深圳首条无人驾驶地铁来啦！两条线路有新进展！

掌中便知城轨事，喜见湾区共腾飞~

无人驾驶

科技时代

# 20号线一期“通电”#

好消息！好消息！

科幻片走进现实啦！

作为深圳首条“无人驾驶”地铁

20号线一期

一直深受空港新城片区居民的关注

3月28日，地铁20号线

已经顺利实现“电通”

目前正在加紧建设步伐

线路开通后

大家可以乘地铁直达国际会展中心！

（视频来源：in视频 ）

//   Shenzhen Metro   //

◆◆ 20号线”通电“ ◆◆ 

”无人“时代开启

| 20号线提前实现“电通”|

3月28日

随着35KV供电系统环网电缆

最后一次送电冲击的成功完成

地铁20号线一期工程顺利

实现“电通”目标

▲35kV送电成功

地铁20号线一期全长8.36公里

供电系统采用集中供电方式

全线设6座混合牵引所

1座降压所，6座跟随所

电源从110kV机场北主所

引出至20号线机场北站

负责全线牵引负荷及动力照明负荷供电

▲机场北站工人正在铺设地板砖保护膜

目前，地铁20号线正加快

区间接触网安装及弱电设备安装

有序推进车站弱电系统设备

安装施工等工作

 | 20号线一期 | 

助力空港新城

20号线一期线路

起于机场T4航站楼（规划）

终至会议中心站

全长约8.43公里

设5座车站

设计速度为120km/h

远期预留延伸到东莞的条件

全线将以最快速度与大家见面！

▲20号线一期线路示意图

（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

其中，机场北站与11号线

穗莞深城际线换乘

国展中心南与12号线（在建）换乘

国展中心与12号线（在建）

30号线（规划）换乘

最新进展：截至目前，全线轨道工程已长轨通，机电安装工程进入单机调试阶段，车辆段土建改扩建工程已进入收尾阶段。此外，装饰装修工程已大面积开展施工，系统设备安装工程计划4月15日进入单机单系统调试阶段。

◆◆ 16号线 ◆◆

盾构区间全部始发

16号线作为东部交通的未来动脉

多个区间也充分释放能量

进入线路建设的全新阶段

｜坪坪区间左线始发｜

50个单线区间完成始发

坪坪区间全长约598m

线路平面呈“S”型

自坪山围站出发

下穿多处建构筑物后

进入坪山中学站

▲盾构运输电瓶车

由于16号线全线

需穿越岩溶区13.4km

岩溶区盾构施工风险高

为此，项目部在盾构选型上

挑选超常规性能设备

保障盾构在面对复杂多变地层时

既啃得动“骨头”

又啃不坏“牙齿”

 | 16号线连接坪山龙岗 | 

18座车站封顶

地铁16号线由大运站引出

沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设

经龙岗老中心后

沿深汕公路往南至坪山站

经坪山中心区后沿东纵路

金田路等路敷设至终点田心站

▲16号线线路示意图

（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）

线路全长约29.2km

设站24座

预计2023年建成通车

最新进展：截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成95%。其中，50个单线区间已贯通 30 个，全线23座车站已封顶 18 座。

“无人驾驶”地铁的到来

将极大助力空港新城居民的出行

完善宝安区的交通规划

服务会展中心，扩大会展经济辐射范围

深铁建设东西并进

喜欢地铁出行的小伙伴

就偷着乐吧！

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·内容来源：深圳轨道交通·

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