再增10公里！广州18号线太牛了：中山延至中山路，珠海开到人工岛！
地表最强广州地铁18号线！
11月21日，由广州地铁集团有限公司发起、于广州公共交易中心发布了《粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目》。
▲官方截图
就在9月初，珠海市自然资源局官方回复，该项目计划2022年动工开工。
此次是继月初在《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程预可研文件》曝光部分站点后，又迎来的新进展。
短短不到20天，推进密集，且皆由广州发起，可谓有条不紊。
南延段增加10.6公里
中山延至中山路、珠海延至人工岛
招标文件显示，今年7月底，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复实施。
所批复计划近期实施项目包括：“南沙至珠海（中山）城际(18号线南延)、佛山经广州至东莞城际（28号线）、广州东至花都天贵城际（18号线北延） 、芳村至白云机场城际（22号线北延）”四条都市圈线路。
▲招标文件
经初步摸查，暂定空港停车场、大田车辆段2个车辆段/停车场，十六涌站、白云城市中心站、人和站、新洲站、鱼珠站5个一般综合体。
主要工作内容包括场站周边土地综合开发规划研究、场站综合体建筑概念方案设计、场站综合体可研报告编制（含交通衔接工程可研）三大部分。
▲招标文件
对于珠中两地，无疑更关注的是18号线。
房叔发布，在所公示的广州都市圈4条线路概况，有两个亮点。
▲招标文件
其一，18号线南延段起终点为：万顷沙-中山路/人工岛。
这意味着，相比于之前所曝光的南延段经中山站、马鞍岛跟翠亨站后，又有了新变化。中山路更靠近市政府，这或许更符合都市圈的谋划。
而珠海，则从之前的终点拱北站，变化至终点为人工岛。这不仅将激活了人工岛的聚集度，而且还间接通了“港澳”。
其二，18号线南延段线路长度，为89.6公里。
要知道在今年7月底所批示的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中，该项目里程上，长达79公里，共预估投资约486亿。
对比而言，增加了10.6公里，当然所预估的投资额将大概率刺破500亿。
动作密集！
月初部分站点曝光，计划2022动工
这条线路的到来，几乎已是板上钉钉，而线路走向，则是大众关注焦点。
10月，广州地铁集团有限公司发布招标公告，提出对粤港澳大湾区线网优化客流预测进行专题研究。
丨《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划
其中，招标公告显示，要对18号线南延至中山、珠海段进行比选论证。而根据此前获批的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，南沙至珠海（中山）城际已列为近期建设计划。
10月下旬，珠海市交通运输局发布公告，珠海目前正开展广州地铁18号线延伸至珠海项目前期工作，第三季度配合广州地铁集团完成可研编制，第四季度配合广州地铁集团开展设计工作。计划2022年开工。
就在11月3日，在《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程预可研文件》中的《广州铁路枢纽总平面布置图》，部分途经站点曝光。
丨南沙至珠海、中山城轨
根据《广州铁路枢纽总平面布置图》，南沙至珠海、中山城际在南沙设南沙、十六涌站，在中山则分设两条线：一条为翠亨新区、南朗站对接珠海；另一条则拐至中山站。
丨南沙至珠海、中山城轨
而在珠海境内，则接入现状珠海北站，再经新唐家湾站，最终汇入珠海站。
总体而言，这一线路的到来，对于中山而言，仍然是主打两个新城。
大湾区最长地铁线路
时速上，广州地铁18号线速度，比地铁1、2和21号线更快。就目前来说，广州地铁1、2号线的运行时速介于在60-80km/小时，最新开通的21号线，最快时速也只有120km/小时。
而地铁18号线的运行时速达到160km/小时。
这意味着着18号线延伸至中山后，中山广州将同城化发展，以后从中山出发，最快30分钟就能到珠江新城，10分钟就能到达南沙自贸区。
当然，目前进度是广州段已经即将开通，而延伸段才刚刚开启。