宁波阪急空置率竟这么高！日系商业真的值得叫好吗?
作者 | 静马
2021年4月8日，宁波阪急试营业。作为日本阪急百货的首家海外店，宁波阪急的开业吸引了全行业人的目光。
然而开业4天后，宁波阪急漏水，刷爆网络。
这不是第一次宁波阪急被负面消息裹挟，早在开业前一拖再拖的建设进度和疫情原因，都成为了宁波阪急被诟病的缘由。
开业两年，宁波阪急连续入选宁波十大“潮流地”、宁波十大最受欢迎商业中心。开业首年（8个月业绩）就以近40亿销售额排名宁波第二，全国前50。在刚过去的2022年，营业额突破50亿大关。
但是，据业内消息人士透露：今年疫情结束后，宁波阪急将三楼国内本土服装品牌全部“劝退”，并进行了大范围品牌调整。这样的做法，实在令人不禁想到卸磨杀驴的做法，开业初期品牌陪跑，开业稳定期却将其无情劝退。
基于此，新商网前往宁波阪急进行实探踩盘。
宁波十大潮流地能否坐实？
区别于国内开发商运营打造的购物中心，宁波阪急延续了日系商业项目的传统简约外观和TOD开发模式，项目整体拥有强烈的“精致”属性。
作为TOD项目，宁波阪急位于宁波地铁5号线海晏北路上盖，从地铁E口可直接进入商场B1。
商场一层主要汇集着国际众多重奢品牌，其中包括Hermès、Louis Vuitton、DIOR、GUCCI、BURBERRY、BOTTEGA VENETA、BALENCIAGA、CELINE、MONCLER 等等。强大的奢侈品品牌矩阵坐实了宁波阪急的高端项目属性，不过由于缺少了CHANEL仍然无法摆脱外界指摘。
沿着自动扶梯往上来到二层，品牌级次有明显降级。大都是MCM、COACH、Tory Burch、Longchamp等一系列轻奢品牌为主，同时还分布了多家国际一线美妆大牌，一二层的品牌形成了良性的重奢与轻奢互补。
穿梭在宁波阪急中，肉眼所能看到的空间场景打造与整体装潢确实值得肯定。大面积铺设的大理石和金属材质，为项目整体增加了不少质感。
值得一提的是，宁波阪急在四层设置了一处名为庆典广场的中庭，作为主要的娱乐空间，这里承载了绝大部分美IP营销活动和各大艺术展览。木质结构搭建成的半圆弧形间隔出主要活动地，对面的座位阶梯直接延伸到五层。
之于笔者而言，这更像是一处“观景台”，在商场闲逛累了后小憩的最佳场所。中庭的这个巧思布局着实令人耳目一新，也不得不承认日本商业的特别与用心。
宁波阪急拥有着可圈可点之处，但是前来踩盘实探也让笔者增强了对项目的深层了解。
以下是笔者对于宁波阪急的实探现场总结与主观看法，仅供行业人士参考讨论。
项目大面积围挡，3F以上空铺率较高
作为本次实探的重头戏，笔者在三层停留驻足了很久。就目前而言，三层的品牌五花八门，从珠宝到服饰再到生活服务等。
除了三层品牌“大换血”外，宁波阪急给笔者更大的直观感受就是空铺率过高，和一层二层形成了鲜明的对比。
从三层不断往上，空铺和围挡肉眼可见的变多。经过粗略统计，宁波阪急大致有30余个铺位出现围挡现象。甚至在四楼转角处一连五六个商铺都被围挡包围，而这也并非出现了一次。
三层至五层的所有品牌围挡中，只有四层的两三个潮流运动品牌有明显围挡提示，可以知晓接下来铺位即将引进KOLON SPORT、snow peak，而其他的只是带着“宁波阪急”字样的简单围挡。
楼层品牌级次布局杂乱，项目割裂感明显
就宁波阪急整体而言，笔者确实无法将其视作一个完全意义上的高端商场。因为从各楼层品牌级次分布而言，项目“割裂感”实在过于明显。
毫无疑问，宁波阪急一二层所透露出的气质确实是高端奢侈品商场的“款儿”。但是从三层开始，品牌级次就稍显混乱。换句话说，给人一种二三线城市购物中心的感觉。这些楼层中所引进的品牌并不能很好体现宁波阪急的高端属性，更像是该出现在普通购物中心中的亲民品牌。
而据笔者查阅资料时了解，有位网友透露说宁波阪急的一二层招商主要由日本团队负责，别的楼层则由宁波本地的杉杉集团负责。那么这样想来，项目的割裂属性便能很好理解。
只是这样的“分工操作”，使得宁波阪急的整体调性变得似乎有些青黄不接。
餐饮楼层顶光忽明忽暗，就餐氛围感较差
之所以这么说，是因为在五层餐饮板块穿梭时，笔者发现了有些连廊部分灯光过于晦暗，而有的又极其明亮。这样的强烈对比很难给消费者带来就餐落座的冲动，一个本该极富烟火气息的餐饮区域却有些过于低调和毫无生机。
负面评价层出不穷
宁波阪急服务质量遭质疑
在笔者看来，商场作为一个公共服务空间，商场内部工作人员所提供的服务是十分重要的软实力。但是逛项目时随机采访了消费者小雯后，她对于宁波阪急的评价并不很高。
小雯是来自宁波某高校的大学生，表示自己经常因为宁波阪急有打卡活动特意前来。但是有一回在小红书笔记发布后，却迟迟领不到所谓的冰淇淋奖励。店员一拖再拖表示需要等待，但是当天从下午两点至晚八点都是一样的说辞。
“是真的很生气，八点的时候看到了别人都吃上冰淇淋了我们却没有，店员还一个劲说没有了让我等着。宁波阪急的服务有时候真的很难评价，虽然这个商场的很多展览都很吸引我。”
不仅如此，小雯告诉笔者有时候在化妆品专柜约妆也经常没有回复，哪怕提早沟通也会被告知暂时无法提供服务。“以后可能真的会少来这里了，消费对于我这样的学生群体来说还是偏高。”
带着这样的想法，笔者在小红书搜索了关键词“宁波阪急服务差”，跳出了不少对宁波阪急内部工作人员的种种控诉。其中，无外乎就是导购服务员见人下菜、客服中心工作人员态度冷淡诸如此类的负面评价。
从大众点评的评价来看，差评主要集中在“停车场混乱”“负一楼空间逼仄”“母婴室不完善”“服务员态度不好”等等。
客观而言，消费者们对于任何一座项目的评价是十分主观的意见。但是不容忽视的是，当差评愈来愈多所指向的必然是真实的声音。
宁波阪急究竟有没有真正活成了宁波人民期待的样子，这个依旧值得商榷。
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