深圳地铁3号线四期新生站交通疏解顺利倒边

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3月21日凌晨，随着最后一块围挡板顺利安装，深圳地铁3号线四期新生站西侧交通疏解倒边工作顺利完成，跑出节点建设“加速度”,开启了车站围护桩结构施工新局面。

交通疏解倒边工作顺利完成

由中铁十二局集团负责施工的新生站，位于龙岗大道主干道与新城路交叉口处，地处繁华商务办公区，沿线企业众多，人流密集、交通流量大，各类管线布设复杂，此次交通疏解是全线的重难点控制性工程。

为顺利完成本次新生站交通疏解倒边工作，业主、监理等相关单位领导多次亲临现场指导协调工作，现场加大资源投入，针对管线保护及迁改难题，提前召开专题部署会，多次组织各类管线安全培训，严格落实地铁集团地下管线保护“7个“100%”制度。同时聚焦重点，多次主动与相关单位和部门进行沟通协调，分阶段推进管线迁改工作，采用“异线同沟、空间占满”的方式，并不断优化交通疏解方案，历经11个小时成功实现一、二期交通疏解倒边一次完成。交通疏解现场做到一次性导改、一次性围蔽，降低了施工成本，提高了工作效率。

交通疏解安全布置会

此次新生站交通疏解倒边工作的顺利完成，为全线控制性工程新生站的主体围护结构的施工提供了工作面，同时实现了深圳地铁3号线四期工程所有站点主体围蔽，为全线全面加速推进奠定了基础。

深圳地铁3号线四期工程包含7站7区间1场1线，共计16个工点。除5个盾构区间以外，其他11个工点已全部施工。截止目前，全线地连墙累计完成26％，钻孔桩累计完成46％，高架桩基累计完成45％，停车场咽喉区桩基累计完成80％，两座车站开始准备进入土方开挖施工。

文图：张娟娟

编辑：杨  琳

审核：张  宇

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