挖！挖！挖！南中城际，动工到中山城区了！
你发现了吗，最近，南中城际很多站点都陆续有动作了！
这不，房叔才说完香山站和火炬站，马上就有粉丝爆料：房叔，石岐站和中山站也在动工了！！！
果然，南中城际建设要么就一声不吭，要么就一鸣惊人，一起来看看今天各站点的进度，飙到哪了。
中山站
开始围蔽，工人深夜施工
首先是我们的老朋友——中山站。
据知情人士爆料，当晚下高铁就看到中山站附近有不少工人深夜施工，所在位置已经开始围蔽。
但施工的位置，不在中山站站场内，而是在世纪路的路边，距离中山站还有约300米。
据南中城际的环评报告显示，中山站共有4个出入口，而他所在的位置就是中山站南中城际的出入口之一。
从航拍视角来看长这样：
石岐站
城区第一个动工的站点
中山城区第一个动工的站点，很多人猜测是岐江新城站，但事实却是石岐站先动了。
根据粉丝爆料，在石岐宏基路与富康路的交界处，有工作人员围蔽施工，并且出现了地铁勘察施工的字眼。
在现场还有两张施工的许可证书，挖掘道路工程期限从2023年4月11日至2023年7月10日，共91天。
按照规划，石岐站还设有远期规划车站，除了南中城际外，远期规划与佛山11号线换乘，中部还预留有换乘节点。
看位置就知道，站点距离石岐总部较近，周边二手小区众多。
新房方面，上周末上周华发学府壹号开盘，价格为1.89万/平起，开卖不久的颐安骊璟公馆均价1.65万/平起。
还有持售的龙光玖悦臺和天明东华阁，无论是一手还是二手，竞争对手都不少。
火炬站
本周一动工，工期4年零三个月
上周，火炬官方宣布南中城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程NZZ-1标火炬站，世纪一路段（港义路-祥兴路）需封闭施工。
同步也将火炬站的动工时长告诉给大家：2023年4月25日至2027年9月30日，距离完工还有4年三个月...
现场则是喜闻乐见的围蔽施工，并且围挡海报上出现了“南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）NZZ-1标火炬站”。
火炬站，具体位置在世纪广场与港义路交叉口东侧，沿世纪大道东西方向铺设，为地下两层岛式车站，总建面约1.5万平，共设置有5个出入口。
除了火炬站外，板块还有一个大家关心的“火炬之心”规划。
自2021年出现规划以来，动作确实不多，如果火炬站的施工能刺激规划前置，那就再好不过了。
香山站
或是中山第一个完工的站点
第一个动工，也可能是第一个完工的站点——香山站，早早就在翠湖公园进行围蔽施工。
根据规划，香山站采用双岛四线形式，总建筑面积大约5.5万平方米，共设置4个出入口和3个紧急疏散口。
在中山日报中，还提到，香山站TOD开发项目，对人口和产业都有巨大吸引力，并计划打造世界级的TOD。
同时，深中城际也明确了将沿着南中城际，向西下穿洪奇沥水道至马鞍岛，引入南中城际香山站。
| 动工仪式现场公告
值得一提的是，香山站未来还存在着南延珠海、东接深圳的可能，这个站点，充满着想象力。
南中城际动工
珠海朋友都“馋哭了”
虽然之前一直被戏称“中介在挖的铁路”，但在3月30日后，没人能再质疑南中城际（广州地铁18号线中山段）的真实性。
甚至因为18号线中山段先动工，而珠海段暂无动作，让珠海的朋友羡慕的不行！
南中城际起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站。其中中山段28.5公里，线路设计时速160公里。
中山段共有9个站点，分别为香山、火炬东、火炬、张家边、中山、岐江新城、世纪路、兴中。其中火炬东站和世纪路站为预留站，为将来新增车站预留建设空间。
项目动工时间分为三个节点。
涉及中山最快的是南沙二十涌站到香山站，计划2026年7月完工；香山站到兴中站则计划2027年12月完工。
南中城际还贴心的采用了公交化运营，可以买票即上车、车到就走。分“大站停和站站停”，从中山岐江新城到珠江新城只需要45分钟。
南中城际建成后，从中山出发，即可到达广州四大CBD，包括珠江新城、琶洲等城市中心。
所以，想要富，先修路（轨道），再给中山一点时间，势必崛起大湾区西部。
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