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等趣:几个亿的现成用户让我们用小程序撬到手了

常丹 见实 2019-06-24


和等趣创始人胡立文会面后,见实觉得这个团队做的事情值得抢先看。一来,他们做的事情背后有几个亿的用户;二来,他们的产品「福淘」小程序福利会员电商闭环模式的构建,想象空间确实不差。


胡立文告诉我们,福淘和抽奖助手不同。抽奖助手只是工具,而福淘的思路是一站式服务的角色,直接帮厂商完成销售。

 

他们做的事情,也和小黑鱼这一产品做过对标,模式上可能会有相同之处。但不同的是:福淘根本不需要烧钱拉用户,用户是现成的,有几个亿。


那么,这个团队具备怎样的优势,这一点非常重要。见实也正是顺着这个思路,拉着胡立文聊了多次。


“为什么他们背后有多达几个亿的超级用户池呢?感觉很不一样,因为背后有大家所看不到,或更没有想到的机会。”


胡立文更像朋友一般和见实沟通,在福淘小程序这则产品上,他们不是从零开始,而是抱到了很多创业者烧钱都求不来的几个亿的用户池。(小编注:由于特殊原因,内文当中有些企业不太方便露出,用“某”来代替,请谅解哈!)


走,和见实一起听听等趣创始人胡立文正在借小程序载体,解决哪些企业的需求?


如下,Enjoy

图:等趣创始人 胡立文


张小龙的“用完即走”,被无数人奉为至理名言,但对于小程序创业者来说却是灾难,辛辛苦苦获得的用户分分钟就走光了。而我们却找到一个新的储量巨大的“油气田”,能够源源不断的供应“石油”。“油气田”背后有多达几个亿的用户。


先抛一张图,描述我们正在做,未来要做的事情。



在油气田的基础上,重新构建闭环的商业模式,我们的小程序叫“福淘”,用户加入后可以享受福利,未来走向的是福利会员电商平台。链接用户与各种生活场景,帮助“优质用户池“获取新用户、提升日活,同时为商家构建最短的销售路径。打通各个企业端超级用户池所持的积分,让用户以积分抵现金的形式获取商品。


福淘小程序目前还在构建内测当中,未来一定是通过大数据的算法不断整合丰富的SKU进来。


为什么是由我们有机会触碰到这个油气田?


由于我个人的职业经历,服务了很多的超级大客户,和他们有很深的渊源,关系很好。经常一起和他们探讨如何活跃用户、获客等问题。对于超级大客户端的需求,他们真是迫不及待。这也是我个人创业来做这件事时的动因,你可以理解它是“需求”的发现。


说实在的,有些企业竞争真的非常不充分,更是没有硬气的翅膀,和同行硬碰硬。如某银行手机用户现在有2亿+用户,但C端运营的能力相对弱一些。目前各家银行对用户的争夺已经进入白热化阶段,如何获客留客是一个银行迫在眉睫需要解决的问题。

 

我和你讲一个场景就明白了:相信你肯定有一张某银行的卡在手,但可能一年都不用一次,对吧?因为对于用户而言,没有流通的消费场景在,导致用户使用频次降低,但这个时候他们又需要解决活跃用户、获客等运营维度的痛点,这是第一维度的需求。


第二维度的痛点是,每次官方举办一个活动来活跃用户,从审批到最终执行是极其复杂的,走流程,批费用,才能做这件事。但批完了费用之后,更可怕的是没有更高效率的方式去推广,只能是通过传统的宣传渠道,做商品分发,而且也只能是在某银行自有的用户池内做,走不出去,再好的商品,新用户也进不来。


基于所讲两个维度的痛点,我就建议:你们完全可以把要做的事情,直接装到小程序载体。因为小程序最大的特点是做裂变,1个用户可以拉回3到4个用户,3到4个用户里可能只有1个人是银行活跃用户,或许压根就不是某银行的用户。


让用户进来变的更容易,不需要下载APP就可以完成商品的兑换、福利的领取等,这个痛点我们帮他们解决掉了。


和你说,我自己特能感知到:和他们真是情投意合、三观一致,我和他们知根知底,有极强的信任基础。未来,我们会拥抱更多这样的企业凝聚在我们做的事情上。


这就是目前团队正在做的事情的起点,于是就有了“等趣”这家公司。


最终,建议某银行用小程序做一个福利平台,开发出“某行福利社“小程序。9月份上线,截止今日一直在持续运营当中。


这款小程序作为超级用户池当中一个新的载体出现,用户使用频次由低频变高频,从一个工具触达到内容的触达,活动的触达到福利的触达。我们这股新生力量进来,在夹缝中找准机会,变化一定会出现,因为我们和他们利益一致、目标一致。


前段时间我们操盘了一个抽奖案例:通过3部iPhoneXS抽奖活动,从流量池中获取用户50万+人的阅读量,获客16万+,8万多人参与了此次抽奖活动,人均2次分享,413笔订单,数据很好看,也超乎了我们的预期。


再看另外一侧的需求,无论是京东,飞利浦,宝马汽车等平台方,实际上获客的前置成本非常高,试错成本、流量成本,从流量到客户,转化路径非常长。那么,这个时候如果我们用现有的油气田—超级用户池,把这件事形成闭环,他们一定会愿意拿出福利,匹配到某银行福利社小程序供应更多福利给用户。因为流量不收钱。


我再讲另外一个新的油气田。美食地图是一个美食导购节目,核心是让用户到店。目前,“美食地图”小程序已在北京电视台上线,直播的时候用户直接通过小程序码进行参与,之后又会触发在微信生态内实现转发裂变,从而触达更多的用户进来参与。


为什么商家会愿意在“美食地图”小程序这个载体内送美食福利券?就是因为流量不收钱,而且很垂直,美食地图的用户都是吃货在看、分享、裂变。用户流量都是免费给的,其它平台上根本不可能出现免费运营用户池。


再一个是说,电视压根就不是一个流量的入口,没有成型的数据来支撑它的流量,所以有了小程序载体作为商业变现最后一环,是最佳的方式。 我们把电视的非流量变成了流量,流量又变成了可以量化的流量,并且还是可以产生转化的流量。


美食地图小程序数据方面:从电视屏幕把用户引导到线下消费,1个月内核销率实际达到12%。


(图:参与人次与、核销量)


 (图:11月的24小时的核销量分布)


从数据可以看出,中午核销明显高于晚上,从核销时间段来看符合白领消费习惯。


我们正在做的事情:一方面用福利侧的形式,盘活“超级用户池”,一方面帮“超级用户”匹配好玩、好用,更高品质、且实惠的福利,匹配给用户,让双方之间能够建立一个更快地、更短路径转化的福利会员电商平台。


所讲的某银行福利社、美食地图小程序,是我们目前做的第一步,往后是更让人兴奋的地方。


往后福利的运作不只是一单一单形式,而是以平台的形式释放更多福利,接更多福利进来。未来的模式走向一定是微信生态内的中心化电商。某银行就可以把自己的金融产品,和“福淘”小程序福利会员电商平台进行捆绑,继续流通用户的积分,帮用户解决积分用不完的问题。


创业的原因,就是因为发现的这一机会,帮某银行这种超级用户池新建一个独立的福利聚合平台,可以是某银行自己的福利,可以是其它品牌方提供的福利,也可以是我们运营方自建福利。


福利、用户、载体,未来演变成福利会员电商平台,是一定的。


为什么开始就说,我们的未来一定是会员制?


会员制很简单,非银行用户、非国航用户、非中石化用户等,成为我方平台的会员,是能够享受更多各方的福利,非常精准的身份锚定,切换、相交、互换,非常性感,加持更多普通用户进来一起玩。会员制模式,打包给用户定向化贴身服务。


由于我们聚合“福淘”小程序,还在构建、测试过程中,你听起来可能会觉得不可思议。


从构建平台来说,一定不是传统普通的电商平台,而是聚合满满会员权益的电商载体。权益并非是特权,而是让用户享受聚合服务、本地化服务、精选的SKU等,未来会延伸出更多。比如,某银行的产品就是一个很长、很好的长期福利消费场景,帮某银行锚定分期的用户。


国航的用户,我们马上对接上。和国航打通用户里程的入口,12月份上线,国航用户可以用自己的里程数在“美食地图“小程序的商家里消费。


其实,我们做的事情就是链接各个超级流量入口,精准化用户需求,特点就是锚定性很强。


为什么,一定是我们为他们来做这件事呢?


是这样的,某银行可以开发小程序,中石油也可以开发小程序,但他们要的不是小程序本身,而是一个福利的聚合平台,谁帮他们能对接福利,谁能帮他们去选福利,才是核心。


我们能不能做一个通用的福利,聚合的服务都非常优质、定制化、差异化,本质上真正解决的不是小程序开发的需求,对接的是一个有操盘能力的福利聚合平台。


我们做这件事情的优势:别人做这件事根本拿不到这样的超级用户池;同时对于用户池方的流量,永远不可能拿去挣钱,因为不可能说,哪个品牌方给他们支付合作的费用,都是行不通的。


你也可以理解为:我们是在流量昂贵的时代,抓住了这个 “油气田”。


再一个要讲的是国航这一侧需求,我们已经进入到技术启动期。国航有5500万常旅客,只有飞过三次的用户,才能算活跃用户,大概有600万用户。国航、川航、深航,加一起用户是1200万。


当然航空业态,相比银行还不一样,因为银行每一个都是独立的生态,独立的系统。比如,建行的用户,在建行用户池什么都能干,用户没有门槛。


国航也是一样,每年有超过40%的国航里程被浪费,作废的背后就是用户不活跃。因为大批量用户的飞行频次还是低频,所以必然导致大批量用户是享受不到更多兑换的福利。


我们要和国航合作的是什么?通过福淘小程序福利会员电商平台,和里程数据打通。比如,一个用户要消费价值100元的商品,用户支付80元,剩下的支付费用直接通过兑换福利的方式获取。积分兑换现金价值、兑换福利,中国的消费者群体实在太大了。


我说一个市场当中的案例:小黑鱼,他们做的就是会员付费电商平台。获取用户可能要花钱,而我们平台是现成的用户,从而帮各大超级用户流量池,锚定更多用户释放更多福利。


银行业,目前我们差不多都打穿,近期刚刚和中小银行联盟(会员包括全国441家中小银行)签署了合作协议。


为什么会有这个趋势?

 

首先一个大背景是流量贵,效率低,这是我们要解决的痛点。但机会是什么?像某银行、中石化、国航、银联等企业,都是最高级的用户池,真的毫不逊色于BAT。最重要的是他们流量池的流量都是免费,这也是中国国情决定的。

 

和团队讨论的多了之后,自己也开玩笑讲,通俗一点看,我们不就是做的流量搬运者的角色吗?背后,我们的一大角色,也可以理解成是福利的超级运营者。其实基于微信本身具有很强的裂变属性,我们的角色也更像是一名“抓手”,做好抓手也是唯一验证我们模式能做成的关键核心。

 

未来,还会延伸到更多大B端和小B端的需求。我们不仅拥有超级大的流量入口,同时运营权和管理权都在我们这。

 

目前正在洽谈的汽车品牌主机厂,做一期五折购车的福利,这是汽车类福利方面。目前我们已推进Airmx新风机、快买酒、爱回收等厂商,我们充当福利整合方的角色,解决企业的痛点:减少中间环节,提升销售转化率,扩大销售规模 。因为在他们认准的是,我们可以提供给他们巨大的用户池。

 

别人说,我们做的事情有点像抽奖助手,但不同的是“抽奖助手”实际上还只是一个工具,它提供给有活动运营需求的一方免费去用,而我们是一站式服务的角色,直接帮厂商完成销售。


目前团队正在一边融天使轮的钱,一边继续完善福淘小程序产品。短短几个月的时间,团队经历了高密度作战,不是和外围作战,而是通过多次内测,每天都在总结经验,推翻重来每天要发生几十次,团队对产品想法的迭代速度非常之快。


接下来要做的是继续快速对接441家银行、国航,以及其它省份电视台的超级用户池。




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