8处机场选址浮出水面！台山pk恩平，谁将成江门第一？
1909年，恩平旅美华侨冯如，在美国设计制造了中国人的第一架飞机，并亲自驾驶它飞上了蓝天，实现了中国人的首次载人动力飞行。
如今，中国航空之父的故里在航空产业方面终于要取得突破。
8处通用机场选址披露
根据日前公示的《江门市综合交通一体化规划（2018-2035年）》（征求意见稿），江门未来将建设8处通用航空机场。
即规划台山、恩平（冯如）、广海湾地区（白宵围）3处A1类通用机场，以及赤水、宅梧、共和、古井、镇海湾地区（海宴）5处A2类通用机场。
值得留意的是，在交通规划图上，这8处机场选址通通被披露。
从选址布局来看，宅梧、共和、古井、白宵围、海宴组成区域大圈，内陆中心再规划台山、赤水2处机场。
什么是通用机场？
在此，还要说一下何为通用机场。
通用航空机场是指为从事工业、农业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象监测、科学实验、教育培训、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落服务的机场。
△图源：珠海中航通用航空有限公司
根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。
其中，A1级是指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。
A2级指含有使用乘客座位数在5~9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。
△图源：网络
那么，开设通用航空机场会有哪些好处？
宏观来看，通用航空机场有能减少城乡差距，平衡地区发展，提高应急反应，加强空中勤务能力，加速物流等社会效益。（来源：环球市场信息导报）
参照江浙一带较丰富的经验，就是对地方的空中旅游、商务飞行、城市救灾、飞行培训等方面带来一系列好处。
△图源：珠江水运
江门周边城市的航空规划建设，佛山和珠海一直走在前列。
佛山前有军民合用的沙堤机场，后有新规划的珠三角新干线机场；今年11月，珠海的金湾机场旅客吞吐量突破1000万人次，进入国内千万级机场行列。
值得关注的是，珠海和中山在通用航空上的成就也颇为显著，公开资料显示，中山三角机场是中国第一家民营直升机机场，珠海九洲机场是南海救助队总部所在地。
恩平PK台山，谁将成江门第一？
再看回江门各地通用机场规划建设进度，目前以恩平和台山两市筹备最为积极。
作为冯如出生地，恩平对航空机场建设早有设想，除以冯如名字进行命名外，同时还计划在牛江镇打造“航空小镇”，以发展航空产业和航空配套服务。
△冯如故里—牛江镇
2018年1月，恩平冯如通用机场入围广东省基础设施前期预备项目，拟建成以航空旅游和飞行培训为主的综合性机场。
台山方面，则早已将台山通用机场项目列入市重点工作项目，今年5月份，该市发展和改革局开展了选址调研工作。
7月份，台山市政府与龙浩集团签订通用机场框架合作协议，标志着双方就项目推进进入实质性阶段。需要说明的是，龙浩集团是一家聚焦重大基础设施建设和航空产业发展的大型企业。
据了解，台山官方表态希望双方加强沟通，制定更详细的工作和进度安排，尽早完成前期选址各项工作，稳步推进项目的实施。
龙浩集团方面表示，将与台山密切协作，加快推进项目的落地，并以航空小镇、现代空港服务为重点，谋划好未来空港产业的发展。
11月份，台山通用机场项目再次出现在台山-深圳投资环境推介会的签约仪式上。
相信按此进度，江门第一个通用机场很快会崛地而起。
至于会是恩平靠底蕴先声夺人，还是台山快人一步，或是另几个地区异军突起呢？我们且拭目以待。
素材：台山政府网、《中国航空之父冯如》
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