什么就说什么……
与民主党公开互怼
曾几何时，马斯克是两头下注，向两党候选人捐款（谁也不得罪）。所以马斯克能与奥巴马总统共进晚餐，加入川普总统的经济委员会（毫无障碍）。现在，马斯克有着明显的优越感，称拜登总统为“湿乎乎的袜子木偶”，说参议员伊丽莎白·沃伦让他想起了“我朋友愤怒的妈妈”，要2024年给共和党投票。这些都让民主党派相信，马斯克收购推特是“对民主的威胁”。
马斯克每一次商业计划都是夹带着私货，不排除推动推特日后与“星链”系统、虚拟货币融合，成为灯塔国控制别国内政和他本人赚钱的工具。可是这种超主权政府模式的科技，只会引起各国政府的警觉、反感和抵制。
美国军方将SpaceX火箭和卫星通信服务用于无人机、舰艇和飞机。没有马斯克的太空舱，美国宇航局甚至无法将宇航员送往国际空间站。但需要你，和离不开你是两码事。华府以前也处理过控制铁路、石油或关键经济领域的权势大亨，马斯克难道比洛克菲勒家族还牛？
对于大权在握的建制派，给你找点麻烦信手捏来。包括与竞争对手合作，并通过政府合同和补贴来培养竞争对手。美国联邦通信委员会今年8月就决定，不会向SpaceX公司的“星链”（Starlink）提供9亿美元的补贴，用于向农村地区提供宽带服务。国会也一直鼓励福特和其他汽车制造商生产电动汽车。联邦政府7500美元的退税有一个新条件，那就是新车的价格不能超过5.5万美元。大多数特斯拉车型价格更高，享受不到这一补贴。
马斯克的弱点很明显，那就是他的大嘴巴。一条有关特斯拉收购行动的推特，就被美国证券交易委员会（SEC）以涉嫌欺诈告上公堂。该案最终还是以马斯克花费共计4000万美元达成的和解。俗话说，能用钱摆平的事，那都不叫事。
如果马斯克下次“不幸”卷进政治内斗，那可就不是塞点小钱能解决的了。狐狸再狡猾，也斗不过猎人。
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