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投资近40亿！江门政协常委：加快推进滨江快线，力争早日开工！
来源：江门人民政府
滨江快线，终于有了新消息！
日前，市政协常委到市建管中心进行调研，就如何加快推进滨江快线建设进行座谈交流。
市政协常委指出，加快推进滨江快线项目建设...具有重大意义。他表示，将协助解决项目建设中存在的问题，力争项目早日落地开工建设。
▲来源：江门市人民政府
不过，文中也客观的指出：鉴于项目涉及范围广，投资大，影响长远，目前由于水利论证、审批等客观原因无法确定最优方案，项目建设仍处于线路方案论证阶段。
但至少来说，市政协常委率队调研，对于滨江快线的推进来说，无疑也是个好消息。
为市重点项目，总投资近40亿
根据官方显示，滨江快线项目是我市重点建设项目，根据初步规划方案，总投资近40亿元。
项目建成后，将联通蓬江、江海、新会三区，与江门大道、江侨路、迎宾大道、五邑路、会港大道形成“两纵四横”的市区快速路网，将极大缓解市区拥堵情况。
对带动潮连岛、甘化片区和江海高新区等优质地段开发发展将发挥积极作用，实现江门市东部片区南北向的快速通道，推动江门积极融入大湾区具有重要意义。
▲滨江快线先前规划示意图 仅供参考
按照先前规划，该路线呈南北走向，起于“广中江高速—滨江大桥”处，沿西江边延伸至南山路，终点与会港大道对接，长约20.9公里，分别由滨江大道改造段、江侨路—南山路段、南山路段组成。
这条能与江门大道“并驾齐驱”的城市快速路，建成之后，将与同为南北走向江门大道，以及东西走向的江侨路、迎宾大道、五邑路形成“日”字形双环快速化路网。
对于滨江新区来说，将会大大缩短与新会、江海的路程。
▲制图：江门日报（早前规划示意）
其实，关于滨江快线，官方也一直在推动。
2019年甘化控规修改，在西江边预留滨江快线地下通道
当时日报报道
据了解，为推进项目进度，市建管中心加紧统筹协调，对A线方案进行深化研究。一方面督促设计单位按要求，对桥隧结合的方案进行优化设计，以减少占用河域用地，提高土地利用率；
另一方面加强各部门进行沟通，争取完成优化设计方案征询各部门意见。待A线设计方案达成一致意见后，市建管中心将配合市水务局开展A线方案报批工作。”