重磅!鱼珠隧道近期将实施,不输猎德大桥,黄埔鱼珠板块迎来超大利好!
11月5日,鱼珠隧道(原鱼琶隧道)工程控制性详细规划修正开始征询意见公示,其中透露,结合道路设计方案和项目近期实施需要,对该道路及沿线地块开展控规局部修正。该项目建成后,将有助于科学城、金融城、鱼珠核心区与大学城、创新城等科技创新带的交通联系。
鱼珠隧道(原鱼琶隧道)工程位于广州市海珠区、天河区及黄埔区,路线总体走向为南北走向,项目主要承担“科学城、金融城、鱼珠核心区与大学城、创新城”等科技创新带的交通联系功能,其实施有利于实现两岸之间重要规划组团的有效交通转换,使片区交通流分布适度均衡,促进珠江两岸融合发展。结合道路设计方案和项目近期实施需要,按照《广州市城乡规划程序规定》的要求对该道路及沿线地块开展控规局部修正。
落实鱼珠隧道工程的规划线位。鱼珠隧道工程全长2.694公里(隧道长2.46公里),规划为城市主干路,道路红线宽60米,主线设计车速50公里/小时,匝道30~40公里/小时,在海珠区隧道东侧设置一处隧道管理用房。
修正沿线地块边界。根据道路规划实施方案和沿线周边地区的规划情况,申请对道路沿线涉及的5个规划管理单元、38个规划用地边界进行局部修正。其中AH0410、AH0417规划管理单元位于琶洲中、东区在编控规范围内,相关地块以最终确定的琶洲中、东区控规成果为准。
鱼珠隧道建成通车后,将会成为广州海珠区与天河区又一重要过江快速通道。届时,琶洲与临港经济区两大板块之间可实现5分钟互通。同时提高广州市核心区域的通行能力,促进区域经济发展和社会建设。
鱼珠隧道
鱼珠隧道南起新港东路,采用隧道形式下穿珠江,在珠江北岸下穿鱼珠码头地块及现状黄埔大道东后接地,继续向北以桥梁形式接入现状茅岗立交。以道路的最快时速计算,从琶洲东区到鱼珠最快仅需5分钟
隧道开通后的价值
鱼珠隧道 是未来五年内广州贯穿南北经济开的最为重要基础设施工程,其现实意义更甚于当年的海珠大桥、广州大桥、猎德和琶洲大桥。有兴趣的看官可以考证下当年海珠大桥建设完成后,对珠江对岸的经济的影响。
鱼珠隧道 将国际金融城、第二CBD、临港经济区、生物岛、智慧城、琶洲电商中心、甚至科学城等全部纳入了30分钟通勤圈内,形成特殊的产业通道和战略走廊。两条隧道南部是琶洲电商中心,其为国家级数字和人工智能中心,北部则是省级新一代高新技术产业园区(按照规划,将会升级为国家级的产业园区),隧道的贯通,这一南一北的重量级产业平台承载的是广州在国家双循环战略下的希望,实现由贸易型产业经济体向创新科技型产业转型的希望。
房价涨+经济强不是广州市黄埔区的全部,五年后,你将感谢当初选择她的自己
广州东进,黄埔将引领下一个二十年!来不及解释,我要去黄埔了!!
干货分析:广州地铁23号线真实存在!而且开建时间也没有想象中那么遥远!!
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