增城荔湖、朱村、荔城、增江和石滩居民喜大普奔：广汕路北绕线三联立交至荔三立交段正式通车

7月1日，广汕路北绕线三联立交至荔三立交段正式通车。至此，广汕路北绕线三联立交至荔三立交段约20公里顺利通车。

——广汕路北绕线三联立交至荔三立交段。

记者了解到，广汕路北绕线工程项目起于荔新公路石滩镇谢屋村路段，途径荔湖街、朱村街、荔城街和增江街，终点至广汕公路荔三路口，由荔新路外绕线、荔城西环路、光辉大桥、荔枝坳隧道工程共四项子工程组成，全长27.1公里，于2018年5月28日正式动工。

广汕路北绕线三联立交至荔三立交段通车后，将进一步优化增城区路网结构，有效疏解中心城区过境交通，缓解中心城区东西及南北向交通压力，实现区域内南北部的互联互通。同时，由于广汕路北绕线三联立交至荔三立交段与广汕路、荔三路、广惠高速、北三环高速形成增城主城区的外绕环线，能进一步优化增城区路网结构，实现增城核心区交通快捷进入珠三角干线公路，推动增城深度融入珠三角经济圈，促进经济进一步发展。

增城区交通运输局相关负责人表示，广汕路北绕线三联立交至荔三立交段通车后，外环路至三联立交段计划于今年年底通车，即可通过三联立交串联广汕路南北，广汕路北绕线工程预计2023年5月1日前全线完工。广汕路北绕线工程项目建成后，将使荔新路、广汕路沿线产业空间及重点平台更加高效便捷地串联，推动国家级增城经济技术开发区一区多园，信创产业园、广州科教城、荔湖新城、荔三食品医药产业基地等片区协同发展，辐射带动派潭、正果、小楼北部三镇，从而形成“中南部一体化、北部生态化”的城市协调联动发展格局，促进城乡融合发展，实现乡村振兴，具有重要战略意义。

广汕公路是国道324线广州至汕头段的俗称，西起广州市天河区沙河，途经黄埔、增城、博罗、惠阳、惠城区、惠东、深汕区、海丰、陆丰、惠来、普宁市、潮阳等地抵达汕头市濠江区礐石，全长533.8公里，是广州通往粤东及福建的陆上交通大动脉。

广州段全长69公里。其中沙河至李伯坳段始建于1928年11月，1930年3月建成通车;增城县城西至荔枝坳段始建于1921年，1934年通车。1938年为阻止日本侵华曾全面破坏，1949年底恢复通车，后经多次平整、扩宽。市区至长安路段建成宽60米、双向6车道加4条辅道快速路，为内环路放射线之一。2006年年底开始对长平至金坑公路，长7.183公里的路段，按公路一级标准，双向8车道扩建。

主要路口

天河区(广汕一、二路):天源路、迎龙路、龙洞东路、背坪打石坳街、华美路、新元大街、元墩西街、柯木塱西路、新村大街、柯木塱南路、上涂屋南街、高普路、金铺北街。

黄埔区(长安段、金坑大道):天鹿南路、大观路、联华路、华侨街、龙朱路、木鱼岭南街、长安街、开创大道(S117)、科景路(万龙路)、竹树下街、萝平路、永顺大道、金坑水库路、S378、镇龙下境大道、府前路、高车路、市场路、灵山路、九龙大道、振兴公路、丰彩街。

增城区(风光路、增城大道):新新大道(S118)、学园街、中福路、新墩路、迳背路、莲塘路、黄塘新村路、朱村大街、朱宁路、学前路、沿岗路、穗群路、恒安路、先科路、东溪路、巷北路、大元路、荔城大道、荔星大道、金竹路、荔景大道、荔新公路、荔乡路、夏街大道、增滩公路、沿江西路、景观大道、沿江东路、增江大道南、经三路、洲中路、朱屋路、S256、牛利社路。

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