玉岩路到永和隧道全下沉隧道、降噪隔音...岭南雅筑居民对开放大道项目提出5大诉求

黄埔热点 2021-03-22

开源大道升级为开放大道，中海北苑到永和隧道围蔽施工！车速变慢、粉尘噪音增多，过往司机请注意！！

▲点击上面链接，查看旧文，提醒过往开源大道司机注意拥堵

开放大道作为全国十强区广州黄埔的南北方向交通要道，串联起广州中新知识城、广州科学城、黄埔临港经济区，自2020年8月开工建设以来，一直受到沿线市民的关注。

2020年10月30日，在广州科学城东部大型楼盘越秀岭南雅筑小区内，广州市黄埔区住房和城乡建设局、广州开发区财政投资建设项目管理中心、中铁七局集团有限公司及其委托的建设公司、雅筑居委会、雅筑热心业主、雅筑物业代表等多方代表齐聚一堂，举行了一次关于开放大道岭南雅筑路段噪音问题的沟通会。

会上，雅筑热心业主们向相关单位展示了2015年楼盘验收的合格噪音标准图、目前小区噪音实时监测录音录像并当场出示了近千名雅筑业主沉甸甸的联合签名和联名诉求！

本公众号也希望有关单位能够克服一切困难，尽全力调整设计、施工方案，满足雅筑居民的诉求，同时在开放大道其他路段的建设中，将噪音污染等不利因素降低到最低程度！开放大道途径的其他小区的读者们，如果也存在噪音、安全、拥堵等问题，请及时、合理、如实向建设方、管理方陈情。

我们一起来看看饱受开源大道噪音污染的雅筑业主的诉求和当天有关单位的现场回复。

1. 因未了解整个施工方案，不了解该项目设计细节，同时现行方案并未涉及处理对雅筑居民所造成的影响以及建设中与建设后的配套降噪设施，居民没有收到环评的入户调查，也没有收到有关部门噪音检测工作的报告，不了解该项目到底有什么降噪措施，需要重新论证和沟通该路段的建设方案。

---广州开发区财政投资建设项目管理中心（管理单位）：回应重新做环评入户调查，届时请业主报名参加，已留下联系方式给到雅筑业委会代表，确定具体日期后安排环评入户调查。

2. 根据当前施工过程中的实测数据，部分栋测得室内噪音峰值高达70分贝，如按现规划建设预期会有更大噪音，将会给雅筑居民身心健康造成重大伤害。岭南雅筑小区在2015年验收的时候，噪音环境是合格的，现在严重超标了。要求噪音环境需达到岭南雅筑小区在2015年收楼验收的标准或更优标准（以非广东省第三方噪音测量机构的数据为准）。

2.1当前规划方案的下沉隧道是从玉岩路至雅筑4栋旁，已经有500多米，只要再延长该下沉隧道至永和隧道口，仅延长几百米即可达到减少噪音，又可解决隧道口交通拥堵问题（详见第5点），请求采用全封闭下沉隧道的方式，隧道覆盖范围从玉岩路至永和隧道口。

2.2请求采用在开放大道雅筑小区全路段安装隔音屏的措施（而不是仅仅在隧道口安装隔音屏）。

2.3玉岩路到永和隧道，要求双向、全路段铺设隔音降噪路面材料。

2.4开源大道途经中海誉城、金色梦想、刘村社区、岭南雅筑等小区路段要求在晚上特定时间段（晚上11点到凌晨7点）限制大货车、泥头车通行。

不限于以上措施，只要能解决噪音问题的的措施都可以，请有关部门对雅筑社区降低噪音问题提供其他更好的解决方案。

---广州开发区财政投资建设项目管理中心（管理单位）：会将“请求采用全封闭下沉隧道的方式，隧道覆盖范围从玉岩路至永和隧道口的方案”的诉求向上反映，有相关结果后通知大家，已留下联系方式给到业委会代表林文科处。

---济南市政院（设计单位）：认为“请求采用在开放大道雅筑小区全路段安装隔音屏的措施”此方案不可行，原因1：安装隔音屏会阻碍雅筑居民正常出入；原因2：雅筑路基段不适合。

---广州市黄埔区住房和城乡建设局（主管单位）：针对“玉岩路到永和隧道，要求双向、全路段铺设隔音降噪路面材料“的诉求，会向上反馈，将于下周内反馈处理方案。

3. 通过与施工方了解了施工情况后，得知由于雅筑小区的地面高度，远高于路面，在施工的过程中，需要将小区商铺车位旁的地面下降数米。这个下降幅度较大，并未经过专家论证。请求通过专家安全论证并出具评估报告，避免出现商铺道路塌陷，或居民住宅建筑物不稳等安全问题。

---中铁七局集团有限公司（施工单位）：根据其测量，施工路面与小区路面落差不到1米，无法进行专家论证，专家论证需落差达到10米以上。

4. 因施工作业车辆停放等施工因素，近期雅筑居民早晚高峰频频出现拥堵情况，请施工方提供关于雅筑小区施工中对车辆出入的设计方案，解决交通拥堵问题。

---中铁七局集团有限公司（施工单位）：将进一步规范施工作业车辆停放问题，杜绝在幼儿园上课和午休期间进行道路施工，如有相关情况，致电施工方，20分钟内解决。