深圳地铁14号线进度更新！布吉站-布石风井区间右线顺利贯通

掌中便知城轨事，喜见湾区共腾飞~

坪山、龙岗人民

备受大家关注的14号线又更新了

3月24日

布吉站-布石风井区间右线顺利贯通

至此

该盾构区间（布吉站~布石风井区间）实现双线贯通

布石区间（即“布吉站～石芽岭站”）全部贯通

这也是全线第 29 台次盾构接收

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布石区间4条隧道全部贯通

布吉站至布石风井区间地质情况复杂，硬岩地层长达约500m，岩层较为完整且强度高，最大抗压强度高达160MPa。盾构机需要穿越学校教学楼群桩和正在运营中的地铁3号线、5号线。

▲盾构机出洞

布石区间长约3231.2m，区间隧道埋深约20m~86.5m，中间风井深约50.49m。

该区间施工过程中完成了多个国内及深圳市的“首次”——国内首次使用中心螺机式土压/TBM双模盾构进行隧道掘进；国内首次实现该型盾构洞内模式转换；深圳市首次完成运营中的地铁高架桥桩基托换。

▲全国首台中心螺机式双模盾构始发

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地铁14号线
一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座🔗

▲地铁14号线示意图

截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成95%。

其中，全线计划投入的49台盾构全部完成始发，已完成 29 台次盾构接收，全线15座车站已封顶 11 座。

END

14号线作为深圳“东进战略”的主要交通线

预计2022年建成通车🚇

届时

它将支撑起整个深圳东部发展轴

坪山区、龙岗区也将迎来全新的发展机遇！

素材来源：中铁南方公司 刘凯、青鹏&深圳市轨道办

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