产业调研：从中科创达产品视角看智能座舱发展趋势
产业调研系列
前言：对于炒股票的人来说，智能座舱可能只是一个名词，代表了项目开发费。随着智能汽车和智能座舱渗透率的提升，行业景气度的确很高。今天主要从产品视角看看智能座舱到底能够给用户提供什么价值，选择的案例是中科创达的E-cockpit 6.0，总结下来有四个核心特点：个性化设计、沉浸式体验、万物互联、情感化交互，分别通过百面屏、高精度地图、中间件、智慧助手来实现。
在软件定义汽车的大背景下，汽车智能化要求越来越高，不再是一个简单的交通工具，更多的功能需求让汽车变成了智能移动空间，对于它来说有全时段和全周期的产品体验。从汽车产业发展角度来看，汽车SOC算力不断增强，车机屏幕越来越大，智能设备越来越多，用户对于沉浸式体验和汽车互联互通和情感化交互的需求也越来越高。对于OEM来说，这些也提供了车厂构建差异化的平台。中科创达cockpit6.0提供了百面屏，高精度地图，SOA中间件以及情感化交互的智慧助手等核心功能。
目前的智能座舱存在多个需求痛点。大家对以下场景很熟悉：开车那么久，还是面对相同的交互界面，实在太单调太无趣；需要对电影界面进行切换和缩放，如果可以进行自定义和多界面显示，就可以解决这两个痛点；大家都很喜欢刷短视频，如果进入车时，手机视频能够直接转到车机视频，会变得很方便；很多人把车当成独占空间，在车上想看看电影，但是车上没有电影院的大屏音响提供沉浸式体验，也没有手机切换那么方便，如何打造座舱娱乐系统，也是目前的市场痛点需求。
在智能软件高速发展的时代，经常遇到车机系统升级，但是硬件不支持，比如手势识别，如果车上没有摄像头，那就无法支持这个功能。把手机摄像头功能集成到车上，对用户是省时省钱而且可以提高体验的功能。
大家对于智慧助手VPA都很熟悉，现在是标配，但是现在的VPA在不同场景只是不同话术，它的语音语调和表情都是一成不变，难以与客户情感共鸣。
基于以上市场需求痛点，创达推出了一些针对性功能，比如百面屏，高精度地图，SOA中间件以及情感化交互的智慧助手。
创达2017年开始积极推出座舱解决方案，现在已经迭代到第六代，每一代都结合了主流芯片和先进的系统，结合市场趋势和痛点进行开发。比如目前cockpit6.0产品比5.0在算力、体验和OTA能力上进行全面升级，采用了高通8295芯片、个性化百面屏、万物互联的中间件软件，以及智慧助手。
分析完市场需求和发展动力，下面介绍cockpit6.0具体功能。首先cockpit6.0是跨系统融合智能座舱解决方案，它主要聚焦于四个方面，一个是个性化HMI，比如基于Kanzi渲染引擎的百面屏功能，第二个是情感化交互，支持多语言交互的智慧助手。第三个是沉浸式交互体验，比如高精度地图和沉浸式座舱娱乐平台，第四个是万物互联的IoT功能，可以打通车端、云端智能设备的互联。
首先是个性化HMI的百面屏功能。它可以根据用户的需要改变显示，可以始终显示用户最需要的界面。之所以可以实现这个功能，因为创达百面屏可以自定义分屏数量，比如驾车环境下对于导航界面需求时间最多，那可以把导航界面放在驾驶员最需要的地方，并且把界面大小调整到最佳，给驾驶员提供最佳体验。它提供应用多开，避免了用户来回切换画面，减少了操作成本和安全隐患。对于OEM来说，可以提供资源库，可以让客户打造自己的专属HMI，提高竞争力。此外，cockpit6.0支持多系统融合，比如QNX和安卓系统可以一屏多用和屏内交互，可以满足国内外车型搭载一套HMI的需求，不用因为左右座的不同去适配HMI，就大大提高了OEM的HMI开发效率，节约了成本。
沉浸式驾驶体验：高精度地图。高精度地图一般在自动驾驶和自动泊车两个场景下使用。在泊车场景下，提供停车场静态渲染的高精度数据。可以自动切换到上帝视角，停车场的障碍物都可以体现。而在自动驾驶场景中，车辆信息、ADAS数据都可以通过Kanzi融合到高精度地图，还可以提供雨雪天气的反光效果。普通地图到高精度地图的切换很流畅，而且视图信息和前后车辆都可以显示，可以感受到高精度地图给用户带来的沉浸式体验。
万物互联案例-智能座舱游戏平台。cockpit6.0可以支持多设备连接，比如蓝牙手柄、方向盘、手机、PAD，而且可以支持多人共玩。当然也支持多种游戏种类，比如手游、赛车、养成。支持一键游戏模式，车内座椅、空调、音响都可以马上进入最佳模式，让用户沉浸在游戏中。
万物互联功能可以通过SOA中间件deviceware实现。它可以直接部署在linux、QNX等操作系统上，基于创达对安卓系统的理解，把deviceware也部署到了安卓系统上面，这样车内的座舱域功能也能够集成进来，实现各个域的互通。在手机端和云端也可以部署deviceware，把MQTT这种协议集成进来，把云端和设备能力也集成进来。所以cockpit6.0可以实现车内各个域的互联，也可以实现云端设备的互联，真正实现万物互联。
情感化交互-智慧助手VPA。支持多语言、多动作交互，可以在云端、手机端和车机端对它进行编辑，我场景引擎还会搜集场景数据和用户信息，通过云端大数据自动匹配VPA的动作形象和语言，为用户提供最贴心的情感化服务。
中科创达cockpit6.0是基于高通8295芯片开发的一芯三屏，前排大屏为29寸，后面两个娱乐屏是13寸。百面屏功能进去以后是仪表、中控、娱乐屏，也支持大屏游戏和大屏观影。VPA支持天气查询，多轮对话和闲聊模式。deviceware支持对手机端的手势识别，也支持多模设置，比如雨雪天气等。高精度地图可以显示一些ADAS功能和周边环境高精度渲染的图像。然后是多屏联动，可以通过手动滑动进行前后排内容分享，还可以通过前排大屏监控任意一个娱乐屏。也集成了移动互联功能，支持carplay、hicar。接下来是faceID，可以绑定用户的常用设置，包括座椅、温度、音乐信息。也集成了环视AVM视觉解决方案。可以看到cockpit6.0座舱功能齐全，特点很突出。
合规声明：本文节选自中科创达智能座舱产品经理孟广威公开分享内容，如需纪要全文请后台留言。
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