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文献工具 | 系列四:“两个协同”治理——“PM2.5和O3”、“空气质量和气候变化”协同治理

CCAPP秘书处 清洁空气政策伙伴关系 2021-04-15

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为推动清洁空气领域学术研究及政策制定,中国清洁空气政策伙伴关系(CCAPP)秘书处梳理了领域内相关文献,大致归类后编制了“文献工具”系列推文,对所涉及文献的研究方法、研究重点及政策建议进行介绍,并将定期更新。

此次更新类别为“两个协同”治理,即PM2.5和O3污染协同治理,以及空气质量和气候变化协同治理。根据文末示意图,可关注CCAPP公众号,查看实时更新列表。



气溶胶直接效应通过改变大气动力学和光解速率影响对流层臭氧

Impacts of aerosol direct effects on tropospheric ozone through changes in atmospheric dynamics and photolysis rates




关键词:O3、气溶胶、NOx减排

发布时间:2017年

期刊:Atmospheric Chemistry and Physics

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/Bcg-d-Kwnut24KEQjEZAug

摘要:本研究利用过程分析方法和气象与大气化学双向在线耦合的WRF-CMAQ模型,定量研究了中国各区域气溶胶的直接效应(ADEs)对对流层臭氧的影响。研究表明,合理控制NOx排放可实现O3和PM2.5协同治理效果:一是合理控制NOx排放可以直接降低臭氧浓度;二是因PM2.5浓度下降可减弱ADEs控制,所以合理控制NOx排放可降低PM2.5浓度并间接达到降低臭氧峰值的效果。


为中国臭氧与细颗粒物的协同治理提供科学支撑——可观测响应指标的探索与应用

Development and application of observable response indicators for design of an effective ozone and fine-particle pollution control strategy in China





关键词:PM2.5和O3协同治理

发布时间:2019年

期刊:Atmospheric Chemistry and Physics

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/VK2DZfCvhh048kVM8LCMBA

摘要:本研究开发了基于响应面分析法(Response Surface Methodology,RSM)的PM2.5和O3可观测指标,通过组合部分化学物种浓度的方式量化了中国各地区污染物浓度与其前体物排放的非线性响应关系。研究发现,NOx和VOCs是影响O3和PM2.5浓度的主要前体物,协同减排NOx和VOCs可降低O3和PM2.5浓度,并建议各省设计因地制宜、因时制宜的PM2.5和O3协同控制措施。


中国臭氧和颗粒物污染治理的协同控制策略

A two-pollutant strategy for improving ozone and particulate air quality in China





关键词:PM2.5和O3协同治理、抑制作用

发布时间:2019年

期刊:Nature Geoscience

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/a_XJ8VOJGjCaMBvTbqUU2Q

摘要:本研究利用观测数据和模拟结果阐明,由于PM2.5对HOx及NOx的非均相吸收,在华北地区高PM2.5的条件下,近地表O3浓度会受到很强的抑制(当PM2.5浓度超过80 μg/m³,O3的浓度会减少25 ppb)。研究指出,合理控制NOx及VOCs排放对实现PM2.5和O3协同治理至关重要,因为仅实施NOx减排不足以抵消PM2.5浓度降低所导致的O3浓度上升,且华北地区近地表O3浓度更受VOCs排放影响。


京津冀及周边地区PM2.5和O3的协同治理

Control of both PM2.5 and O3 in Beijing-Tianjin-Hebei and the surrounding areas





关键词:京津冀及周边地区、PM2.5和O3协同治理

发布时间:2020年

期刊:Atmospheric Environment

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/jSnu9XHXhOy-MoEwcNTrSA

摘要:针对O3和二次PM2.5生成的主要前体物(NOx和VOCs),本研究通过耦合大气污染物人为源排放清单、区域空气质量模式以及经验动力学组合模型,综合评估了经济有效的污染物协同减排策略。研究表明,京津冀及周边地区,冬季以PM2.5污染为主,夏季则为PM2.5与O3复合污染突出。建议在京津冀及周边地区施行“先侧重VOCs减排,后侧重NOx减排”的两段式协同减排策略。


中国大气污染控制进程及其在生态文明建设中的挑战与机遇

Progress of air pollution control in China and its challenges and opportunities in the ecological civilization era





关键词:大气污染防治、生态文明、协同治理

发布时间:2020年

期刊:Engineering

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/2PtCkYpY9yjVDCeRjQkAMA

摘要:本研究系统回顾与总结了我国大气污染控制历程,指出我国大气污染控制政策已从强调污染排放控制转变为重视空气质量持续改善;在生态文明建设视角下,今后应当更加重视提高健康效益,实现PM2.5和O3污染共同控制,落实改善空气质量与应对气候变化的协同治理路径,努力将社会经济发展和环境污染脱钩。


我国农村居民用能快速转型背景下,大气污染物变化趋势及其影响

Impacts of air pollutants from rural Chinese households under the rapid residential energy transition





关键词:农村、健康效益、协同效益、居民固体燃料使用

发布时间:2019年

期刊:Nature Communications

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/uEYUq9z5sXK5Inlnhgz3Gw

摘要:本研究基于最新调查获得的农村居民生活能源结构和消耗量数据,评估了中国农村生活能源转型带来的环境、健康和气候效益。研究发现,1992至2012年,由于我国居民生活能源的清洁转型,农村生活源排放对人口加权PM2.5浓度的贡献显著下降,降低了污染物暴露的健康影响且缓解了气候强迫。未来应不断更新各地农村居民生活能源结构和消耗量的数据,为决策者提供科学、全面、客观的信息,进一步推动因地制宜的减排政策的制定和实施。


推广新能源汽车碳减排和大气污染控制的协同效益研究:以上海市为例





关键词:新能源汽车、碳减排、大气污染防治、协同效益、纯电动公交车

发布时间:2020年

期刊:环境科学学报

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/J_jmpqsIHWgXUSp6ZpZXBQ

摘要:本研究发现,在考虑整体减排效果的条件下,上海市不同类型的新能源汽车中,推广纯电动公交车可实现大气污染物和温室气体同时减排,具有最佳的协同效益。国家及地方政府可通过发放补贴的方式,完善城市公共交通的建设,推广纯电动汽车使用,实现环境效益最大化。


中国碳定价的空气质量协同效益

Air quality co-benefits of carbon pricing in China





关键词:气候政策、碳定价、协同效益、健康效益

发布时间:2018年

期刊:Nature Climate Change

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/fmcQ9zpFoxcEUnc3Udn-rw

摘要:本研究通过设计跨尺度的政策模拟方法,量化了气候政策(以碳定价作为表征)在中国实施所能带来的空气质量改善的健康协同效益,并比较了货币化的协同效益与减排成本。研究表明,空气质量改善的协同效益会随着碳定价的提升、气候政策的加严而提高。气候政策实施具有较高的健康效益,即使不考虑碳减排的经济效益,气候政策带来的协同效益将远高于碳减排成本。未来在制定政策措施时,决策者需考虑气候政策和清洁空气政策的相互影响,使协同效益最大化。


中国碳排放权交易制度对大气污染的协同治理效应

Emissions trading system (ETS) implementation and its collaborative governance effects on air pollution: The China story





关键词:碳排放权交易、空气污染、协同治理

发布时间:2020年

期刊:Energy Policy

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/8PaIbJ9dOaddIvBpKxSc6g

摘要:本研究运用双重差分法和中介效应模型验证了我国碳排放权交易系统(ETS)试点政策协同治理效果,为协同治理空气污染和应对气候变化提供了新的思路和策略。研究表明ETS试点政策不仅是一个应对气候变化的市场环境监管工具,也能协同减轻空气污染,增加环境效益。建议我国加强全国碳市场的顶层设计,实施详实有效的惩罚机制,进而改善部分地方政府政策滥用的问题,强化环境治理效果。


2℃目标下中国低碳路径的空气质量协同效益

Air quality improvement co-benefits of low-carbon pathways toward well below the 2 °C climate target in China





关键词:低碳、协同效益、健康效益、电气化

发布时间:2019年

期刊:Environmental Science & Technology

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/dpOswVsvH2lLFAZwm3gfKw

摘要:本研究耦合了TIMES-China和GAINS-China模型,评估了我国在达到国家自主减排贡献目标和2 ℃气候目标下可实现的温室气体减排量以及空气质量改善的健康效益。研究表明,在气候政策下,工业部门的能源消耗将比建筑和交通部门更早显现下降趋势,且对实现气候目标的贡献更为显著;电气化将是建筑部门主要的脱碳方式;为加快交通运输部门的转型,需降低电动车制造成本,并对其基础设施建设进行投资。


应对气候变化的减排成本和协同改善空气质量的健康效益

Health co-benefits from air pollution and mitigation costs of the Paris Agreement: a modelling study





关键词:对气候变化、空气质量、费用效益分析、健康效益

发布时间:2018年

期刊:Lancet Planet Health

链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/2cPDTuOHHdX9FYIi771ZWA

摘要:通过设置气候变化目标情景,使用能源评估模型GCAM、空气质量模型TM5-FASST评估空气质量改善效果,以及使用统计寿命价值方法分析社会经济效益,本研究在全球尺度和区域尺度(中国、美国、欧洲、印度、其余地区)进行了温室气体减排政策的费用效益分析,明确指出温室气体减排所带来的全球健康效益会远高于减排成本。因此,鼓励各国积极应对气候变化,推动大气污染物和温室气体协同治理,提高全球人民健康水平。



政策列表系列

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往期回顾

经验分享 | 加州经验:多种传统空气污染物的协同治理

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专家观点 | 重磅齐聚,推动清洁空气的“两个协同”——“PM2.5和O3协同治理”及“大气污染物和温室气体协同减排”

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