光明启动地铁13号线土整，各站点详细分布及规划曝光！
△轨道13号线（公明段）土地整备正式启动。
7月13日下午，公明街道举行轨道13号线及沿线（含车辆段）-沿线地铁（公明范围）土地整备动员大会，举全街道之力，打响轨道13号线（公明段）土地整备攻坚战，全力推进轨道13号线（公明段）土地整备工作，加快轨道13号线建设，确保高标准高质量完成任务。光明区副区长周辉参加动员会并为党员青年代表授“党员先锋队”和“青年突击队”旗帜。
△副区长周辉（中）为党员、青年代表授“党员先锋队”和“青年突击队”旗帜。
动员会上
公明街道办事处主任部署了
轨道13号线及沿线（含车辆段）-沿线地铁
（公明范围）项目土地整备工作
向各部门各社区参与土地整备相关
工作人员详细解读了项目工作方案
项目成立了现场分指挥部
统筹实施公明辖区范围内轨道13号线及
沿线地块土地整备工作
项目采用“大兵团作战”模式，“1+13+11”组织架构，即1个现场指挥部、13个功能组、11个协商谈判小组，建立分级决策、疑难个案申报、联动协同、督办考核、服务机构保障等工作机制。同时，根据目标任务“表格化、项目化、责任化、数字化”要求，挂图作战，明确各项任务时限、用地移交计划，全面完成项目土地整备工作。
轨道13号线起于南山区的歌剧院站，止于公明北站，与规划中的东莞地铁5号线换乘，覆盖中西部地区南北向交通走廊，为建设粤港澳大湾区及世界一流科学城和深圳北部中心提供强大的交通引擎。轨道13号线项目沿线地块用地位于公明、光明、凤凰、马田街道办事处，总用地面积42.24万平方米，其中公明街道范围土地整备工作涉及13.20万平方米，房屋合计142栋，总建筑面积约18.01万平方米，是光明区内征收用地面积最大，拟拆迁建筑面积最多的一个街道。
区领导调研土整工作
6月1日，深圳地铁官方发布了《深圳市城市轨道交通13号线二期工程（北延）环境影响评价征求意见稿公示》。
根据规划，13号线的建设将联系深圳湾口岸、后海中心、科技园、留仙洞总部基地、西丽、石岩、光明、公明等片区，是西部偏东次一级交通走廊的快速线 路，推动特区一体化发展、缓解西部偏东交通走廊交通拥堵。
同时13号线可与东莞5号线进行换乘，建成后将促进深莞两地的合作与发展，有效支持粤港澳大湾区的区域融合。
沿线土地利用现状及规划
深圳市城市轨道交通13号线二期工程（北延）线路起于一期工程上屋北站 （不含），沿田心路敷设穿越大眼山后主要沿鹅颈西路—长圳路—茶林路—观光路—东明大道—塘宏路--松白路—长春路—炮台路敷设，止于公明北站，线路全长约19.296km，共设站11座。设车辆段一座，不新建主所（利用6号线在建光明主所及一期在建罗租主所）。
本项目全部为地下线敷设，相对于地面高架敷设的线路，声环境影响的范围及程度较小。
设置公明车辆段一座
本工程设置公明车辆段一座，接轨于东周路站，其选址位于光明区塘尾街道片区，光明大道与松白路交口东北象限，茅洲河西侧，塘明路南侧区域内。
各站点详细分布
本次共设车站 11 座，全部为地下站，其中换乘车站 5 座。全线车站分布如下表。
市中医院站
车站东侧为龙大高速，南侧现状为绿地， 西侧为绿地、厂房及零星民房，北侧为深圳市中医院站（在建）。长圳路现状道 路宽 15m 道路情况较差，车辆较少，规划道路宽 40m。车站站址所在位置北侧 为公共管理与服务设施用地，东侧为龙 大高速其右侧规划为居住用地和公共管理与服务设施用地；南侧规划为公共管 理与服务设施用地和牧草地，西侧规划 为绿地、M0新型产业用地和工业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
光明城站
车站东侧为光明城高铁站，南侧为山体 (规划为麒麟山公园)，西侧为待建地块，北侧为亦为待建地块。车站站址东、西两侧规划为商业服务业及新型产业用地，南侧为公园用地，北侧为公园用地及研发用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
同观路站
同观路站位于观光路与光侨路的“十”字 交叉路口处，呈东西向埋设于观光路下 方。车站东北侧为北科联药业基地，西北侧为凤凰小学，西南侧有光明区会展中心及在建高层建筑施工区，东南侧为南凤派出所、凤凰社区工作站。车站站址西北侧规划为二类居住用地、政府 社团用地、商业用地及公共绿地，东北 侧为工业用地、新型产业用地，西南侧 为工业用地，东南侧为工业用地、新型产业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
观光站
车站东北侧为光明新区管理委员会，西北侧为世纪晶源化合物半导体产业基地 及待建地块，西南侧为特建发集团开发 的光明平板显示园基地，东南侧为高层 住宅。车站站址东北侧规划为行政办公 用地、公共绿地、二类居住用地及商业性办公用地，西南侧规划为商业用地、 二类居住用地及公共绿地，东南侧规划 为工业用地、新型产业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
月亮路站
车站东侧为大坡河工业区 2层厂房；西侧为美宏艺品厂 2~3 层厂房；南侧主要为兴舞消防设备有限公司的多层厂房（约 2~7 层）、废品回收站。本站站址周 边用地规划主要为工业用地、园林用地及少量的生产防护绿地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
东周路站
车站东侧为将围新村、面前岭小区，南北侧为松白路，西侧为塘尾村、深圳市博雅幼儿园、塘尾加油站。车站站址东侧规划为四类居住用地、公共绿地、政府社团用地及工业用地，西侧主要为二类及四类居住用地、商业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件
公明南站
车站现状周边建筑多为厂房，东南侧为松宝大家具城、光明新区高级中学，东北侧为百事杰名车城、宝安交警大队公明中队，西北侧主要有彩艺电脑绣花厂、德乐制衣厂、声誉服装有限公司，西南侧为大成建材、中国科学院大学深圳医院西院区。车站站址东南侧规划为教育科研用地、四类居住用地、工业用地及零星的商业用地，东北侧为二类居住用地、商业用地及行政办公用地，西北侧为工业用地、二类居住用地，西南侧为行政办公用地、医疗卫生、工业用地及 二类居住用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
公明广场站
车站东北侧公明广场，东南侧为宏发天汇城，西北侧为中国邮政，西南向为公明汽车站（在建）。车站东北侧规划为商业性办公用地、广场用地及住宅用地，东南侧为交通设施用地、商业用地，西南侧为交通设施用地、商业用地，西北侧为邮政设施用地、电信设施用地及住宅用地。经调查，本站具备市政管网接管条件
长春北路站
车站周边主要是鸿益实业有限公司、长春花园、物业总公司和原村民建房等布 置紧凑，数量多。车站站址周边规划主 要为四类居住用地、一类工业用地及发 展备用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
下村站
站位地块现状为空地，站位周边现状为空地和零星厂房，北侧地块规划为汽车站，西侧规划为医院。车站地块规划为广场用地，站址周边规划以广场用地、社会停车场库用地、工业用地为主，东 侧为二类居住用地、工业用地，南侧为工业用地，西侧和北侧为广场用地、社会停车场库用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
公明北站
车站周边主要是工业厂房，凯健塑胶五金厂、万隆家具有限公司、台本金属制品(深圳)有限公司等。车站站址周边规划以居住、工业用地为主，东侧为二类居住用地、公共绿地，西侧为四类居住用地，南侧为商业及社会福利用地，北侧为一类工业用地。经调查，本站具备市政管网接管条件。
一起期待13号线的到来吧！
来源：光明生活圈整理自深圳地铁、深圳新闻网、光明新闻在线
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