躺着数钱的幸运儿：细数德国新冠疫情中的大赢家
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股市有风险
德国DAX指数过去六个月的走向（截至2020年5月22日，指数位11074.93）
从1月28日第一例新冠病人在德国出现，至今就要四个月了。
当时德国政府并不认为会有什么大问题，甚至会扩展到全境，而且股市还是在持续走高。一直到2月19日，达到了近五年来的最高点（13789.00）。
但是随着欧洲疫情爆发，股票市场也是一路下跌。到3月18日，各国都封锁了边境、国民居家隔离、社会停摆，DAX指数狂泻到五年来的最低点（8441.71）。
德国DAX指数过去五年的走向
在与新冠大流行的激烈斗争中，德国经济损失总计达数万亿欧元。今年的国内生产总值（GDP）下降了约7%，甚至可能达到10%，这在未来很长一段时间内都是难以恢复的。
在受到严重打击的行业、公司和商业领域，有三分之一的公司面临破产的严重风险。 此外，现在有许多工人正在做短时工作，害怕被解雇，个人荷包也承受着极大的压力。
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虽说在防疫抗疫初期，德国政府有所纰漏，令得医疗物资跟不上，感染人数大幅度上升，但是随着“防疫限制令”的颁布，德国政府也不断推出大撒钱纾困的前提下，股市也开始好转。
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3月18日后，DAX指数可以说是触底反弹，震荡上扬模式至今，指数维持在11000点以上。
过去三个月的DAX走势图
对于那些投资股票的人来说，如果长时间没关注过自己的“仓库”或者说曾经错过了“补仓”或“平仓”的好时机，那么现在看来可以抽点时间整理一下了。
由于没人知道这次崩盘将持续多久，因此建议以低价逐步进入市场，并购入一些股价已经跌得太低的优质股（投资者自行考量）。
也可能有人会因为股市崩盘而恐慌、“割肉”套现止损。但是今年的情况有点特别，最好看清楚再操作。因为很多公司为了减少持有者抛售，甚至增加了股息，以弥补投资人的部分亏损，也是增加投资人信心。
哪些公司能在新冠危机下还大赚其钱呢？
比如百姓和医疗系统急需的消毒剂、口罩、防护服和呼吸器，做这些产品的公司都赚大发了，如果是股票上市公司的话，今后也是有看头的。
要彻底解决新冠危机，就是要研究疫苗以及攻克病毒的药物。所有致力于有效药物，联合疗法，保健品以增强免疫系统或疫苗的公司都显示出明显的收益。也就是生物技术和医疗技术的医疗保健领域。
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众所周知，德国的新冠疫苗已经进入临床试验阶段了，研发公司是美因茨生物技术公司Biontech，在第一阶段的临床实验中，已经有200名18至55岁的健康志愿者接受了其开发的疫苗测试。Biontech的股价比上年增长了177%。
自行车行业在新冠疫情中脱颖而出
虽然自行车是德国人发明的，但是如今的自行车在德国并不是主要的交通工具，反而是体育、娱乐项目。不过德国还是坚持在小学就开办自行车课，孩子们都要有自行车驾照。
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行业饱受打击
每年的三、四月春暖花开时，往往是全家老少骑车出游的好时光，对于自行车行来说，可谓是一年的销售旺季，就好似其他零售业在圣诞节的火爆业务一般。
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但是今年的新冠疫情，导致三月中所有店铺都关门了，边境也封锁了，产业链一断，自行车行业的销售损失达到30%--60%。
自行车再次回归生活
代表着自行车行业约100家公司的德国两轮车行业协会的市场与传播负责人David Eisenberger表示：“我们目前在自行车商店看到巨大的商机。虽然不愿意说自己是这场危机的赢家，但不得不承认自行车正经历一个特殊的时刻。”
随着环保意识的增强，德国人选择骑车出门的也越来越多了。特别是新冠疫情爆发以后，公共交通成了危险病毒感染源，但凡可以的都尽量避免乘坐。所以自行车又重回人们的视线中。
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各城市都加强了自行车道的规划
除了部分早就计划要更新旧车的人，今年的自行车商店还迎来了很多新客，要购买自行车成为代步工具。而且起步价都在300欧元。
行业利润丰厚
其实自行车行业已经兴盛了一段时间。去年，自行车的销量日益增长，特别是电动自行车。总销售额为42亿欧元，比前年增长了34%。
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而且现在的消费者倾向于使用质量更高的自行车。2019年所有销售渠道的平均价格为982欧元，比2018年高出约三分之一。
德国自行车行业约有280,000人工作。
在长达八周的时间内，制造商无法预见因停产而造成的损失。但是随着解封，是否会出现第二波感染而导致生产和贸易再次受到新的封锁，现在尚未知道。不过大家都期待能尽快结束这样的惨痛的损失。
ADFC警告汽车流和交通拥堵
德国自行车总会（ADFC），更重要的骑自行车者消费者协会，担心由于公共交通的限制，如果许多人更喜欢开车出行的话，则在禁足令结束后，可能会有“交通意外泛滥”。
根据统计，德国人在2019年乘坐公共汽车，电车或火车出行约3200万次。如果平均到每天，只要一小部分人再次开车出门，都有可能会造成交通拥堵。
交通事故也是不得不考量的。
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