佛山西站大开发！新增28宗宅地！地铁3/4/8/10/14号线串联
恭喜狮山
即将迎来大利好啦！
功夫君今日获悉，佛山西站北部规划已获批，将对片区用地功能、发展规模及配套设施等进行统一安排，以推动整体空间发展框架形成，助力粤桂黔经济试验区建设。
未来，片区轨道交通线路密如蛛网，3、4、8、10、14号线、有轨电车、广佛环线穿越其中。最靠近佛山西站的03单元更将打造西站北门户，释出宅地22宗。
佛山西站北部辐射区喜迎蝶变
本次规划共涉及4个管理单元，具体位置如下，其中03、04单元最靠近西站，之间距离不到1公里。
各个单元身负重任，发展定位不一。
NH-FED-33-01单元：打造成以2.5产业（介于第二和第三产业之间的中间产业）为主的综合发展组团，主导功能以工业用地为主，规划人口0.75万人。
NH-FED-33-02单元：定位为结合西站枢纽城发展带动的综合性发展组团，以2.5产业工业地和居住用地为主。
NH-FED-33-03单元：定位佛山西站北门户、组团级城市生活服务中心，延续汾江河-南湖-罗村组团-西站枢纽核心的南北向轴线，强调用地混合性，规划人口3.02万人。
NH-FED-33-04单元：定位为依托大浩湖生态区发展的综合性组团，规划人口0.79万人（不含广佛新世界）。
5条地铁线、有轨电车、广佛环线扎堆
交通是发展的先行官。
规划图显示，片区有在建地铁3号线、广佛环线，计划动工的4号线，规划中的地铁8号线、10号线、14号线及有轨电车。
这7条线路站点具体位置曝光，大家不妨看看有没有经过家门口？
旧改释出居住用地28宗 商地超30宗
除了轨交利好，用地布局也有大动作。
按照规划，片区将腾退大片厂房，释放居住地28宗、商服用地超过30宗。同时，保留的工业用地远期建议发展2.5产业。
我们首先来看03单元，该单元距离西站最近、变动最大，将崛起一个大型居住区。
03单元新增宅地22宗，商服用地超过15宗，集中分布在兴业东路北面、招大路东西两侧，基本由旧厂拆迁而来。
相对应地，单元内将配建小学3所、初中1所、高中1所，以满足居住区的教育需求。
交通方面，在建3号线设太平站，在兴业路上设兴业站；计划动工的4号线在招大市场附近设小坑尾站。
01单元无二类居住用地释出，最大的变化是新增大量商服地，功夫君仔细一数，零零碎碎加起来起码超过12宗。
途经的轨交线路也不少，3号线自北向南穿过腹地，设狮山东站、太平站；东西走向的8号线与3号线交汇于狮山东站；同时，规划有轨电车亦在该单元引出。
集双地铁、有轨电车于一体的狮山东站，将建设大型轨道交通上盖综合体。
02单元的新增宅地集中分布在兴业东路与工业大道交界的西北角，由部分林地和厂房用地转变而来，还将新增1所初中用地。
该单元有计划动工的4号线穿越腹地，设科普中路站；在建3号线途经东侧，在东北角设太平站；广佛环线在西侧经过。
至于04单元，变动最小，仅新增1宗宅地、1宗商地、1所小学。
规划8号线沿博爱中路铺设，穿越该单元北部，设地铁站点2个；规划14号线途经南部，随后沿虹岭路北上。
值得一提的是，该单元唯一在售楼盘，也是整个规划区仅有的新盘——广佛新世界，各出入口到地铁站都有一定距离，约1公里左右。
该盘即将加推68-150平二至四房新品，带装修吹风价约1.6万/平。
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