成都双机场如何分工？官宣来了！

双流机场和天府国际机场的分工，早在规划之初就受人关注，昨日，四川省发展改革委主任范波在 “ 两会 ” 上接受四川观察采访时披露了成都两大机场的分工以及天府国际机场的一些最新动态。

 划 重 点 

1、国际航班全去新机场。

天府国际机场建成之后，新增的国际航线都要布局在这里，双流机场的国际航线也将平移到天府机场。

2、双流机场会保留一部分地区航线和国内的精品航线。

不过呢，同时范波主任还指出，到适当的时机，四川省将再放开对双流国际机场的国际航线的布局。也就是说，都会有国际航线。

眼尖的同学们，是不是觉得似曾相识，作为国内最早的双机场城市，上海也曾对两个机场做了分工。

此次公布的分工方案，跟上海如出一辙。早在2017年，成都天府国际机场建设现场指挥部提供的一份资料就显示，成都天府国际机场建成投用后，在 “ 一市两场 ” 航空运输新格局下，成都双流国际机场和成都天府国际机场两座枢纽机场将采用 “ 互补模式 ” 分工定位，实施差异化的市场划分和运行管理。成都天府国际机场全面发展国际国内业务，成都双流国际机场主要发展空中快线、公务机等业务。

UP君判断，像飞北上广深等一线城市的高频商务航线依然将在双流机场得以保留，而像四川省内飞往九黄、稻城亚丁、攀枝花、西昌等地的航线也极可能仍在双流机场乘坐飞机，最终形成一大一小两个机场协同发展。

UPer热议最多的就是东南亚航线，毕竟这里是成都人民的后花园啊，一年飞几次都是极有可能的。

UPer热议的另一个焦点就是川航，毕竟川航在双流机场地位特殊啊，据说在T1还有股份？而且川航还有2.5环路内免费接送的服务，这要是都挪到天府国际机场，这服务要继续下去怕是成本有点高哦。

而且，据UP君了解，川航除了在天府国际机场拥有基地外四大航空公司集结天府机场，基地效果图曝光，在双流也是动作频仍。今年1月3日，川航股份成功竞得成都市双流区东升街道接待寺社区1、2、4组018号宗地，该地块将建北头基地扩建项目，包含物流、机务维修、办公及住宿等功能，总面积约160.79亩。该地是川航股份自2002年以来，第一次在成都市范围内成交的土地。1月10日，川航集团与成都市双流区政府举行战略合作签约仪式，共同签署《战略合作协议》《川航“空港花田”项目投资协议》《关于设立“川航空港花田”的项目公司的协议》。按照协议内容，双方拟在“川航集团总部基建设、文化旅游地产开发、航空产业基金设立”等3方面开展深度合作。

你觉得去新机场很麻烦？

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以后高铁、地铁、机场快线等将直接抵达新机场GTC综合交通中心，实现“零距离换乘”，巴适惨了！

新机场T1与T2之间，最显眼的建筑，是GTC综合交通中心，面积9.3万平方米，未来，高铁、地铁、出租车、大巴车都将在这里换乘，形成立体无缝的交通中心。首爆&大盘点！天府国际机场内部设计首次曝光！含机场交通建设最新进展全盘点

高 铁

按照成都天府国际机场总体规划和成都铁路枢纽总图，将规划建设京昆、蓉京两条高铁线路进入机场航站区和北部物流区，建成后将成为国内首条以350公里时速不限速穿越机场航站楼的高铁线。

新机场高铁设计2个站台6条线路，在综合交通中心负二层乘坐。

未来，还将规划成南达高铁、成自高铁、成渝高铁引入天府国际机场，扩大辐射范围。天府国际空港新城最新规划——高铁直通机场，2条地铁直达市区！

轨 道 交 通

新机场轨道交通位于GTC负一层，规划地铁18号线、13号线、19号线。

地铁18号线一二期起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经世纪城、麓山至天府新区片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区，止于天府国际机场T1、T2号航站楼。线路全长约66.8公里，共设置12座车站，预计将与成都新机场同步建成，是成都地铁第一条“东进之路”。18号线作为成都在建的最快地铁，线路最高设计速度为140公里/小时，从火车南站到新机场最快不到40分钟。如今已全部完成主体结构封顶。18号线二期4座站名公布

你也可以在锦城广场站，提前托运行李、值机，轻松前往机场。  UPER首爆锦城广场P+R停车场效果图，木质结构备受赞誉

地铁13号线则贯穿东西，起点为温江，目前正在规划中。

地铁19号线是双流机场与天府国际机场 “ 两场 ” 间互联线，按照规划，19号线将连接双流机场、天府新区，并承担着双机场的乘客换乘任务，未来将与18号线连通。30分钟内，即可从双流机场抵达天府国际机场。

高 快 速 路

在天府国际机场，还有 “ 3高4快 ” “ 环形 + 射线 ” 高快速路网，在机场外围形成高速路环线 —— 天府国际机场高速北线、天府国际机场高速南线、第三绕城高速，快速路环线则有成简快速、成资快速、金简仁快速、金简黄快速。

其中，天府国际机场高速公路建设进程已经过半。作为成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，它将和新机场同步建成投用。届时，从成都市区出发，到三环路三圣乡白鹭湾就可以上成都天府国际机场高速，跨越绕城高速、二绕后就可直抵新机场，半小时搞定。 现场报道！赶快来看前期修建完成的天府国际机场高速有多牛！！

除了客运交通，新机场配套区域正在建设国内、国际货站，毗邻国际货站 —— 货运大道。货运大道目前已具备通车能力，货物在货机坪下来后，将通过一站式通关临检，直接上货运大道，形成客货分流。

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据了解，今年年底，天府国际机场主体工程基本完工，明年底基本建成，2021年上半年要建成投运。众所周知，2021年夏天，大运会将在成都举行，届时天府国际机场已经可以投入使用，东轴也将建成，东轴取得重大进展，兴城宣布绕城收费站—龙泉驿区界工程完成立项备案，参赛的运动员和与会嘉宾将更便捷地到达大运会主场馆。

根据规划，天府国际机场将建设6条跑道、4座航站楼，满足近期4000万人次/年、远期9000万人次/年的客流服务需求，近期将于2020年建成3条跑道、2座航站楼。去年，双流机场打破了纪录 嗨爆！今天，双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次 当天府国际机场投入使用，成都的客流量将突破瓶颈，再上一个台阶。

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编辑：1912

美编：Amy

主编： Comet 

图文来源：四川观察 / 成都商报

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