珠西枢纽江门站缩水？变6站台14条线？官方回应来了！

昨日，相约新会官方公众号发布一则关于珠西枢纽江门站的推送，内文提到：

“按照规划，该站（珠西枢纽江门站）将设置6个站台、14条轨道交通线路。”而按照先前规划，江门站建成后将达到8站台、20条线的规模。

对比之下，该站少了2个站台6条线路，许多网友不禁疑惑发问：“重点工程缩水？消息是真是假？”

▲来源：相约新会

房姐随即致电有关部门了解具体情况。

目前设置6站台14条线

根据情况增加相应站台

房姐致电江门市交通运输局获悉，由于珠西枢纽江门站目前仅确定接入深茂铁路，所以现在仅设置6站台14条轨道交通线路。

“江门站并没有缩水，8站台20条线是远期规划，未来广珠铁路、江肇高铁和其他铁路可能会陆续增加进来，届时会根据铁路发展情况，适时增加站台”

▲来源：江门日报

也就是说，珠西枢纽江门站并没有缩水，还是保留8站台20条线的规模，只是目前设置6站台14条轨道交通线路。

那么，珠西枢纽江门站现状如何？

江门站将全面进入屋面与室外装修阶段

据江门日报报道，珠西综合交通枢纽江门站顶部首片钢结构网架完成安装，至此，江门站将全面进入屋面与室外装修阶段。

据悉，项目预计于2020年2月投入使用。

▲来源：新会微区长

配套设施项目江门大道下穿隧道施工进展顺利，主线计划6月30日前完工并投入使用，目前配套工程预留地铁已完成。

▲来源：江门日报

据规划显示，待江门站建成后，预计将汇聚广佛江珠城际、江肇高铁、广珠城际、深茂铁路（深圳至江门段）、江恩城际等多条重要交通要道。

成为珠中江地区最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站。

▲江门市铁路网规划布局方案

值得一提的是，交通运输局工作人员告知房姐，该站已确定接入深茂铁路。如此看来，深茂铁路江门段将于近期建设得到实锤。

▲江门市综合交通一体化规划（2018-2035年）

项目全线技术方案已稳定

力争年内开工建设

6月3日，广东省发展改革委发布了《广东省发展改革委关于省政协十二届二次会议第20190962号提案答复的函》，内文提到：

目前，深茂铁路深圳至江门段项目全线技术方案已稳定，中国铁路广州局集团正在牵头办理项目可研报批各项工作，力争年内开工建设。

▲来源：广东省发展改革委

同时，据江门市自然资源局显示，深茂铁路江门新会段已于今年4月25日，报建建设用地规划许可，办结时间为5月9日。

据了解，建设单位在建设工程开工前，必须到相应的建设行政主管部门申请领取施工许可证。

而建设用地规划许可证则是申请施工许可证必不可少的材料。如此看来，项目江门新会段也取得实质性进展。

▲来源：江门市自然资源局

如此看来，珠西枢纽江门站规模仍是8站台20条线，同时也已确定接入深茂铁路，并未缩水。但是，据官方部门表态，目前也仅设置6站台14条线。

那么，你的看法如何？请到下方评论探讨，房姐也将持续关注后续发展情况。

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