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海保人寿迎“70后”掌门人!首次盈利,大股东“海马系”引来猜想!

智慧君 A智慧保 2022-08-05

2022年保险人事布阵拉开序幕,不断有险企掌门人“换帅”。

『A智慧保』系列策划显示,上至头部险企,下至中小险企,董事长调整在不断上演中。

近日,『A智慧保』发现,即将成立四周年的海保人寿正在进行首次“掌门人”变更。海保人寿发布消息称,第二届董事会董事长潘细亚因工作安排于2022年1月29日向公司董事会递交了其辞去公司第二届董事会董事长职务并继续担任公司第二届董事会董事职务的辞职信。

在递交辞呈的同一天,海保人寿第二届董事会召开了第八次会议,审议选举赵树华担任公司第二届董事会董事长及公司法定代表人。在赵树华正式获得监管审批前,依旧由潘细亚代行董事长及法定代表人职权,代行期限不超过三个月。

董事长人选“无缝衔接”,这样的变化格外引人关注。而即将上任的“70后”接班人,又会给海保人寿带来怎样的变化,也值得行业期待。



“70后”与“50后”交接

新董事长来自“海马系”


根据海保人寿发布的相关信息看,第二届董事会其实是在2021年中旬召开的,而且在2021年7月9日召开的第二届董事会第一次会议上,潘细亚已经获得了连任董事长的资格,且任期自任命之日起至第二届董事会任期届满时止。也就是说,当前还未到第二届董事会任期结束,潘细亚就要提前离开了。


值得注意的是,潘细亚在海保人寿筹备期时就已是拟任董事长,可以说见证了公司从无到有、从小到大的过程。


资料显示,潘细亚,1957年1月出生,今年已经65岁。从这方面看,其实潘细亚已经到了退休年龄。


作为一名“老金融人”,潘细亚历任中国光大银行重庆分行办公室、人力资源部总经理、行长助理、党委委员、纪委书记,黑龙江分行党委委员、副行长、纪委书记、党委书记、行长,重庆分行党委书记、行长,光大金融租赁股份有限公司副监事长,光大永明人寿广东分公司总经理等职务。


可以说,横跨银行与保险的工作经历,让潘细亚在银保“不分家”的发展环境下具有一定的优势。值得一提的是,除了潘细亚外,彼时海保人寿的总经理李高峰也是来自光大永明人寿。


而今,潘细亚离开后,人们更为关心的是,接棒的新董事长赵树华有哪些特别之处。


『A智慧保』注意到,2021年第一季度偿付能力报告显示,自 2018年7月起,赵树华开始担任海保人寿监事、监事会主席等职务。不过,到2021年第二季度偿付能力报告披露后,赵树华的名字就消失了。或许,当时公司就已在为“掌门人”变更做准备也未可知。


说到赵树华的背景,从其职业履历中不难发现,他来自大股东海马投资集团有限公司体系内。资料显示,赵树华1972年6月出生,今年50岁,现任海马财务有限公司董事长,海马(深圳)金融控股有限公司董事长,历任海马汽车集团股份有限公司财务总监。而海马财务、海马(深圳)金控都是海马投资集团旗下的子公司。


或许,此次董事长的更替,也显示出“海马系”或许进一步加强了话语权。


需要注意的是,2022年1月9日,来自“海马系”的刘锐因个人工作安排辞去海保人寿董事的职务。



股东曾受问询

合规性问题犹存


谈起海保人寿,这家年轻的险企成长于监管机构合并调整时期。在保险牌照发放趋紧的2017年,海保人寿作为获批筹建的险企之一,无疑是幸运的。当然,近年来国家加大对区域性经济的支持,也为海保人寿于当年成功获批筹建提供了地域上的优势条件。


不过,这家新型的寿险公司并没有走得很平顺。


首先,从股东层面看,2021年,或受海保人寿业绩乏力牵连,海保人寿并列第一大股东海思科被深圳证券交易所问询。从问询内容看,深交所要求海思科就“联营企业海保人寿2020年确认投资损益-2365.76万元,请结合该项资产各期亏损情况,说明是否存在减值迹象、减值测试的基本情况”等问题进行回答。


针对这一问题,海思科给出了“虽然海保人寿目前暂处于账面亏损状态,但只是暂时性,其本身价值并未减损”的回答。尽管海思科对海保人寿的投资预期并不悲观,但这也难免给到海保人寿尽快提升经营业绩的压力。


除此之外,海保人寿另一大股东易联众也曾被深交所问询,其中的原因也与海保人寿具有关联性。不过,在这份问询函中,责任并不在海保人寿,这或许与易联众持有的海保人寿股权被质押有关。


2021年5月20日

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从当下看,这一股权质押问题已解决。但目前,海保人寿的股权中仍有部分股权被质押。根据海保人寿2021年第四季度偿付能力报告显示,舜元建设(集团)有限公司持有的海保人寿12%的股权处于质押状态。


其次,从合规性看,海保人寿经常因产品问题被监管点名。例如,在银保监会披露的2022年首批人身保险产品问题通报中,海保人寿就因“增额终身寿险增额利率超过3.5%,易与产品定价利率混淆,存在噱头营销风险”而被纳入问题名单中。此前,海保人寿也曾被多次点名。


今年是海保人寿成立的第四年,面对上述问题,作为新生代公司,也亟需提升内在的经营治理水平。



2021年首次盈利

“海马系”上位引猜想


落眼当下,此次董事长更迭,能否给海保人寿带来新的生机?


股权结构信息显示,海保人寿有三家并列第一大股东,分别为海马投资集团有限公司、海思科医药集团股份有限公司和易联众信息技术股份有限公司,三家均持股20%。不过,从后两家股东看,他们在海保人寿中均仅派人担任董事、监事等职务,并没有涉及到公司经营层面的高级管理职务。


此次“海马系”通过推出赵树华担任董事长一职,或也意味着“海马系”的支持有望进一步加强。


据悉,海马集团旗下拥有高新汽车、产业链金融、文化会客厅三大产业板块,总资产达400多亿元,而且旗下的海马汽车已经在深交所挂牌上市。从金融层面看,作为海马集团产业链金融板块的海田金控,全资拥有海马财务有限公司、海南海田小额贷款公司,其中海马财务还是海南银行的股东之一。


多方关联后,其实海保人寿与海南银行有着“亲戚”关系。或许,这对于海保人寿来讲将是一大利好。毕竟,2021年互联网人身险新规实施后,海保人寿旗下部分产品也受到一定波及,但若日后能与海南银行实现业务协同,或许可以借助银保渠道来完善经营布局。


另外,从资本支持来看,新董事长的到来能否助其资本实力提升,也有更多期待。毕竟,已成立四年的海保人寿还未进行过增资。面对未来的业务开拓,资金支持必不可少,而作为有着一定财务管理工作经历的赵树华,或也有望发挥积极作用。


可喜的一面是,在2021年,海保人寿迎来了首次盈利。数据显示,2021年四个季度,海保人寿分别实现净利润557.92万元、13.8万元、146.37万元、-306.06万元,虽然在第四季度出现了亏损,但总体来看,2021年公司累计实现盈利412万元,是成立以来的首次盈利,取得这样的业绩,在中小险企日趋艰难的发展环境中已实属不易。


但打江山易,守江山难,若要稳定可持续,还需紧跟市场步伐,积极求变。毕竟,变则通,通则久,变通才能迎来新转机。



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