看美军战区设置及与军需部门的互动

“知己知彼，方能百战百胜”是中国古代兵法就极为重视的要义，因此深入全面了解美国军队成功践行近一百年的两大重要特点是非常必须的。特点一、美国的战区是根据世界地图而非美国地图设计布置的，此特点迄今为止在当今世界上仍然还属于独一无二；特点二、美军的军需物资供应（后勤）系统至少在一战之后就开始实行“联合勤务”制度，后勤部门属于纯于全军的一个极为重要的独立系统，不隶属于任何军兵种部及司令部，也不属于任何战区司令部，更不受任何作战单位的司令部及长官的管辖或指挥。以下扼要介绍一下美军战区设置及军需物资互动的具体特点。

美国武装力量最高统帅部将驻美国本土及全球的美军划分为9个一体化司令部中，其中除了覆盖全球的北美、南方、欧洲、中央、非洲及印太6个战区司令部，在其余3个一体化职能司令部中，还有一个直属国防部指挥、功能作用与地位均十分重要、总部设在伊利诺伊州斯科特军事基地的美军运输司令部，该司令部是美军联勤系统中极为重要的一个单位（本文后部专门介绍）。

一、印度洋-太平洋战区司令部，印度洋-太平洋司令部原名太平洋司令部，成立于1947年1月1日，2018年5月30日更名为“印度洋-太平洋司令部”，是美军最早成立的联合作战司令部，总部位于美国夏威夷斯密斯兵营，也是11个联合司令部中规模最大、责任区最广的一个，下辖军人数量约30万，占美国现役军人总数的20% 。覆盖了整个太平洋以及大部分印度洋，陆地上包括东亚、东南亚、南亚大部、大洋洲、南极、俄罗斯中部与远东地区及部分非洲地区。

二、欧洲战区司令部，成立于1952年8月1日，总部在德国斯图加特帕奇军营，辖区包括92个国家，战区覆盖欧洲(包括以色列、黎巴嫩、土耳其)，俄罗斯欧洲地区，海上面积包括大西洋和地中海。司令部有参谋人员1200名，另有3000名参谋军官分布在德国、英国、意大利和西班牙境内的分支司令部内，2015年驻有部队6.7万人，欧洲战区司令部司令官也是北约盟军的最高司令。

三、南方战区司令部，成立于1963年6月6日，总部驻扎在佛罗里达州大迈阿密多拉，是美国11大一级联合作战司令部之一，战区覆盖加勒比海、中美洲和南美洲，也负责巴拿马运河地区的防御。

四、中央战区司令部，组建于1983年，是对伊朗发生革命并扣押美国人质，以及前苏联入侵阿富汗这两个重大事件所做出的战略反应， 其前身为快速部署联合任务部队，总部在佛罗里达州迈克迪尔空军基地，战区覆盖中东(不包括以色列、黎巴嫩及土耳其)、中亚、东北非洲(非洲之角)以及北部印度洋和波斯湾，中央司令部作为美军活跃的存在而参与了许多军事行动，包括波斯湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争。

中央司令部是美军在海外最重视的一个司令部。中央司令部近15年来打了三场战争:海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争。中央司令部在六大战区司令部中是两个不设于所辖地区的司令部之一(管辖拉美地区的美国南方司令部也设在美国本土)，颇有运筹帷幄之中，决战千里之态势。中央战区司令部也不像其他战区司令部，它麾下没有多少永久的直属部队，大部分作战军队都属临时配置。

在美国六大战区司令部中，中央司令部是辖区面积最小的司令部，但它却最为重要。辖区的原油储量占世界的57％；天然气储量的32％，而且其输出全部要通过三大咽喉通道，即霍尔木滋海峡、苏伊士运河和红海出海口。美国与本地区各盟国的总兵力达70多万人；其中美军占三分之一。

五、北方战区司令部，成立于2002年10月1日，在9.11恐怖袭击事件后，由小布什总统授权组建，总部位于科罗拉多州彼得森空军基地，战区覆盖北美洲(包括美国本土)、加勒比海。主要任务是协助政府履行民事职责（如国内发生动乱或暴乱），抵御针对美国本土、阿拉斯加、加拿大及墨西哥的袭击。

六、非洲战区司令部，成立于2007年10月1日，是美国六大战区中成立最晚的战区，总部设于德国斯图加特的凯利军营，负责美军在非洲53个国家（不含属于美国中央司令部责任区的埃及）领土的作战，欧洲、非洲两司令部下的海军部队在体制上以第六舰队的第60特遣队作为指挥单位，此外，美军在非洲亦设有非洲之角联合特遣部队。

战区指挥完全通过高度信息化措施管理：美军目前设置的6个战区不是按国内而是按全球的地理状况来设置的，因此各战区所管辖的范围都极其巨大（如2018年扩组的印度-太平洋战区司令部的管辖范围几乎覆盖了50%的地球表面和60%的世界人口）；但有多个战区的指挥机关却远在美国本土（典型者如管辖中东、西亚、中亚及东北非洲巨大范围的中央战区司令部，司令部却设在美国本土佛罗里达州的坦帕市，非洲战区司令部则设在德国的斯图亚特），军事领导或指挥机构与前线作战单位之间相隔千山万水，却能保持远而不乱，远而不盲，情报信息传达及时，资源充分共享，完全是依靠极为完备成熟且能争分夺秒的互联网信息通讯系统。

战区物资筹备运输调配完全依靠高度信息化及一体化措施管理：在决策指挥机关与作战行动单位存在如此遥远距离的情况下，由美国运输司令部军一家负责的物资筹备储运工作却自始至终都能被执行得繁而不乱，井井有条，高度的网络信息化管理无疑是其最大法宝。与美军的作战单位一样，物资运输管理部门对许多任务（尤其在战时）的执行都是按分按秒必须完成的，平时工作中出现任何的拖延、推诿、扯皮或懈怠都是严厉的美军军规所绝对不容的。

美国运输司令部统一负责驻全球范围美军的物资准备、验收、贮存、调配及运送，因为它不受美军各军兵种、战区及任何作战单位的直接指挥，完全按照司令部驻各地办事处（兵站）汇总到国防部的军用物资需求数据和指令处理物资分配运送，可根据轻重缓急将物资迅速安全直接地运送到提出需求的作战单位。（美军这种“联合后方勤务”工作经验最早在抗战胜利后也被国民政府军事部门所借鉴，随后即改原后方勤务部为联合后方勤务总司令部；1980年代也被中国大陆军事部门借用了）。

兵员及军需物资均实行空中快速运送：为确保美军“两小时内将部队运送到全球任何地方”的战略要求，美国在二战期间就开始研发制造大型运输机，1940年研制出了最大载重量4.53吨、航程1931公里、当时属全球巨无霸的C-46突击队员号大型运输机；1950年代初为应对东西方冷战的需要，又推出了更大载重量的C-130大力神号大型运输机（1954年首航，至今仍在使用）；到1960年代中期，又研制出了最大载重量达40吨或200名全副武装士兵、航程达10279公里的C-141运输星号大型运输机及最大载重量50吨、航程9900公里、可运载主战坦克及直升机、机头机尾均可开门的C-5银河号大型运输机，两种机型均可空中加油，实现无限航程。在海湾战争准备阶段的沙漠盾牌行动中，美军动用了超过300架C-141和C-5向海湾地区快速集结兵力及装备。在沙特阿拉伯的达兰空军基地，每隔7分钟就有一架这样的超级战略运输机降落且昼夜不停。在沙漠盾牌行动开始22天后，美军空运的物资数量就超过了1948年柏林大空运11个月期间的232.6万吨运送总量。

充分发挥大型海路运输优势并创新出“预置运输船”运输模式：空军运输的优点是响应速度极快，可以在几十个小时内将一定规模的部队及装备物资投放至世界任何一个角落。但若与海路运输比较运输能力的话，美国空军完成的运输量却仅仅是海运的一个零头而已。在冷战末期，为了快速响应全世界范围内出现的军事冲突，美国在全球几个关键位置的战略基地中（如太平洋上的迪戈加西亚岛）未雨绸缪地预先存放了大量军用物资，并配备了专用的“预置运输船”。

这种大型运输船经过特殊设计，船上自带吊装设备，在没有港口码头设施的情况下也可以装卸货物。几艘这样的船组成的船队可以装载足够16000名士兵作战30天所需的一切物资：枪支弹药、坦克车辆、食物、帐篷以及医疗设备。为了迅速给处于不同地区作战部队及时提供军需补给，美军分别在地中海、印度洋和西太平洋上的3个军事基地配备了预置运输船，并储备了充足的军用物资，一有大型战事发生，运输司令部即可随时安排停泊在这类基地中待命的“预置运输船”就近运送大量兵员、武器弹药、装备与给养抵达战场最近点。

距离海湾危机发生还不到两周时间的8月15日，从迪戈加西亚美军基地驶来的3艘“预置运输船”就已经抵达沙特阿拉伯港口。从这3艘船上卸下的物资相当于3000架C-141的总运输量；再加上之后从关岛出发的“预置运输船”队，一共运来了足够4万名士兵使用的一切武器装备和物资。

读完上述具体内容的介绍，对美国人是如何设置划分自己国家的战区，美国独立的军需部门如何与地处全球范围广泛的战区指挥机构有效互动的特点，应该会有一个大致清楚的概念了吧？

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