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案例(七): 中国最大的综合物流整合商数据治理案例 -中国外运主数据平台建设经验分享

宋清波、章恩武 数据工匠俱乐部 2021-10-15

背景介绍

中国外运股份有限公司(简称“中国外运”)成立于2002年11月20日,并于2003年2月13日在香港成功上市(H00598),是招商局集团控股的二级子公司和物流业务的统一运营平台,截至2017年底,中国外运拥有总资产622.87亿元人民币、净资产258.35亿元人民币、在册员工23971人。中国外运的服务网络覆盖全国,遍及全球主要经济带,是中国最大的综合物流整合商,是国家5A级综合物流企业。


现状分析、问题、困惑


作为世界领先的物流行业整合商、端到端的全程供应链解决方案和一站式物流服务提供商,中国外运非常重视信息化建设,先后投资建设了300多个信息系统,为中国外运的内部管控和业务运作提供IT支持和保障。由于缺乏的统一标准和统一管理,各类常用的主数据标准不一、代码各异,致使各系统之间的数据无法进行有效关联和共享,形成信息孤岛和数据烟囱,给公司数据集中和数据应用带来很大的困难,比较突出的问题集中在以下几个方面:


1)由于缺少统一外部单位主数据,致使客户、供应商在不同系统中标识不一,难以进行唯一性识别;同时由于缺乏对主数据真实性和有效性的验证,无法保证客户、供应商、人资和组织等基本信息的准确性和有效性,这些都给公司运营管理和风险控制造成很大的困难。


2)没有员工主数据统一管理和共享,致使员工身份数据不统一,不但无法对与员工关联的邮箱、登录帐号等关键资源进行有效的管理,造成资源浪费和安全隐患,同时还给公司平台化、协同化所需要的统一用户目录管理、统一认证和单点登录集成等带来很大的困难。


3)内部机构没有统一的标准,人事、财务、业务口径各异,给公司的内部管理管控无法统一口径。


4)业务基础主数据(如:港口、内陆地点、机场、车站、航空公司、包装种类等)分散管理,数据标准不统一,管理水平参差不齐,数据质量不高,难以满足业务数字化、平台化协同的要求。


5)业务资源、物料、设备等没有统一的分类代码和主数据定义,致使公司在实施业务资源共享(云资源)、集中采购管理、物资管理等方面缺少标准数据支撑,难以有效发挥作用。


探索解决之道


如何解决这些问题,我们从2013年开始思考、探索,先从数据标准化开始,制定和完善急需数据代码标准和数据规范,以规范各类代码和基础数据,但是,由于没有统一的平台和管理体系,数据标准很难落地,于是,我们经过调研分析,并借鉴其他单位的经验,决定采用统一标准、统一平台将强主数据管理,实现数据标准落地,并于2016年启动主数据平台建设咨询和实施项目,搭建中国外运统一主数据管理平台。


项目过程


中国外运于2016年9月开始启动主数据项目的建设工作,项目主要分为咨询+实施两个阶段,主数据咨询项目围绕主数据标准体系建立、主数据管理平台规划、主数据管控体系搭建进行了详细的调研规划,为实施阶段主数据管理平台的落地奠定了坚实的基础。

                                             

1 主数据建设总体过程


2 主数据启动、调研现场


3 主数据项目关键过程里程碑


项目成果


1)设计了中国外运统一的主数据标准体系


从特征一致性、识别唯一性、长期有效性、交易稳定性四个因素方面对数据进行识别,梳理规划数据管理范围及业务边界,确定主数据范围,最终设计完成了一套统一的主数据标准体系。


4 中国外运主数据标准体系


2)建立了统一的主数据管理平台


基于主数据功能点、功能机制以及数据交换与集成特点,建立了统一的主数据管理平台,实现了主数据的全生命周期管理,满足了各应用系统数据集成和数据共享的需求。


5 主数据管理平台功能架构


3)实施了6大类主数据、完成了大量数据清洗和加载


基于主数据标准体系,一期选取了通用基础类、内部单位类、外部单位类、员工类、财务类、业务类进行实施,详细制定了每类主数据标准及维护细则,并完成了各类数据的清洗,形成了统一的主数据代码库。


6 主数据清洗加载


业务类基础数据、通用基础类数据存在许多与标准数据不一致的情况,外部单位由于名称、三证信息错误不能识别出正确的客商基本信息。这些数据由于数据量比较大、信息不全,只能人工逐条进行清洗,项目组将工作量进行细分,投入更多资源,在数据初始化时保质保量将正确、唯一的数据导入系统,确保数据在各系统应用的一致性。


4)完成内外部应用系统的集成,提供一站式数据服务


主数据平台通过企业服务总线(ESB)统一分发不同类型的主数据,各应用系统通过ESB订阅各自需要的主数据类型;应用系统通过ESB还可调用主数据查询/申请服务,满足对不同主数据的日常使用需求;针对企业工商数据,主数据后台调用企查查API接口,实时更新主数据平台的外部单位数据。


7 主数据集成对接情况


5)改造了HR数据驱动的邮件管理流程,实现了员工数据的统一规范管理


长期以来,外运HR系统与邮件系统的数据都没有进行关联,造成数据更新不及时,内部邮箱和系统登录帐号不能及时禁用和清除,给公司管理和信息安全带来很大隐患。通过主数据平台与IT服务台、邮件系统集成,打通HR与邮件系统(AD域)的数据,实现邮件系统能够直接引用员工主数据来创建AD域用户和邮箱,为用户关键数据建立可靠地关联;解决了对员工电子邮件难以实施有效管理的老大难问题。同时,以此为基础,通过员工主数据实现员工用户统一目录及各系统登录身份的统一管理,为平台化协同工作打下基础。


6)引用标准的企业工商数据,统一规范了中国外运的客户、供应商数据


由于历史原因,外运的客户、供应商一直以来都是在各业务系统创建管理的,缺乏统一的标准和统一的管理,造成大量的客户/供应商数据名称不准、三证代码缺失、一个实体多个名称等问题。


主数据平台上线以后,引用权威的工商数据作为基准数据,确保客户供应商数据的准确、真实、有效、完整。对境外公司我们则通过邓白氏(D.U.N.S)、公司官网和线下核实等渠道,严格核实验证数据的真实性。


8 企业工商数据应用


7)搭建了五位一体的主数据运维服务保障体系


主数据平台上线后,外运建立了统一的主数据管理和运营机制,针对不同主数据类型配备了信息员和审核员,按照数据维护和审核流程,对主数据创建、审核、启用、修改、停用、废止等全生命周期进行严格管理,确保主数据的质量和时效性,为公司各方面的应用提供准确可靠的主数据。


9 五位一体的主数据运维服务保障体系

总结


主数据平台是中国外运进行数据治理的重要抓手,是公司实现数字化管控、平台化协同和全程可视化服务的重要基础,为公司提供物流数据服务,打通物流链前后各环节数据提供支撑。这也是一项长期而艰巨的基础性工作,一期项目的实施只是跨出了一小步,未来我们将构建业务统计指标体系、管控指标体系、梳理资产分类、代码和关键属性值等,后续还有更长的路要走。我们会在认真总结经验的基础上,更加坚定信心,继续努力推进数据治理建设和应用推广工作,为公司的平台化、数字化战略实施做出应有的努力。


作者简介

宋清波

中国外运IT应用方案和数字化创新经理,信息标准化办公室副主任,企业数据治理项目负责人。近10年来主要专注于企业数据标准化、数据治理和数字化创新应用的研究和实践,具体负责中国外运数据标准化体系和数据治理体系的构建和中国外运主数据平台建设的实施工作,对数据标准化、数据治理和数据应用具有丰富经验。

章恩武

石化盈科数据业务部实施顾问,信息系统项目管理师。长期参与国家开发投资公司、国投交通、中国外运等多个央企数据标准化规划咨询及落地实施项目,在企业数据标准化及数据治理方面有较强的实践经验。

END


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