5盘破2万！8新盘将入市！中山5大深中通道出口沿线楼盘一览
报价来源：房天下
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深中通道建设如火如荼，每个推进动作牵动人心。
尽管目前“深中热”已经稍有退烧，但深中通道路线以及出口的规划，始终对楼盘们造成影响。
今天，房叔对此进行吐血盘点整理。（注：目前出口未定，规划随时有变，仅供参考）
网上关于深中通道中山出口盛传“5出口”的说法，分别是：马鞍岛出口、黎村出口、博爱路出口、城轨中山站出口、港口出口。
这个说法来自于早期中开高速规划路线，但根据最新规划的交通路线图来看，深中通道在中山出入口，不止5个。
买房跟着交通规划走，深中通道中山出口附近的楼盘依然是置业热饽饽。
本篇，房叔整理了“深中通道中山5出口”周边一手盘报价，以供置业参考。
PS：本文所选楼盘参考：以百度地图显示距离出口3公里，驾车绝对在5分钟内。此外，因部分规划路线还未最终确定，或有所偏差。
马鞍岛出口
作为深中通道在中山的落脚点，马鞍岛上必定会设出口。
比如，从深中通道转入翠亨快线，需要先下高速（过收费站），若接驳中开高速，则无需下高速。
目前马鞍岛出口周边，有2个住宅项目，万科西湾汇和中兴智慧城，均为待售。
作为翠亨新区的起步区，马鞍岛上，中山纪念小学已现雏形，翠湖公园一期已扩容开放，占地500亩的翠亨国家湿地公园将验收，东部儿童公园已动工，各个项目建设热火朝天。
黎村出口
火炬区黎村出口是中开高速接驳深中通道后的第一个出口，可以说是连接火炬中心区与深圳的重要出口。
出口位置处于火炬区黎村，目前已经在动工。
周边2公里范围内，仅有2个一手盘，两盘产品类型完全不同，价格也相差较大。
楼盘 | 产品 | 价格(万/㎡) |
福晟钱隆华府 | 103-126㎡ | 1.68 |
方直香山墅 | 86㎡ | 2.3 |
黎村出口作为中开高速在中山的第一个出口，目前已经在动工阶段，可以在黎村看到桥墩。
博爱路出口
博爱路出口是中山城区高速出口，同时也是翠亨快线的起点，也可以是翠亨快线接驳深中通道的出口，多线交汇，交通优势强劲。
博爱路沿线楼盘众多，目前距离出口5公里的一手盘，就有9个，其中4个还未入市。
楼盘 | 产品 | 价格(万/㎡) |
保利林语 | 87-90㎡ | 1.25-1.45 |
万科柏悦湾 | 200㎡ | 2.3-2.6 |
远洋新天地 | 89-120㎡ | 2.1-2.2 |
永怡聚豪园 | 103-185㎡ | 1.65 |
金色年华 | 100-125㎡ | 2.0-2.1 |
君华硅谷 | 80-135㎡ | 1.5 |
浩昌悦景湾 | 85-110㎡ | 1.5 |
万科金域中央 | 135㎡ | 待定 |
越秀星汇品峰 | 46-70㎡ | 1-1.1 |
颐安御品公馆 | 待定 | 待定 |
傲峰花园 | 待定 | 待定 |
华鸿璟悦轩 | 待定 | 待定 |
博爱路靠近东区，占有绝对的区位优势和优质配套，因此房价也是全中山最高最稳的片区之一。
城轨中山站出口
城轨中山站出口为中开高速出口，目前仍在规划中，位置大致为城轨中山站位置。
城轨中山站周边交通规划比较多，有世纪大道沙濠路道路工程（含隧道）、康华东路（公园路）、中开高速等，有待进一步动工落实。
城轨中山站出口附近仅有3个一手盘，其中2个尚未入市。
楼盘 | 产品 | 价格(万/㎡) |
融创东城首府 | 83-115㎡ | 1.65 |
宝能湾区 | 90-116㎡ | 待定 |
鸿瑞花园 | 待定 | 待定 |
目前城轨中山站周边还有大量空地，未来广中珠澳高铁设站、广州地铁18号线也将引入，潜力也不小，将建设成什么样，值得期待。
港口出口
港口出口，实际上就是中山北高速出口，是中江高速延长线在新隆立交的出口。也就是说，港口出口是已经是现有的高速出口。
从目前交通路线来看，更有可能是中江高速接驳广澳高速，再通过中开高速直通深中通道。
港口出口附近多个一手盘在售，洋房价格区间在1.45-1.6万/㎡之间，公寓均价在2万/㎡左右。
楼盘 | 产品 | 价格(万/㎡) |
碧桂园卓越协信天际 | 89-139㎡ | 1.45 |
敏捷领航公馆 | 40-75㎡ | 1.68 |
保利国际广场 | 101-171㎡ | 1.45 |
上乘世纪公园 | 55-117㎡ | 1.5-2.2 |
富元港景峰 | 89-119㎡ | 1.6 |
中海世纪荟 | 20-60㎡ | 1.9 |
港口出口的周边片区，是比较成熟片区，周边虽然有村庄，但是也有大量楼盘项目，居住氛围将进一步加深。
值得一提的是，中开高速是接驳深中通道的重要高速，目前中山段走向仍未明确，落实后定会有更多出口，以上讨论只是基于其中一种走向方案。
附深中通道最新进展：
深中通道沉管隧道
首个管节钢壳（E1管节）顺利过驳：
（视频来源：广船国际）
按照计划，深中通道沉管隧道工程将于2019年开始管节预制，它的桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，项目全线计划于2024年建成通车。
通车后，中山市民驾车去深圳机场、前海等地，由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达，车程将由2小时缩减为20分钟。
深中通道宣传视频：
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