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【建投黑色】双焦策略 | 焦钢毛利差不下跌,双焦难转向

建投黑色团队 CFC金属研究 2022-11-22

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中信建投期货黑色组

本报告完成时间  | 2022年10月30日



摘要


本期策略

利多因素:

1、稳经济接续措施发布,低价带来需求韧性;

2、双焦库存低位,低价原料增强下游冬储需求;

3、疫情扰动物流运输,下游原料到货不佳;


利空因素:

1、市场预期悲观,终端需求修复偏弱;

2、高炉亏损加剧+行政限产实施,铁水产量回落;

3、山西要求4.3米焦炉分批在近日和年底关停;

4、前期停产检修煤矿,会议结束有复产预期;


上期策略回顾:

低库存,是底牌还是王牌?



正文


01 行情回顾

10月初,我们发布报告《铁水结束十连涨,拐点信号释放?》提示逢高沽空机会,10月,焦化厂、钢厂限产消息频出,部分地区物流运输受阻,焦煤需求被明显削弱,叠加政策放松预期落空,终端需求无起色,市场情绪悲观,双焦弱势运行,符合10月策略判断。


上周,焦煤供应端有所恢复,且铁水下滑、焦化厂限产,炼焦煤需求不振,导致黑色产业链成本端出现松动;领先指标仍指示做空,而干扰因素正在消退,双焦期货呈现加速赶底的态势。与此同时,现货方面,焦价首轮调降,主流钢厂暂无回应,预计本周将落地;炼焦煤线上竞拍情况欠佳,部分煤种降幅有扩大迹象。


截至10月28日,盘面焦煤主力合约周五收盘价1925点,环比上月-8.2%,吕梁低硫主焦煤汇总价2500元/吨,环比上月+50;盘面焦炭主力合约收盘价2488点,环比上月-10.1%,日照港准一级冶金焦出库价2700元/吨,环比上月-20元/吨。


10月,焦炭出口外贸订单价格、蒙5#原煤报价呈震荡走势。


02 宏观数据



03 双焦基本面数据


3.1 双焦整体库存仍在下滑,下游采购意愿不佳


焦煤:10月,焦化厂和港口贸易商的拿货积极性降低,库存显著去化;煤矿、洗煤厂库存有所累积;整体库存显著下滑至0.6%分位(近三年),港口库存创近五年新低。


上周,煤矿、洗煤厂库存略有累积,焦化厂、港口去库放缓,钢厂加速去库;整体库存下滑,焦煤库存驱动中性向上。上游持续累库,焦企原料煤库存可用天数下滑,钢厂库存可用天数回升。

焦炭:10月,焦化厂库存略有下滑,钢厂、港口显著去库;整体库存加速下滑,接近年内前低。

上周,物流运输改善,焦企库存转降,钢厂加速去库,港口降幅放缓;整体库存下滑,焦炭库存驱动中性向上。钢厂焦炭库存可用天数下滑。


3.2 焦企提产但意愿不强,焦钢产量比止跌回升


10月,各环节产能利用率均有下滑,独立焦化厂下滑幅度>洗煤厂>钢厂高炉。


上周,独立焦化厂、洗煤厂产能利用率略有改善,钢厂高炉则继续下滑。终端成交偏弱,钢厂利润再度收缩,部分钢厂提降焦炭,但铁水降幅不及预期;焦企亏损略有改善,整体焦企提产意愿不强,焦钢产量比止跌回升;前期停产煤矿陆续复产,物流运输较上周明显改善;口岸蒙煤日通车回升至600车上方。


3.3 原料煤价格松动,领先指标回弹

利润能否从原料煤端传导至下游,有赖于两方面:其一,炉料需求是否持续羸弱;其二,主焦煤供应端能否有明显增量。


对于前者,考虑到地方经济压力和钢厂对明年限产指标的担忧,实际限产力度尚需观察,大部分由亏损驱动,而非行政指令。国内终端需求不及预期,周度螺纹毛利继续恶化,下降至-131元/吨附近(-26)。上周铁水有所下滑,预计未来铁水仍有减量空间。


当前五大品种库存并不高,要匹配未来合理的降库幅度,减产仅需在当前水平减产40万吨,折算出日均铁水产量降至225万吨。回顾6月中旬至7月中旬的行情,我们发现日均铁水产量从240下降至225万吨附近耗时4周左右,期间焦价下调三轮。对应到本轮行情,上周日均铁水产量已小幅下跌,因此至少还需要3周,即11月中旬。然而,目前铁水减量速度不及预期。


至于后者,国内供应数据不透明,前期停产煤矿陆续复产,目前部分地区物流较上周已有明显改善。对于进口蒙煤,288口岸国内方向外运监管严格,蒙煤通关进口暂不受影响,口岸监管区持续累库;日均通关车量回升至600车以上。


综上所述,随着铁水产量下滑、焦化厂提产意愿有限,炉料需求不佳,与此同时前期停产陆续复产,焦煤呈现出供应边际改善的格局,话语权不再强势。长期看,蒙煤进口增量预期受到强化,终端需求难有显著改善,加之粗钢压减政策压制,焦煤利润回吐或将延续。


上周,焦钢毛利差小幅反弹,主要源于焦煤价格中枢下移带来的成本端松动,吨焦利润略有修复,同时终端需求不佳导致螺纹高炉亏损走扩。后期,我们预计有3轮下调空间,累计调降300元/吨,对应的焦炭现货价格均价2360,仓单价格为2690元/吨;届时,焦钢毛利差有望下调至-15%至-10%区间。然而,当前铁水减量速度不及预期,焦价首轮提涨落地较慢,现货下跌进程被拉长。


3.4 基建、汽车需求改善,地产仍是拖累


3.5 基差走强,螺焦比走强


基差方面,焦煤供应端有所恢复,且铁水下滑、焦化厂限产,炼焦煤需求不振,导致黑色产业链成本端出现松动;领先指标仍指示做空,而干扰因素正在消退,双焦期货呈现加速赶底的态势。与此同时,现货方面,焦价首轮调降,主流钢厂暂无回应,预计本周将落地;炼焦煤线上竞拍情况欠佳,部分煤种降幅有扩大迹象,主焦煤价格仍较为坚挺。因此,基差走强(基差历史分位:JM01 79%,J01 91%)。


现实:焦炭方面,终端成交偏弱,钢厂利润再度收缩,部分钢厂提降焦炭,但铁水降幅不及预期;焦企亏损略有改善,整体焦企提产意愿不强,焦钢产量比止跌回升。焦煤方面,前期停产煤矿陆续复产,物流运输较上周明显改善;口岸蒙煤日通车回升至600车上方;焦钢企业利润亏损,产能利用率继续下滑,采购原料煤意愿不强。


需求预期:1)市场预期悲观,终端需求修复偏弱;2)上周铁水有所下滑,预计铁水底部或在225万吨;3)双焦库存低位,低价原料增强下游冬储需求,价格弹性较大。


供应预期:1)市场再传山西要求4.3米焦炉分批在近日和年底关停;2)前期主产地部分煤矿停产检修,现会议结束有复产预期;3)疫情对蒙煤通关的影响减弱,甘其毛都口岸已启用AGV无人驾驶车辆技术,蒙煤进口增量预期进一步增强;4)中澳关系有缓和迹象,澳煤重新通关担忧渐起,但暂无确切消息。


焦钢毛利差略有反弹,焦煤价格中枢下移导致成本松动;若终端预期无明显改善,铁水产量明显拐头或焦煤供应端扰动因素减弱,双焦后续回落概率较大,三个条件都已逐步兑现。当前,市场悲观情绪过度交易,现货调降缓慢,期货加速赶底后,有望企稳反弹,基差或以现货下跌、期货修复贴水的方式回归,我们预计11月基差走弱概率较大。

期差方面,目前近远价差正处于收窄阶段,前期供应端扰动利多转为利空,市场悲观情绪导致近弱远强。考虑冬储补库需求,建议轻仓逢低试多双焦1-5价差。

比价方面,煤焦比1.292,位于历史低位(17%);钢焦比1.403,位于历史中低位(40%),煤焦钢链条中,焦煤表现最弱,符合上期策略。


市场预期悲观,终端需求修复偏弱;会议行政减产,叠加螺纹高炉亏损加剧,铁水底部或在225万吨;然双焦库存低位,低价原料增强下游冬储意愿,价格弹性较大。山西要求4.3米焦炉分批在近日和年底关停;前期停产检修煤矿有复产预期,但受疫情扰动;长期煤矿保供政策不改,加之蒙煤进口预期,高利润下供应持续性有保障。


后期,我们预计焦炭现货有3轮下调空间,累计调降300元/吨,对应的焦炭现货价格均价2360,仓单价格为2690元/吨;届时,焦钢毛利差有望下调至-15%至-10%区间。然而,当前铁水减量速度不及预期,焦价首轮提涨落地较慢,现货下跌进程被拉长。考虑焦钢毛利差仍在0轴附近,煤矿复产速度超预期,双焦期货加速赶底,但下方空间有限。操作上,双焦01合约建议暂时观望,前空止盈离场,J01支撑位考虑2360、2200,JM01支撑位1810、1680。


底部确认之后,我们需要考虑低库存下,冬储需求带来的价格反弹。当前双焦整体库存仍在下滑,上游略有累库,下游采购意愿不佳,焦企原料煤库存可用天数、钢厂焦炭库存可用天数继续下滑。下游原料库存的绝对低位仍然带给双焦较大的弹性空间,导火线大概率为冬储需求。我们判断冬储节点为春节前六周,而期货一般领先现货走势2-3周,与铁水底部节点对应。不过值得注意的是,在焦钢毛利差如期下跌之前,不建议抄底。


不确定性风险:


疫情形势严峻、终端需求不及预期、进口增量超预期、铁水减量超预期等


建投黑色团队

黑色金属分析师:张少达

期货投资咨询从业证书号:Z0017566    


研究助理:唐惠珽 

期货从业资格证书号:F3080720  

电话:023-81157289


近期报告


即时点评

10-27:粗钢压减何时到?10月产量环比9月可能继续增加

10-20:供需错配概率增加,钢价下探3600

10-13:疫情影响预期,钢价还未走出阴霾


策略报告

10-26:铁合金抄底的时候到了吗?

10-18:关注负反馈带来的虚拟冬储机会

10-19:螺纹焦煤比值还能回归吗?


深度报告

10-26:螺纹:否极,何时泰来?

10-12:多周期视角下的螺纹钢价格(上)

09-28:土地市场隐喻的钢材弱预期


调研报告

11-01:进口蒙古炼焦煤市场情报分享会

10-28:进口蒙煤调研纪要(二):走访金泉园区洗煤厂

10-26:进口蒙煤调研纪要(一):走访临河贸易商


定期报告

10-23:低库存,是底牌还是王牌?

10-15:焦钢产量比创新低,谨防乐极生悲

10-09:铁水结束十连涨,拐点信号释放?




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