重磅！深圳8000万人次的新城要来了！
4月16日，国家发展改革委公布《关于深圳机场三跑道扩建工程项目建议书的批复》（下称“《批复》”），同意实施深圳机场三跑道扩建工程，项目总投资约93.5亿元。根据批复文件，本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计。深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，飞行区等级指标为4F，可以满足所有大型飞机起降要求。
这意味着，深圳8000万人次的新城要来了！
据《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）提出，“构建现代化的综合交通运输体系”“建设世界级机场群”是其中的重要内容之一。《规划纲要》还提出，要提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，推进广州、深圳临空经济区发展。
数据显示，2018年，深圳机场全年实现旅客吞吐量4934.9万人次、货邮吞吐量121.9万吨、起降航班35.6万架次。全年新增15个国际客运通航城市，新开洲际航线数居内地机场首位。
“2019年，深圳机场将打造‘客、货、城’协同发展格局，着力提升国际航线运营品质，同时全力支持航空公司加大宽体机投放力度，塑造空港协同发展新格局。”深圳机场集团党委书记、董事长郑红波表示。深圳机场将全力在深圳新一轮改革发展中发挥“动力源”的作用，努力为粤港澳大湾区世界级机场群建设作出新贡献，为深圳“朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行，努力创建社会主义现代化强国的城市范例”发挥引擎功能和带动作用。
当下，位于深圳市宝安区西北部的空港新城正在如火如荼地建设当中。依托区位优势和雄厚的制造业基础，空港新城将以在建的深圳国际会展中心为核心，规划以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、高铁等区域性交通支撑，发展会展商贸、创新研发、国际物流等与临空经济紧密相关的功能业态和产业集群。
2018年12月，宝安大空港新兴产业集聚区正式规划为深圳第二批八大新兴产业集聚区之一。该集聚区规划工业用地面积9.51平方公里，地处广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交会处，距南沙、前海自贸片区直线距离均约20公里，是广深港澳科技创新走廊在深圳的第一站。
发展临空经济是空港新城的定位之一。按照计划，未来，大空港新兴产业集聚区将重点发展航空航天、海洋产业，建成一批航空总部企业基地和供应链管理中心；集聚一批具有国际影响力的基地航空公司、临空服务企业和科技创新企业；培育一批符合新兴经济与科技发展趋势的高技术产业化项目；初步形成航空航天、海洋产业等新兴产业集群，形成百亿级产业集聚区。到2020年预计累计投资额500亿元。
2030：
国际一流空港都市区
大空港区域总规划面积95平方公里，主要包括沙井、福海、福永的西部滨海地区，包含了空港新城、宝安机场、海上田园、机场码头、综合港区等重大项目。
2018年开始，将全力推动地铁6、12、13号线和穗莞深城际线、深中通道、外环高速等重大项目建设以及机场三跑道、T4航站楼等重大项目前期工。
▲大空港范围图：图片来源网络
其中，空港新城位于大空港北部，是大空港建设的重头戏，“两中心一馆”（新国际会展中心、国际会议中心、科技馆）就规划在这里。
空港新城2018年计划建设投资140亿元，规划承载就业人口约46万人，规划居住人口约25万。沙井、福海、福永为空港新城建设和完善产业、市政、交通、商业、医疗、教育等配套。
▲空港新城规划图，来源网络
按照计划，大空港2018年建成一批基础性、功能性项目，形成发展框架；2020年基本建成环境优美的国际一流空港都市区。
沙井、福海、福永用2-3年时间初步完成高技术创新区、高端制造区、立新湖科创区、凤凰山文化创意区、生活服务区五个功能区的建设。
▲大空港片区规划图，来源网络
在大空港“两带六区”总体开发格局里，福永片区（含福永、福海街道）是六大功能片区之一，是重点建设区域，在大空港核心区周边，发展物流、会展、商务、大型商业贸易等产业组合+现代服务业，这也是福永和福海未来3-5年内城区建设发展方向。
▲大空港规划布局示意图
福海、福永在大空港占据地理优势。机场客运码头、11号线和在建的20号线、12号线、“穗莞深城际快线”，以及沿江高速和广深高速和即将开通的外环高速。
规划中的“深中通道”都在此交织，福海、福永与东莞、广州、中山等城市实现“一小时生活圈”，与深圳各片区紧密相连。可以预见，“双福”未来前景可期。
▲宝安整体规划结构图
一流的空港都市区，必须要有一流的配套。
除了深圳机场三跑道建设计划获批的利好外，还有深圳国际会展中心、海洋新城、空港高铁站等
2019年全球最大会展中心将全面运营
深圳国际会展中心预计在今年6月底全面建成、试运营，9月全面运营。项目用地面积148万平方米，总建筑面积158万平方米，全部建成后室内展览面积达到50万平方米，将力压展览面积49.6万平方米的德国汉诺威会展中心，成为全球最大会展中心。
◎示意图
项目坐落于深圳宝安机场以北、空港新城南部，周边规划有52.8万平方米配套服务区，加上国际会议中心、机场第三跑道，千亿会展经济圈正式浮出水面！
作为未来全球最大会展中心
深圳国际会展中心
可谓看点十足！
全球最大
面积相当于6座“鸟巢”
最大面积的金属屋面
拥有超高颜值
最大单个展厅
相当于7个标准足球场
总用钢量最大
相当于32座埃菲尔铁塔
同时，这个超级地标
创下了不可思议的8项世界之最！
1
全球建筑面积最大的单体建筑，
总建筑面积达157万平方米，
相当于6座“鸟巢”。
2
全球建安投资额最大的单体建筑，
一期总投资额达240亿元人民币。
3
全球最大单个展厅，
面积达5万平方米，
相当于7个标准足球场。
4
全球房屋建筑领域面积最大、
长度最长的无缝钢筋混凝土结构地下室，
地下室面积达57万平方米，
最大长度达1700米。
5
全球房屋建筑领域总用钢量最大，
达27万吨，相当于37座埃菲尔铁塔。
6
基坑土方挖运量为全球房屋建筑领域之最，
总土方挖运量达400万立方米，
砌成1米*1米的围墙可绕海南岛4圈。
7
全球房屋建筑领域一次性投入机械设备最多的项目，
单次投入各类起重机械达321台，其中塔吊48台。
8
全球首个地铁、市政道路及设施、水利
及河道治理同时开发的房屋建筑工程。
7.44平方公里海洋新城来了！
2018年3月14日，据深圳规土委官微信息，海洋新城位于大空港规划区西北部，规划面积约7.44平方公里。目前正在全球征集设计机构，奖金最高500万元！
对于深圳来说，2016年12月，国家海洋局就已批复深圳为首个海洋综合管理示范区。2017年5月，更是在公开版的《全国海洋经济发展“十三五”规划》中明确提到，推进深圳建设全球海洋中心城市。
本次深圳提出建设海洋新城，可见其重要程度。按照官方说法就是：继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。
海洋新城位于大空港规划区西北部，北起茅洲河口，东面与大空港新城启动区国际会展中心相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，西至交椅沙，规划面积约7.44平方公里，基本全部位于宝安区。
宝安的机场东叫板深圳北站
将建空港高铁站总投资达150亿！
▲摘自网络图片
2018年9月4号 深圳市轨道办编制了《国家铁路深圳地区布局规划修编》其中提出深圳将构筑“南北终到、东西贯通、互联互通”的铁路线路布局和“四主四辅”的客运枢纽布局，并将机场东枢纽定位为我市高铁主站。
《深圳市综合交通“十三五”规划》发布，规划中明确提到，深圳机场东规划建设空港高铁站，将结合深茂铁路机场东站、轨道1号线、机场AB航站楼建设成机场东综合交通枢纽站，计划工期为2019年-2022年，总投资150亿，十三五期间完成60亿投资。
深圳将建机场东综合交通枢纽，在厦深铁路、深茂铁路的基础上，拟新增深圳至肇庆铁路、深圳至深汕特别合作区铁路，形成沿海时速350公里高速新通道。这是记者从市轨道办给市人大代表的建议答复中获悉的。
深圳宝安大空港新城展厅宣传片▼
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